ENJOMOR, model de motor Stirling d'aire calent de doble cilindre i doble pistó tipus alfa, joguina per a entusiastes de la maquinària científica i educativa

Introducció:

Aquest és un motor Stirling de dos cilindres i dos pistons de tipus α. No hi ha cap cilindre de vàlvula separat. En conseqüència, un conjunt de cilindres amb la mateixa estructura que el cilindre del costat de refrigeració participen en l'intercanvi de fred i calor i treballen conjuntament, ja que hi ha dos conjunts independents de cilindres amb la mateixa estructura. Un costat del cilindre és responsable de generar energia calorífica i l'altre costat del cilindre és responsable de la refrigeració. Al mateix temps, tots dos conjunts de cilindres generen energia.
Com que els dos conjunts de cilindres són completament independents, hi ha una diferència de temperatura significativa. Quan la temperatura de la secció frontal del costat de calefacció arriba als 600 graus, la temperatura del cilindre del costat de refrigeració encara pot mantenir una temperatura d'uns 50 graus després de 20 minuts de funcionament continu. Això produirà una temperatura de 500 graus. La diferència de temperatura anterior també és la font d'una potència de sortida suficient i contínua.
Aquest motor utilitza cilindres de potència de 20 MM i tubs de calefacció d'acer inoxidable de 20 MM a banda i banda. El tub de calefacció del costat del cilindre de calefacció és evidentment més llarg que el costat de refrigeració. Això és per dissenyar una millor relació de compressió.
Els dos conjunts de bieles de cilindre no estan connectats directament, sinó que ho estan a través de dos conjunts de sistemes d'engranatges. La relació de transmissió està dissenyada per ser de 2:1. La velocitat del cigonyal arriba a les 1000 r/min. La velocitat del volant d'inèrcia de 78 MM de diàmetre i 155 g és de 2000 r/min. Com que el volant d'inèrcia té una forta inèrcia, la màquina funciona de manera més estable.
Per garantir que la màquina funcioni de la manera més suau i silenciosa possible, utilitzem 14 rodaments de precisió per a tota la màquina.
Per tal de maximitzar la vida útil del cilindre i el pistó, utilitzem acer per a coixinets GCR15 com a matèria primera de la camisa del cilindre i la camisa del pistó. Després del processament al torn CNC, es refreda per augmentar la duresa a 58-62HRC i després es rectifica per aconseguir una precisió de més o menys. Al voltant de 0,005 MM, mentre el pistó es mou alternativament dins del cilindre, també cal segellar el gas al cilindre tant com sigui possible. Aquesta és una part clau que reflecteix la precisió de Stirling.
Volant d'inèrcia de grans dimensions, cilindres dobles, pistons dobles, engranatges dobles, bieles de llautó, cigonyal, suports dobles d'aliatge d'alumini de 10 MM, dos jocs de cilindres amb cames de cilindre de 2,5 MM de gruix. La mida del cos del motor és de 200 * 138 * 125 mm. No sembla gran, però pesa 1,8 kg.

Especificació:

Marca: ENJOMOR
Material: acer inoxidable + llautó + aliatge d'alumini
Pes del producte: 1816 g
Mida del producte: 200 * 138 * 125 mm
Diàmetre interior del cilindre de recanvi de calefacció: 20 mm
Diàmetre del pistó de potència: 20 mm
Carrera del pistó: 20 mm
Diàmetre del volant d'inèrcia: 78 mm
Diàmetre de la politja: 20 mm
Nombre total de rodaments: 14

Llista d'embalatge:

Motor Stirling*1,
Làmpada d'alcohol*1,
Manual d'instruccions * 1