Taal & Streek

×
TECHING L4-enjinmodelstel wat werk - Bou jou eie enjin - Volmetaal 4-silinder motorenjinstel Motorenjinmodel Opgegradeerde weergawe
video-thumb0
video-thumb1
video-thumb2
thumb0 thumb1 thumb2 thumb3 thumb4 thumb5 thumb6 thumb7 thumb8 thumb9 thumb10 thumb11 thumb12 thumb13 thumb14 thumb15 thumb16 thumb17 thumb18 thumb19 thumb20 thumb21 thumb22 thumb23 thumb24 thumb25 thumb26 thumb27 thumb28 thumb29 thumb30 thumb31 thumb32 thumb33 thumb34 thumb35 thumb36 thumb37
TECHING L4-enjinmodelstel wat werk - Bou jou eie enjin - Volmetaal 4-silinder motorenjinstel Motorenjinmodel Opgegradeerde weergawe
Prys: 439.99
Oorspronklike Prys: 499.99
Verkope: 0
Voorraad: 100
Gewildheid: 32
Kleur:
Blou Blou
Swart en Rooi Swart en Rooi
Produkbeskrywing
TECHING Opgedateerde L4-enjinmodelstel wat werk - Bou jou eie enjin - Volmetaal 4-silinder motorenjinstel Motorenjinmodel
1. Oorsprong van die storie:

Die geboorte van die inlyn-viersilinderenjin: In 1894 het Maybach en Daimler die navorsings- en ontwikkelingsontwerp van die inlyn-viersilinderenjin voltooi. Die silinderblokke is almal gegiet, en die vergasser-patenttegnologie wat Maybach pas in 1893 verkry het, is gebruik.
Uitstekende enjin van die 19de eeu: Hierdie inlyn-viersilinderenjin van Maybach was onontbeerlik in byna alle uitstekende motors ter wêreld aan die einde van die 19de eeu. Hierdie prestasie is behaal kort nadat Maybach en Daimler uit die maatskappy gedruk en van voor af begin is.
Toepassing van die oorspronklike L4-enjin: In 1913 het Jules Goux die Indianapolis 500 in 'n Peugeot gewen. Die enjin van hierdie renmotor is 'n inlyn-viersilinderenjin wat deur Ernest Henry ontwerp is. Hierdie ontwerp het die eerste gebruik van dubbele bonokasse en vier kleppe per silinder bevat, wat dit baie invloedryk maak as 'n enjin vir rentoepassings. Dit bly tot vandag toe die strukturele standaard vir inlyn-viersilinderenjins wat in renmotors gebruik word.

2. Produkkenmerke:

(1) Metaal: Dit is gemaak van metaalmateriaal, presisie-gietwerk deur CNC-proses, geoksideerde aluminiumlegering, en uitstekende vakmanskap op die vlak van versamelhandwerk.
(2) Meganies: Die klassieke meganiese meganisme word aangebied, sodat die duidelike oordragproses in 'n oogopslag duidelik is, wat die meganiese skoonheid van streng logika en stygende krag toon.
(3) Werklikheid: Deur historiese klassieke uitvindings en produkte as ontwerpprototipes te gebruik, bied dit die kernbeginsels van masjienwerking aan en demonstreer dit intuïtief die toepassingswaarde van die masjien.
(4) Klassieke: Produkontwerp is geïnspireer deur klassieke skeppings en uitstaande werke wat verteenwoordigend en nodaal is in die geskiedenis van menslike industriële wetenskap en tegnologie, en is op skaal gemodelleer en hoogs gerestoureer.
(5) Uitbreiding: Alhoewel elke produk sy eie onafhanklike funksies en strukture het, kan die produk opgegradeer, gekombineer en omskep word in 'n kragstelsel deur middel van aangewese stelle of DIY-modifikasies.
(6) Vakmanskap: Meer as 300 onderdele word pragtig gepoleer met professionele slypgereedskap, wat die mensdom se intelligente skepping en hunkering na die era van grootskaalse nywerheid perfek interpreteer.
(7) Montering: Oorspronklike produkte vereis dat gebruikers die onderdele in die volledige masjien moet monteer. Die hele proses is naby aan professionele monteerlyntegnologie, 'n interessante en uitdagende ervaring.

Parameters:

Handelsmerk: TECHING
Model: DM13
Produknaam: Inlyn-viersilinder-enjinmodel
Materiaal: aluminiumlegering + vlekvrye staal
kleur: blou
Kleurproses: anodisering
Aantal onderdele: 364+ stuks
Grootte van die voltooide produk: 158.5 * 117 * 182 mm
Gewig van die voltooide produk: 1747 g
Eksterne kragtoevoer: DC 5V (USB-kabellaai)
Litiumbatterykapasiteit: 500mAh
Laaityd: 2 uur
Batterylewe: 30+ min (wanneer volledig gelaai)
Monteringstyd: 4 uur
Moeilikheidsgraad van montering: ★★★★☆

Paklys:

enjinstel * 1 stel, gereedskap * 1 stel, instruksiehandleiding * 1
Gebruiker Kommentaar
Laai...