ENJOMOR V12-motor GS-V12 72CC DOHC 4-takts 12-cylindret 48-ventilers vandkølet elektrisk start benzinmotormodel - V12-motormodel der virker
Pris: 2999.99
Original pris: 3299.99
Salg: 0
Lager: 120
Popularitet: 119
Version:
Ny version:
Gammel version:
Produktbeskrivelse
Funktioner:
1. Denne V12-motor bruger en dobbelt overliggende knastakselventil med i alt 48 ventiler, en synlig tandrem og endda motorens størrelse og udseende. Der er gjort alt for at opretholde et højt ydeevneniveau og være i stand til at levere ekstraordinær kraft.
2. Uafhængigt smøresystem, oliesumppumpen pumper olie op i toppen af motoren til smøring, og der er monteret et gennemsigtigt, synligt oliebrønddæksel. Det er ikke nødvendigt at adskille den resterende olie for at se den resterende mængde, og olien kan genbruges.
3. Vandkølepumpen på siden sørger for effektiv varmeafledning, hvilket kan forlænge motorens driftstid og levetid.
4. Hall-type CDI puls dobbeltfordelingstændingsdesign og udstyret med en 3548 børsteløs startmotor, som kan startes med én knap og er mere bekvem at betjene.
5. Hele maskinhuset er præcisionsfremstillet af CNC-fræsning i fuld aluminium med en yderst realistisk form og integreret udstødningsmanifold, der genskaber den ægte motorlyd.
6. Tre stempelringe (luftring, keglering, oliering) og 32 procesolieringe sikrer kompression i cylinderen og mere effektiv forbrænding.
7. Cylinderforing med høj hårdhed af stempel, støbt integreret krumtapaksel, og krumtapakslen er understøttet af fuldlejer (tre store lejer i midten og små lejer i begge ender), hvilket har høj styrke og god holdbarhed.
8. Denne motor er meget udbredt. Den kan bruges til at modificere store modelbiler, skibe og kampvogne. Den er også velegnet som en gør-det-selv-arbejdsmotor til stationær brug.
9. Dette er et fantastisk stykke mekanisk håndværk. Motorens pålidelighed og gode ydeevne gør den meget populær blandt brugere af eksklusive samlermotorer. Den vil blive rost af flere modelmotorentusiaster.
10. Bemærk: Motoren skal forberede følgende ekstra tændings- og vandkølesæt: CDI-tænder*2, strømforsyningsspænding 10-12V*2; 80A ESC*1, strømforsyningsspænding 24V (6S batteri), brændstoftank*1, brændstofrør*1, kølerblæser*1, vandkølerør*1.
Specifikationer:
Materiale: Metal
Farve: Som vist på billederne
Mærke: ENJOMOR
Model: GS-V12
Form: Formonteret udgave
Dimensioner: 23,5*14*23 cm
Vægt: 8 kg
Motortype: Benzinforbrændingsmotor
Ventilmekanismetype: DOHC
Slagvolumen: 72cc
Cylinder: V-formet tolv cylindre
Slaglængde: Firetakt
Borediameter: 20 mm
Slaglængde: 18 mm
Ventil: 48 ventiler (4*12)
Udgangsakseldiameter: 10 mm
Maksimal hastighed: 10000 o/min
Maksimal effekt: 3,8 kW
Kølemetode: Vandkøling
Smøremetode: uafhængig smøring (oliepumpesmøring);
Startmetode: elektrisk start (inklusive børsteløs startmotor);
Tændingstilstand: cdi-tænding og fordelerstyringstænding;
Tændrørstype: 3/16-40 tommer gevind tændrør; (33ED3439081)
Tændingsspænding: 10-12V
Startstrømforsyning: 24 batterier (medfølger ikke);
Brændstof: 95# og derover benzin
Motoroliemodel: 0-15w
Olievolumen: 70-80 ml
Pakkeliste:
1 * ENJOMOR V12 motormodel (inklusive 12 tændrør)
1* Instruktioner
1. Denne V12-motor bruger en dobbelt overliggende knastakselventil med i alt 48 ventiler, en synlig tandrem og endda motorens størrelse og udseende. Der er gjort alt for at opretholde et højt ydeevneniveau og være i stand til at levere ekstraordinær kraft.
2. Uafhængigt smøresystem, oliesumppumpen pumper olie op i toppen af motoren til smøring, og der er monteret et gennemsigtigt, synligt oliebrønddæksel. Det er ikke nødvendigt at adskille den resterende olie for at se den resterende mængde, og olien kan genbruges.
3. Vandkølepumpen på siden sørger for effektiv varmeafledning, hvilket kan forlænge motorens driftstid og levetid.
4. Hall-type CDI puls dobbeltfordelingstændingsdesign og udstyret med en 3548 børsteløs startmotor, som kan startes med én knap og er mere bekvem at betjene.
5. Hele maskinhuset er præcisionsfremstillet af CNC-fræsning i fuld aluminium med en yderst realistisk form og integreret udstødningsmanifold, der genskaber den ægte motorlyd.
6. Tre stempelringe (luftring, keglering, oliering) og 32 procesolieringe sikrer kompression i cylinderen og mere effektiv forbrænding.
7. Cylinderforing med høj hårdhed af stempel, støbt integreret krumtapaksel, og krumtapakslen er understøttet af fuldlejer (tre store lejer i midten og små lejer i begge ender), hvilket har høj styrke og god holdbarhed.
8. Denne motor er meget udbredt. Den kan bruges til at modificere store modelbiler, skibe og kampvogne. Den er også velegnet som en gør-det-selv-arbejdsmotor til stationær brug.
9. Dette er et fantastisk stykke mekanisk håndværk. Motorens pålidelighed og gode ydeevne gør den meget populær blandt brugere af eksklusive samlermotorer. Den vil blive rost af flere modelmotorentusiaster.
10. Bemærk: Motoren skal forberede følgende ekstra tændings- og vandkølesæt: CDI-tænder*2, strømforsyningsspænding 10-12V*2; 80A ESC*1, strømforsyningsspænding 24V (6S batteri), brændstoftank*1, brændstofrør*1, kølerblæser*1, vandkølerør*1.
Specifikationer:
Materiale: Metal
Farve: Som vist på billederne
Mærke: ENJOMOR
Model: GS-V12
Form: Formonteret udgave
Dimensioner: 23,5*14*23 cm
Vægt: 8 kg
Motortype: Benzinforbrændingsmotor
Ventilmekanismetype: DOHC
Slagvolumen: 72cc
Cylinder: V-formet tolv cylindre
Slaglængde: Firetakt
Borediameter: 20 mm
Slaglængde: 18 mm
Ventil: 48 ventiler (4*12)
Udgangsakseldiameter: 10 mm
Maksimal hastighed: 10000 o/min
Maksimal effekt: 3,8 kW
Kølemetode: Vandkøling
Smøremetode: uafhængig smøring (oliepumpesmøring);
Startmetode: elektrisk start (inklusive børsteløs startmotor);
Tændingstilstand: cdi-tænding og fordelerstyringstænding;
Tændrørstype: 3/16-40 tommer gevind tændrør; (33ED3439081)
Tændingsspænding: 10-12V
Startstrømforsyning: 24 batterier (medfølger ikke);
Brændstof: 95# og derover benzin
Motoroliemodel: 0-15w
Olievolumen: 70-80 ml
Pakkeliste:
1 * ENJOMOR V12 motormodel (inklusive 12 tændrør)
1* Instruktioner