Miniatuur Turbofan-enjinmodel Presisie-vervaardigde verwyderbare en onderhoudbare straalmotor met vloeibare gasverbranding
Prys: 499.99
Oorspronklike Prys: 553.99
Verkope: 0
Voorraad: 100
Gewildheid: 29
Produkbeskrywing
Miniatuur Turbowaaier-enjinmodel Presisie-vervaardigde verwyderbare en onderhoudbare straalmotor met vloeibare gasverbranding - Versamelstuk-uitstalling vir lugvaart-entoesiaste en volwassenes
Let wel: Die turbine is 'n finale produk, en die ander moet self gemonteer word.
Produkinligting:
Ervaar die krag van ingenieurswese met hierdie miniatuur-lugvaartturbine-enjinmodel, ontwerp as 'n versamelbare en opvoedkundige lessenaaruitstalling. Hierdie mikro-vliegtuigturbine, vervaardig van stewige metaalmateriale, repliseer die werkbeginsels van 'n regte multibrandstof-binnebrandenjin. Dit ondersteun beide petrol- en paraffienbrandstowwe, wat dit nie net 'n pragtige stuk lugvaartkuns maak nie, maar ook 'n funksionele demonstrasiemodel.
Innoverende Ontwerp:
'n Fassinerende en fyn vervaardigde vliegtuigturbine-enjinmodel wat die beginsels van gasturbines en turbostraal-enjins kombineer. Aangedryf deur petrol, paraffien of brandstof, beskik hierdie model oor 'n realistiese veringontwerp wat die voorkoms en werking van 'n regte vliegtuigenjin naboots.
Opvoedkundige tegnologie-speelding:
Meer as net 'n model, is dit 'n boeiende STEM-leermiddel. Terwyl hulle speel, kan gebruikers verken hoe 'n turbine-enjin werk soos lug drie keer deur die waaier versnel word en met brandstofverbranding gemeng word om stukrag te genereer.
Uitstekende vakmanskap:
Dit is hoofsaaklik van premium metaal gemaak met 'n gladde, gepoleerde afwerking om roes en verbleiking te voorkom. Dit is gebou vir duursaamheid en hittebestandheid en kom met 'n eksterne mini-lugpomp om werking te bevorder danksy die kompressor se lae druk.
Maklik om te gebruik en stewig:
Voeg eenvoudig brandstof by, koppel die battery en begin met die ingeslote lugpomp. Die volledige stel sluit 'n pomp, batterykas, brandstoftenk en oliepype in – al wat jy nodig het, is brandstof en batterye om dit aan die gang te kry.
Veelsydige geskenk en versamelstuk:
'n Buitengewone toestel vir tegnologie-entoesiaste, studente, stokperdjie-entoesiaste en versamelaars. Perfek as 'n wetenskaplike opvoedkundige speelding, klaskamerprojek of 'n kreatiewe geskenk vir kinders en volwassenes. Dit maak ook 'n pragtige tafelblad-uitstallingstuk wat nuuskierigheid en gesprekke prikkel.
Vrywaring:
Die stukrag is slegs ongeveer 10 gram, met die meerderheid van die stukrag wat deur die klein lugpomp gegenereer word.
Stuwkragverspreiding: Voorste verbrandingskamer 15% + Agterste verbrandingskamer 35% + Lugpomp 50% = ongeveer 10 gram stukrag.
As gevolg van die beperkte hittebestandheid van die model, sal die beheerkas outomaties afskakel na ongeveer 5 minute se werking. Laat die model asseblief natuurlik afkoel voordat u dit weer begin.
Bedryfsbeginsel:
Hierdie model het twee verbrandingskamers, wat verskil van 'n regte vliegtuigenjin.
.Waaivaangedrewe Verbrandingskamer 1: Lug word saamgepers deur die groot waaier, voorste stadium en agterste stadium kompressorturbines, en dan in 'n eenvoudige verbrandingskamer gestoot. Gemeng met brandstof en aangesteek deur 'n vonkprop, dryf die vlam die turbine aan.
Ekstern lugpomp-aangedrewe verbrandingskamer 2: Die eksterne lugpomp meng lug en brandstof en stuur dit na verbrandingskamer 2. Die mengsel word deur 'n vonkprop aangesteek en dryf die turbine aan.
Dit is die primêre bron van stukrag vir hierdie model.
Brandstof: Vloeibare natuurlike gas
Waarom nie paraffien nie?
Benewens die afhanklikheid van die uitgebreide uitlaatgasse (koolstofdioksied en water) wat deur verbranding geproduseer word, word 'n gedeelte van die stukrag gegenereer deur die afvalgas teen hoë temperature te verhit. Vloeibare natuurlike gas met 'n hoë kaloriewaarde is die beste brandstof.
Verder benodig vloeibare natuurlike gas nie 'n verdampingsproses nie, wat die komponente vereenvoudig.
Koper moet voorsien:
.10 AA-batterye
Een bottel "kassetstoof vloeibare natuurlike gas"
Meer besonderhede:
.Produkposisionering: 'n Gedemonteerde en onderhoudbare turbowaaier-enjinmodel wat 'n amper-werklike ervaring bied.
Maksimum deursnee: 130 mm
Lengte: 240 mm
Voorkoms: Silwerwit lyf; groot swart waaier; draaier met wit spiraallyn. Volg dieselfde lugvloeibeginsel van inlaat en uitlaat as regte vliegtuigenjins.
Hoofmateriaal: Aluminiumlegering
Voorstadium-laedrukkompressorsamestelling: Bestaan uit 2 waaiers (47 mm in deursnee, 17 lemme elk) en 2 statorskoepe (17 lemme elk).
Agterstadium-hoëdrukkompressorsamestelling: Bestaan uit 3 waaiers (35 mm in deursnee, 14 lemme elk) en 3 statorskoepe (14 lemme elk).
Kragturbine: Gemaak van 'n enkele waaier met 14 lemme. (Materiaal: Vlekvrye staal)
Produkgewig: 2000g
Pakketgewig: 3200g
Produk Afmetings: 24 x 12 x 18 cm
Pakketafmetings: 28 x 20 x 15 cm
Verpakking: Boks
Ouderdomme: 14+
Paklys:
Turbine-enjin
.Uitstalling
Beheerboks
Kassetstoofkonnektor en slangstel
Batteryboks
Demontage- en Monteringsgereedskap
Let wel: Die turbine is 'n finale produk, en die ander moet self gemonteer word.
Produkinligting:
Ervaar die krag van ingenieurswese met hierdie miniatuur-lugvaartturbine-enjinmodel, ontwerp as 'n versamelbare en opvoedkundige lessenaaruitstalling. Hierdie mikro-vliegtuigturbine, vervaardig van stewige metaalmateriale, repliseer die werkbeginsels van 'n regte multibrandstof-binnebrandenjin. Dit ondersteun beide petrol- en paraffienbrandstowwe, wat dit nie net 'n pragtige stuk lugvaartkuns maak nie, maar ook 'n funksionele demonstrasiemodel.
Innoverende Ontwerp:
'n Fassinerende en fyn vervaardigde vliegtuigturbine-enjinmodel wat die beginsels van gasturbines en turbostraal-enjins kombineer. Aangedryf deur petrol, paraffien of brandstof, beskik hierdie model oor 'n realistiese veringontwerp wat die voorkoms en werking van 'n regte vliegtuigenjin naboots.
Opvoedkundige tegnologie-speelding:
Meer as net 'n model, is dit 'n boeiende STEM-leermiddel. Terwyl hulle speel, kan gebruikers verken hoe 'n turbine-enjin werk soos lug drie keer deur die waaier versnel word en met brandstofverbranding gemeng word om stukrag te genereer.
Uitstekende vakmanskap:
Dit is hoofsaaklik van premium metaal gemaak met 'n gladde, gepoleerde afwerking om roes en verbleiking te voorkom. Dit is gebou vir duursaamheid en hittebestandheid en kom met 'n eksterne mini-lugpomp om werking te bevorder danksy die kompressor se lae druk.
Maklik om te gebruik en stewig:
Voeg eenvoudig brandstof by, koppel die battery en begin met die ingeslote lugpomp. Die volledige stel sluit 'n pomp, batterykas, brandstoftenk en oliepype in – al wat jy nodig het, is brandstof en batterye om dit aan die gang te kry.
Veelsydige geskenk en versamelstuk:
'n Buitengewone toestel vir tegnologie-entoesiaste, studente, stokperdjie-entoesiaste en versamelaars. Perfek as 'n wetenskaplike opvoedkundige speelding, klaskamerprojek of 'n kreatiewe geskenk vir kinders en volwassenes. Dit maak ook 'n pragtige tafelblad-uitstallingstuk wat nuuskierigheid en gesprekke prikkel.
Vrywaring:
Die stukrag is slegs ongeveer 10 gram, met die meerderheid van die stukrag wat deur die klein lugpomp gegenereer word.
Stuwkragverspreiding: Voorste verbrandingskamer 15% + Agterste verbrandingskamer 35% + Lugpomp 50% = ongeveer 10 gram stukrag.
As gevolg van die beperkte hittebestandheid van die model, sal die beheerkas outomaties afskakel na ongeveer 5 minute se werking. Laat die model asseblief natuurlik afkoel voordat u dit weer begin.
Bedryfsbeginsel:
Hierdie model het twee verbrandingskamers, wat verskil van 'n regte vliegtuigenjin.
.Waaivaangedrewe Verbrandingskamer 1: Lug word saamgepers deur die groot waaier, voorste stadium en agterste stadium kompressorturbines, en dan in 'n eenvoudige verbrandingskamer gestoot. Gemeng met brandstof en aangesteek deur 'n vonkprop, dryf die vlam die turbine aan.
Ekstern lugpomp-aangedrewe verbrandingskamer 2: Die eksterne lugpomp meng lug en brandstof en stuur dit na verbrandingskamer 2. Die mengsel word deur 'n vonkprop aangesteek en dryf die turbine aan.
Dit is die primêre bron van stukrag vir hierdie model.
Brandstof: Vloeibare natuurlike gas
Waarom nie paraffien nie?
Benewens die afhanklikheid van die uitgebreide uitlaatgasse (koolstofdioksied en water) wat deur verbranding geproduseer word, word 'n gedeelte van die stukrag gegenereer deur die afvalgas teen hoë temperature te verhit. Vloeibare natuurlike gas met 'n hoë kaloriewaarde is die beste brandstof.
Verder benodig vloeibare natuurlike gas nie 'n verdampingsproses nie, wat die komponente vereenvoudig.
Koper moet voorsien:
.10 AA-batterye
Een bottel "kassetstoof vloeibare natuurlike gas"
Meer besonderhede:
.Produkposisionering: 'n Gedemonteerde en onderhoudbare turbowaaier-enjinmodel wat 'n amper-werklike ervaring bied.
Maksimum deursnee: 130 mm
Lengte: 240 mm
Voorkoms: Silwerwit lyf; groot swart waaier; draaier met wit spiraallyn. Volg dieselfde lugvloeibeginsel van inlaat en uitlaat as regte vliegtuigenjins.
Hoofmateriaal: Aluminiumlegering
Voorstadium-laedrukkompressorsamestelling: Bestaan uit 2 waaiers (47 mm in deursnee, 17 lemme elk) en 2 statorskoepe (17 lemme elk).
Agterstadium-hoëdrukkompressorsamestelling: Bestaan uit 3 waaiers (35 mm in deursnee, 14 lemme elk) en 3 statorskoepe (14 lemme elk).
Kragturbine: Gemaak van 'n enkele waaier met 14 lemme. (Materiaal: Vlekvrye staal)
Produkgewig: 2000g
Pakketgewig: 3200g
Produk Afmetings: 24 x 12 x 18 cm
Pakketafmetings: 28 x 20 x 15 cm
Verpakking: Boks
Ouderdomme: 14+
Paklys:
Turbine-enjin
.Uitstalling
Beheerboks
Kassetstoofkonnektor en slangstel
Batteryboks
Demontage- en Monteringsgereedskap