İşləyən TECHING L4 Mühərrik Modeli Dəsti - Öz Mühərrikinizi Yaradın - Tam Metal 4 Silindrli Avtomobil Mühərriki Dəsti Avtomobil Mühərriki Modeli Təkmilləşdirilmiş Versiya
Qiymət: 439.99
Əvvəlki qiymət: 499.99
Satış: 0
Stok: 100
Populyarlıq: 38
Rəng:
Məhsul təsviri
TECHING Yenilənmiş L4 Mühərrik Modeli İşləyən - Öz Mühərrikinizi Yaradın - Tam Metal 4 Silindrli Avtomobil Mühərriki Dəsti Avtomobil Mühərriki Modeli
1. Hekayənin mənşəyi:
Sıralı dörd silindrli mühərrikin doğulması: 1894-cü ildə Maybach və Daimler sıralı dörd silindrli mühərrikin tədqiqat və inkişaf dizaynını tamamladılar. Silindr bloklarının hamısı töküldü və Maybachın 1893-cü ildə yenicə əldə etdiyi karbüratör patent texnologiyasından istifadə edildi.
19-cu əsrin əla mühərriki: Maybach-ın bu sıralı dörd silindrli mühərriki 19-cu əsrin sonlarında dünyanın demək olar ki, bütün əla avtomobillərində əvəzolunmaz idi. Bu nailiyyət Maybach və Daimler şirkətdən sıxışdırıldıqdan və yenidən işə başlayandan qısa müddət sonra əldə edildi.
Orijinal L4 mühərrikinin tətbiqi: 1913-cü ildə Jules Goux Peugeot-da Indianapolis 500 qazandı. Bu yarış avtomobilinin mühərriki Ernest Henri tərəfindən hazırlanmış sıralı dörd silindrli mühərrikdir. Bu dizayn ikili üst kameraların və silindr başına dörd klapanın ilk istifadəsini nümayiş etdirdi, bu da onu yarış tətbiqləri üçün mühərrik kimi dərindən təsirli etdi. O, bu günə qədər yarış avtomobillərində istifadə edilən sıravi dörd silindrli mühərriklər üçün struktur standart olaraq qalır.
2. Məhsul xüsusiyyətləri:
(1) Metal: Metal materialdan, CNC prosesi ilə dəqiq tökmə, oksidləşmiş alüminium ərintisi və kolleksiya əl işləri səviyyəsində incə işlənmədən hazırlanır.
(2) Mexanik: Klassik mexaniki mexanizm təqdim olunur, buna görə də aydın ötürmə prosesi bir baxışda aydın olur, ciddi məntiqin və artan gücün mexaniki gözəlliyini göstərir.
(3) Reallıq: Dizayn prototipləri kimi tarixi klassik ixtiralardan və məhsullardan istifadə edərək, maşının işləməsinin əsas prinsiplərini təqdim edir və maşının tətbiq dəyərini intuitiv şəkildə nümayiş etdirir.
(4) Klassiklər: Məhsul dizaynı bəşəriyyətin sənaye elmi və texnologiyası tarixində təmsil olunan və düyünlü olan klassik yaradıcılıqlardan və görkəmli əsərlərdən ilhamlanır və miqyasda modelləşdirilir və yüksək səviyyədə bərpa olunur.
(5) Genişləndirmə: Hər bir məhsulun öz müstəqil funksiyaları və strukturları olsa da, məhsul təyin edilmiş dəstlər və ya DIY modifikasiyaları vasitəsilə təkmilləşdirilə, birləşdirilə və güc sisteminə çevrilə bilər.
(6) Sənətkarlıq: 300-dən çox hissə bəşəriyyətin ağıllı yaradılmasını və geniş sənaye dövrünə həsrətini mükəmməl şəkildə şərh edən peşəkar daşlama alətləri ilə nəfis şəkildə cilalanmışdır.
(7) Montaj: Orijinal məhsullar istifadəçilərdən hissələri tam maşına yığmalarını tələb edir. Bütün proses peşəkar montaj xətti texnologiyasına yaxındır, maraqlı və çətin təcrübədir.
Parametrlər:
Brend: TECHING
Model: DM13
Məhsulun adı: Daxili dörd silindrli mühərrik modeli
Material: alüminium ərintisi + paslanmayan polad
rəng: mavi
Boyama prosesi: anodizasiya
Hissələrin sayı: 364+PCS
Hazır məhsulun ölçüsü: 158.5*117*182mm
Hazır məhsulun çəkisi: 1747 q
Xarici enerji təchizatı: DC 5V (USB kabelin doldurulması)
Litium batareya tutumu: 500 mAh
Doldurma vaxtı: 2 saat
Batareyanın ömrü: 30+dəq (tam doldurulduqda)
Montaj vaxtı: 4 saat
Montaj çətinliyi: ★★★★☆
Qablaşdırma siyahısı:
mühərrik dəsti*1 dəst, alətlər*1 dəst, təlimat kitabçası*1
1. Hekayənin mənşəyi:
Sıralı dörd silindrli mühərrikin doğulması: 1894-cü ildə Maybach və Daimler sıralı dörd silindrli mühərrikin tədqiqat və inkişaf dizaynını tamamladılar. Silindr bloklarının hamısı töküldü və Maybachın 1893-cü ildə yenicə əldə etdiyi karbüratör patent texnologiyasından istifadə edildi.
19-cu əsrin əla mühərriki: Maybach-ın bu sıralı dörd silindrli mühərriki 19-cu əsrin sonlarında dünyanın demək olar ki, bütün əla avtomobillərində əvəzolunmaz idi. Bu nailiyyət Maybach və Daimler şirkətdən sıxışdırıldıqdan və yenidən işə başlayandan qısa müddət sonra əldə edildi.
Orijinal L4 mühərrikinin tətbiqi: 1913-cü ildə Jules Goux Peugeot-da Indianapolis 500 qazandı. Bu yarış avtomobilinin mühərriki Ernest Henri tərəfindən hazırlanmış sıralı dörd silindrli mühərrikdir. Bu dizayn ikili üst kameraların və silindr başına dörd klapanın ilk istifadəsini nümayiş etdirdi, bu da onu yarış tətbiqləri üçün mühərrik kimi dərindən təsirli etdi. O, bu günə qədər yarış avtomobillərində istifadə edilən sıravi dörd silindrli mühərriklər üçün struktur standart olaraq qalır.
2. Məhsul xüsusiyyətləri:
(1) Metal: Metal materialdan, CNC prosesi ilə dəqiq tökmə, oksidləşmiş alüminium ərintisi və kolleksiya əl işləri səviyyəsində incə işlənmədən hazırlanır.
(2) Mexanik: Klassik mexaniki mexanizm təqdim olunur, buna görə də aydın ötürmə prosesi bir baxışda aydın olur, ciddi məntiqin və artan gücün mexaniki gözəlliyini göstərir.
(3) Reallıq: Dizayn prototipləri kimi tarixi klassik ixtiralardan və məhsullardan istifadə edərək, maşının işləməsinin əsas prinsiplərini təqdim edir və maşının tətbiq dəyərini intuitiv şəkildə nümayiş etdirir.
(4) Klassiklər: Məhsul dizaynı bəşəriyyətin sənaye elmi və texnologiyası tarixində təmsil olunan və düyünlü olan klassik yaradıcılıqlardan və görkəmli əsərlərdən ilhamlanır və miqyasda modelləşdirilir və yüksək səviyyədə bərpa olunur.
(5) Genişləndirmə: Hər bir məhsulun öz müstəqil funksiyaları və strukturları olsa da, məhsul təyin edilmiş dəstlər və ya DIY modifikasiyaları vasitəsilə təkmilləşdirilə, birləşdirilə və güc sisteminə çevrilə bilər.
(6) Sənətkarlıq: 300-dən çox hissə bəşəriyyətin ağıllı yaradılmasını və geniş sənaye dövrünə həsrətini mükəmməl şəkildə şərh edən peşəkar daşlama alətləri ilə nəfis şəkildə cilalanmışdır.
(7) Montaj: Orijinal məhsullar istifadəçilərdən hissələri tam maşına yığmalarını tələb edir. Bütün proses peşəkar montaj xətti texnologiyasına yaxındır, maraqlı və çətin təcrübədir.
Parametrlər:
Brend: TECHING
Model: DM13
Məhsulun adı: Daxili dörd silindrli mühərrik modeli
Material: alüminium ərintisi + paslanmayan polad
rəng: mavi
Boyama prosesi: anodizasiya
Hissələrin sayı: 364+PCS
Hazır məhsulun ölçüsü: 158.5*117*182mm
Hazır məhsulun çəkisi: 1747 q
Xarici enerji təchizatı: DC 5V (USB kabelin doldurulması)
Litium batareya tutumu: 500 mAh
Doldurma vaxtı: 2 saat
Batareyanın ömrü: 30+dəq (tam doldurulduqda)
Montaj vaxtı: 4 saat
Montaj çətinliyi: ★★★★☆
Qablaşdırma siyahısı:
mühərrik dəsti*1 dəst, alətlər*1 dəst, təlimat kitabçası*1