مجموعة نموذج محرك بنزين CISON L4-205-OHV سعة 20.5 سم مكعب، 4 أسطوانات متتالية، 4 أشواط، مبرد بالماء، لسيارات RC - سرعة تصل إلى 11500 دورة في الدقيقة

معلومات المنتج:

تجربة بناء محرك DIY غامرة:

انطلق في عالم الهندسة الميكانيكية المصغّرة المذهل مع مجموعة محرك L4 هذه. يضم هذا المشروع، الذي يجمع بين التحدي والمتعة، مئات القطع المعدنية المصنّعة بدقة، ويتيح لك تجميع محرك L4 الفريد الخاص بك، وتجربة متعة البناء الميكانيكي بنفسك.

محرك صغير الحجم ولكنه قوي:

صُمم محرك L4 بهيكل فائق الصغر، ويوفر قوة استثنائية رغم صغر حجمه. بفضل تصميمه عالي الإزاحة، ونظام صمامات OHV، وهيكله طويل الشوط، يُنتج عزم دوران عالٍ، متفوقًا على المحركات الأخرى من نفس الحجم.

أداء قوي ومستقر:

مُجهّز بنظام تزييت مستقل ومضخة زيت خارجية، لضمان تزييت مثالي (يُنصح باستخدام فلتر زيت صغير). يُخفّض نظام التبريد المائي الرطب درجة حرارة المحرك بفعالية، مما يُطيل مدة التشغيل وعمر المحرك، ما يضمن أداءً طويل الأمد وموثوقًا.

التحكم المستجيب والصوت المثير:

يتميز بأنابيب سحب وعادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع مكربن مُحسّن ديناميكيًا هوائيًا، مما يجعل ضبط المحرك غاية في السهولة. يوفر الخانق سريع الاستجابة تحكمًا سلسًا، بينما يُصدر المحرك صوت عادم عميق وقوي، مما يخلق تجربة سمعية لا تُنسى.

صناعة ممتازة وتوافق مثالي مع أجهزة التحكم عن بعد:

مصنوع من معدن مُشَكَّل باستخدام الحاسب الآلي، بتصميم مكبس ثلاثي الحلقات، وبطانة أسطوانة مُقَوَّاة، وعمود مرفقي مُقَوَّى، مما يضمن متانة فائقة. تصميمه خفيف الوزن يجعله مثاليًا لمركبات الزاحف المُتحكم بها عن بُعد بمقياس 1/8 و1/14، وشاحنات الطرق الوعرة، والشاحنات شبه المُقاسة، مما يجعله قوة دفع لا تُضاهى. يُعد هذا المحرك الراقي هدية مثالية لعشاق المحركات، وجامعي النماذج، وهواة التحكم عن بُعد، كما أنه بديل ممتاز لسيارات التحكم عن بُعد التي تعمل بمحرك النيترو.

مزيد من التفاصيل:

.المادة: معدن
.اللون: أزرق + أسود
.العلامة التجارية: سيسون
.الطراز: L4-205-OHV
.شكل المنتج: طقم (غير مجمع)
.نوع المحرك: محرك احتراق داخلي يعمل بالبنزين
.نوع آلية الصمام: صمام علوي (OHV)
.قطر التجويف: 18.5 ملم
.السكتة الدماغية: 19 ملم
.السعة: 20.5 سم مكعب
.الأسطوانات: أربع أسطوانات متتالية
.الدورة: رباعية الأشواط
.نطاق السرعة: 1800-11500 دورة في الدقيقة
.مخرج الطاقة: حوالي 3.6 بيكو ثانية
.طريقة التبريد: تبريد بالماء
.طريقة البدء: البدء الكهربائي
.نظام الإشعال: إشعال CDI مخصص
.نوع شمعة الإشعال: 3/16-40 نوع الخيط (خيط إمبراطوري)
.طريقة التزييت: نظام تزييت مستقل
.نوع الوقود: بنزين 92# أو أعلى
.نوع الزيت: زيت 2T/4T، زيت 10W50 الموصى به
.مصدر طاقة التشغيل: 6-14 فولت، بطارية ليثيوم 12 فولت الموصى بها
وزن المنتج: 1300 جرام
وزن العبوة: 2000 جرام
.أبعاد المنتج: 13.5 × 10.2 × 10.5 سم
.أبعاد العبوة: 20 × 20 × 20 سم
.التعبئة: صندوق خشبي
.الأعمار: 16+

قائمة التعبئة:

.مجموعة أجزاء محرك L4 *1
.دليل التعليمات *1

ملحوظة:

لا يتضمن هذا المنتج وحدة إشعال CDI، أو شمعة احتراق، أو فلتر زيت، أو ملحقات تبريد مائي، أو قاعدة. يُرجى اتباع التعليمات الواردة في الدليل بدقة لضمان الاستخدام السليم وتجنب التلف الناتج عن سوء التشغيل. لأي استفسارات أثناء الاستخدام، يُرجى التواصل معنا، فنحن ملتزمون بتقديم أفضل خدمة لكم.

وصف المنتج:

في نوفمبر 2022، قدمنا محرك البنزين CISON L4-175 OHV، والآن نقدم لكم ترقيته المتطورة - محرك البنزين L4-205 OHV. بالمقارنة مع محرك L4 السابق، يحتفظ هذا الطراز الجديد بهيكله المصغر الفريد مع الاستمرار في تقديم بدء تشغيل كهربائي قياسي ونظام تبريد مائي رطب ونظام تزييت مستقل. تمت إعادة تصميم الجزء الخارجي بغطاء صمام أزرق وكتلة أسطوانة سوداء، إلى جانب أنبوب عادم كلاسيكي مصمم حديثًا يمنح المحرك تشابهًا بصريًا مع محركات الديزل الزراعية. تمت ترقية نظام ناقل الحركة من بكرة حزام إلى بكرة متزامنة، مما يضمن دقة أكبر وتشغيلًا أكثر سلاسة وكفاءة أعلى. بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين تصميم حلقة المكبس من إعداد حلقة مزدوجة إلى تكوين ثلاث حلقات مع حلقة زيت إضافية، مما يعزز بشكل كبير من أداء الختم والانبعاثات مع تحسين استقرار المحرك وموثوقيته. تمت زيادة سعة المحرك من 17.5 سم مكعب إلى 20.5 سم مكعب، مما أدى إلى زيادة في قوة المحرك بنسبة تزيد عن 15%، مما يجعله أكثر توافقًا مع طرازات سيارات التحكم عن بُعد. سيتوفر محرك البنزين L4-205 OHV بنسختين: نسخة مُجهزة بالكامل ونسخة مُجمّعة بالكامل.