TOYAN V8-motor & HOWIN FS-V800 1/10 skala 28cc motor til fjernstyret bil og båd - Byg din egen V8-motor - V8-motormodelbyggesæt der virker

Lær mere om TOYAN V8-motoren

1. Gør-det-selv-sjov
Lavet af meget præcise dele
Saml i overensstemmelse med instruktionerne
At gå dybt igennem det mekaniske princip

2. Højsimuleringsminiature
Designet med røde sportselementer. Meget autentisk udseende. Realistisk motor i skala 1:10.

3. Lang slaglængde
Tværkrumtapakslen er skabelonen for motorens design og giver effektivt højere drejningsmoment. Den tilpassede, fleksible oliepakning sikrer tætningens ydeevne ved drift med høj hastighed.

4. Mekanisk vandkølepumpe
Pumpens kraft, der kommer fra krumtapakslen, sørger for cirkulationskraft til kølevæsken og forbedrer derefter sammen med køleventilatoren den selvkølende ydeevne.

5. Integreret bearbejdningskrumtapaksel
Motoren er bygget med en 90-graders krydskrumtapakselstruktur og har en jævnere drift og en stadig følsommere accelerationsrespons med den højeste hastighed på op til 12500 o/min.

6. Præcis vippearm
Uafhængigt indsugnings- og udstødningsdesign
Mere præcis ventilkontakt
Alu vippearm

7. Dobbelt synkron remskive
Timingstrukturen på den dobbelte synkrone remskive minimerer risikoen for gearspring ved drift med høj hastighed.

8. Præcis karburator
Motoren er designet med den helt nye karburator med pumpe for forbløffende præcis justering og overlegen responsfølsomhed på gashåndtaget samt mere stabil drift for brugerne.

9. Integreret udstødningsrør
Det lille udstødningsmanifold i metal giver motoren en mere energisk og kraftfuld lyd.

10. Letvægts
Motorens lette struktur muliggør imponerende kompatibilitet med RC-modeller og et stærkt forbedret effektforhold.

11. Stereoskopisk tværsnitstegning

12. Bred anvendelse
Denne TOYAN V8-motor er en fremragende desktop-model af motor at lege med, et værktøj til modifikation af fjernstyrede modelbiler eller både, et undervisningsværktøj til fysiske mekaniske eksperimenter og en eksklusiv julegave til modelbyggere.

Pakkeliste:
1 * TOYAN FS-V800 motorsæt
1* Instruktioner

Ofte stillede spørgsmål om TOYAN V8-motor
Q1: Vil du venligst dele nogle grundlæggende oplysninger om denne TOYAN V8-motor?
Der findes 2 versioner af TOYAN V8-motoren, den ene er KIT og den anden samlet. Denne V8-motor er i skala 1:10 og bruger nitrobrændstof (methanol). (20-25% nitrobrændstof tilberedes af brugeren)

Q2: Hvordan smører denne TOYAN V8-motor?
Med hensyn til smøremetoden er den den samme som TOYAN FS-L400-motoren, det vil sige, at den anvender blandet stænksmøring i stedet for uafhængig smøring. Tilsæt blot en lille mængde fedt til knastakslen.


Q3: Er det vandkøling eller luftkøling?
Denne nye TOYAN V8-motor er vandkølet, da den primært drives af en stationær computer, og er baseret på en TOYAN L400 4-cylindret motor. Der er en indbygget mekanisk vandkølepumpe, og pumpehuset får strøm fra krumtapakslen for at give cirkulerende kraft til kølevæsken. (Vandkøletilbehør klargøres af brugeren)

Q4: Hvad er forskellen på udstødningsrøret på TOYAN V8-motoren?
Der er et højdepunkt ved udstødningsrøret på denne TOYAN V8-motor. Den bruger et lille integreret udstødningsmanifold helt i metal, som er svejset i stedet for metaltrykte dele. Processen er ret vanskelig og koster meget at reducere defektraten.

Q5: Er der et nyt design til karburatoren på denne TOYAN V8-motor?
Karburatoren på TOYAN V8-motoren har helt sikkert en ny karburator med en pumpe, der er helt anderledes end TOYAN L400-motoren.

Q6: Hvad er krumtapstrukturen på denne TOYAN V8-motor?
TOYAN V8-motoren har en 90-graders krumtapakselstruktur. Du skal være opmærksom på, at performance-maskiner generelt bruger en ligelinet krumtapaksel som Ferrari V8.

Q7: Er der nogen støtte til krumtapakslen på TOYAN V8-motoren?
Jo, det gjorde vi.
Smertepunkt ved krumtapakslens støtte - krumtapakslen på TOYAN V8 har et integreret design, som er fortykket, og der er et støttepunkt midt på krumtapakslen for at undgå de samme fejl som TOYAN L400-motoren.

Q8: Hvorfor metanolmotor? Jeg kan bedre lide en benzinmotor!
TOYAN V8-motoren er drevet af nitro, men vi kan overføre den til benzinversionen. Fordi siden af topstykket har D-akseforlængelse, vil OP-opgraderingsdele blive lanceret i den nærmeste fremtid.

Q9: Enhver anden farve til valg?
TOYAN V8-motoren er stadig i rød og sort, som er genkendelige farver for TOYAN-motorer. TOYAN V8-motoren kommer muligvis i andre farver i fremtiden. Hvilken farve foretrækker du bedst?

Q10: Vil der være en kompressor, der er kompatibel med TOYAN V8-motoren?
Som en OP-opgradering designes kompressoren nu og vil blive lanceret kort efter TOYAN V8-motoren er udgivet.

Q11: Hvilken skala af fjernstyrede biler er TOYAN V8-motoren egnet til?
Afhængigt af motorens størrelse er den sandsynligvis egnet til fjernstyrede biler med et udvekslingsforhold på omkring 1/5 og 1/6.

Q12: TOYAN V8 bruger en enkelt knastakselstruktur ligesom 4-cylindret motor. Vil en V8 med en dobbelt knastakselstruktur blive lanceret i fremtiden?
Ja, denne TOYAN V8 bruger en enkelt knastakselstruktur. Selvom det ikke er nemt at lave en V8-motor med en dobbelt knastakselstruktur, vil der blive lanceret flere V8-motorer i den nærmeste fremtid.