Vlastnosti:

1. Tento motor V12 využívá dvojitý rozvodový rozvod s vačkovým hřídelem v hlavě ventilů s celkem 48 ventily, odkrytý rozvodový řemen a dokonce i rozměry a vzhled motoru. Bylo vynaloženo veškeré úsilí k udržení vysoké úrovně výkonu a k zajištění mimořádného výkonu.
2. Nezávislý mazací systém, olejové čerpadlo olejové vany čerpá olej do horní části motoru pro mazání a je přidán průhledný viditelný kryt olejové jamky. Není třeba rozebírat zbývající olej, abyste viděli zbývající množství, a olej lze recyklovat a znovu použít.
3. Boční vodní chladicí čerpadlo zajišťuje efektivní odvod tepla, což může prodloužit pracovní dobu a životnost motoru.
4. Pulzní zapalování CDI typu Hall s dvojitým rozdělováním, vybavené bezkartáčovým startérem 3548, který lze spustit jedním tlačítkem a je pohodlnější na ovládání.
5. Celá skříň stroje je precizně vyrobena celohliníkovým CNC obráběním, s vysoce realistickým tvarem a integrovaným výfukovým potrubím pro obnovení skutečného zvuku motoru.
6. Konstrukce se třemi pístními kroužky (vzduchový kroužek, kuželový kroužek, olejový kroužek) a 32 procesních olejových kroužků zajišťují kompresi ve válci a účinnější spalování.
7. Vysoce tvrdá vložka pístu, integrovaný odlitek klikového hřídele a klikový hřídel jsou uloženy v plných ložiskách (tři velká ložiska uprostřed a malá ložiska na obou koncích), což má vysokou pevnost a dobrou odolnost.
8. Tento motor je široce používán. Lze jej použít k úpravě velkých modelů aut, lodí a tanků. Je také vhodný jako stolní funkčně fungující motor pro kutily.
9. Toto je úžasný kus mechanického řemeslného zpracování. Spolehlivost a dobrý provozní výkon tohoto motoru ho činí velmi oblíbeným mezi uživateli sběratelských motorů vyšší třídy. Získal by si pochvalu od dalších nadšenců do modelářských motorů.
10. Poznámka: Motor vyžaduje přípravu následujících dodatečných sad zapalování a vodního chlazení: zapalovač CDI*2, napájecí napětí 10-12V*2; 80A ESC*1, napájecí napětí 24V (6S baterie), palivová nádrž*1, palivové potrubí*1, ventilátor chladiče*1, trubka vodního chlazení*1.

Specifikace:

Materiál: Kov
Barva: Jak je znázorněno na obrázcích
Značka: ENJOMOR
Model: GS-V12
Forma: Předmontované vydání
Rozměry: 23,5*14*23 cm
Hmotnost: 8 kg
Typ motoru: Benzínový spalovací motor
Typ mechanismu ventilu: DOHC
Zdvihový objem: 72 ccm
Válec: Dvanáctiválcový ve tvaru V
Zdvih: Čtyřtaktní
Průměr otvoru: 20 mm
Zdvih: 18 mm
Ventil: 48 ventilů (4*12)
Průměr výstupní hřídele: 10 mm
Maximální rychlost: 10 000 ot./min
Maximální výkon: 3,8 kW
Způsob chlazení: Vodní chlazení
Způsob mazání: nezávislé mazání (mazání olejovým čerpadlem);
Způsob spouštění: elektrický startér (včetně bezkartáčového startéru);
Režim zapalování: zapalování ovládáno zapalovačem CDI a rozdělovačem;
Typ zapalovací svíčky: Zapalovací svíčka se závitem 3/16-40 palce (33ED3439081)
Zapalovací napětí: 10-12V
Startovací napájení: 24 baterií (nejsou součástí balení);
Palivo: benzín s certifikací 95# a vyšší
Model motorového oleje: 0-15w
Objem oleje: 70-80 ml

Seznam věcí k balení:

1* Model motoru ENJOMOR V12 (včetně 12 ks zapalovacích svíček)
1* Návod k použití