Kenmerke:

1. Hierdie V12-enjin gebruik 'n dubbele bo-nokas-klepstelsel met 'n totaal van 48 kleppe, 'n blootgestelde tydband, en selfs die skaal en voorkoms van die enjin. Alles is gedoen om 'n hoë vlak van werkverrigting te handhaaf en buitengewone krag te kan lewer.
2. Onafhanklike smeerstelsel, die olie-sump-oliepomp pomp olie na die bokant van die enjin vir smering, en 'n deursigtige sigbare olieputdeksel word bygevoeg. Dit is nie nodig om die oorblywende olie uitmekaar te haal om die oorblywende hoeveelheid te sien nie, en die olie kan herwin en hergebruik word.
3. Die sywaterverkoelingspomp bied effektiewe hitteverspreiding, wat die enjin se werktyd en lewensduur kan verleng.
4. Hall-tipe CDI-puls-dubbelverspreidingsontstekingsontwerp, en toegerus met 'n 3548 borsellose aansittermotor, wat met een knoppie aangeskakel kan word en geriefliker is om te gebruik.
5. Die hele masjienomhulsel word met presisie vervaardig deur 'n volledig aluminium CNC-snywerktuig, met 'n hoogs realistiese vorm en geïntegreerde uitlaatspruitstuk om die werklike enjinklank te herstel.
6. Drie suierringe (lugring, keëlring, oliering) ontwerp en 32 prosesolieringe verseker in-silinder kompressie en meer doeltreffende verbrandingsdoeltreffendheid.
7. Hoë-hardheid suier silindervoering, gegote geïntegreerde krukas, en die krukas word ondersteun deur volle laers (drie groot laers in die middel en klein laers aan beide kante), wat hoë sterkte en goeie duursaamheid het.
8. Hierdie enjin word wyd gebruik. Dit kan gebruik word om grootskaalse modelmotors, skepe en tenks te modifiseer. Dit is ook geskik as 'n lessenaar-DIY-werkenjin.
9. Hierdie is 'n verstommende stuk meganiese vakmanskap. Die betroubaarheid en goeie werkverrigting van hierdie enjin maak dit baie gewild onder hoëklas-versamelaarsenjingebruikers. Dit sal lof ontvang van meer model-enjin-entoesiaste.
10. Let wel: Die enjin moet die volgende addisionele ontstekings- en waterverkoelingstelle voorberei: cdi-ontsteker*2, kragtoevoerspanning 10-12V*2; 80A ESC*1, kragtoevoerspanning 24V (6S-battery), brandstoftenk*1, brandstofpyp*1, verkoelerwaaier*1, waterverkoelingpyp*1.

Spesifikasies:

Materiaal: Metaal
Kleur: Soos prente getoon
Handelsmerk: ENJOMOR
Model: GS-V12
Vorm: Voorafgemonteerde Uitgawe
Afmetings: 23.5*14*23cm
Gewig: 8 kg
Enjintipe: Petrol-binnebrandenjin
Klepmeganisme Tipe: DOHC
Verplasing: 72cc
Silinder: V-vormige Twaalf Silinders
Slag: Vierslag
Boordiameter: 20 mm
Slag: 18mm
Klep: 48 Kleppe (4*12)
Uitsetasdiameter: 10 mm
Maksimum spoed: 10000rpm
Maksimum krag: 3.8 kW
Verkoelingsmetode: Waterverkoeling
Smeringsmetode: onafhanklike smering (oliepompsmering);
Aanvangsmetode: elektriese aanvang (insluitend borsellose aanvangsmotor);
Ontstekingsmodus: cdi-ontsteker en verspreiderbeheerontsteking;
Vonkproptipe: 3/16-40 duim draadvonkprop; (33ED3439081)
Ontstekingspanning: 10-12V
Aanvangskragtoevoer: 24 batterye (nie ingesluit nie);
Brandstof: 95# en hoër petrol
Enjinoliemodel: 0-15w
Olievolume: 70-80 ml

Paklys:

1 * ENJOMOR V12-enjinmodel (insluitend 12 vonkproppe)
1* Instruksies