RETROL HM-01 Κινητήρας με κιτ εκκίνησης, βάση και αξεσουάρ - Ένα κλειδί εκκίνησης
Ο κινητήρας RETROL HM-01 με γνήσια ανταλλακτικά περιλαμβάνει κινητήρα HM-01 με δυνατότητα εκκίνησης, βάση, ρεζερβουάρ καυσίμου, σωλήνα λαδιού, αναφλεκτήρα CDI και μπουζί. Μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα HM-01 με ένα κλειδί με αυτό το κιτ εκκίνησης, ενώ οι μπαταρίες και το καύσιμο πρέπει να προετοιμαστούν μόνοι σας.

Λίστα πακέτων:
1 x RETROL HM-01 Μοντέλο κινητήρα Hit & Miss
1 x Οδηγίες
1 x Βάση
1 x Δεξαμενή Καυσίμου
1 x Σωλήνας λαδιού
1 x Ανάφλεξη CDI
1 x Μπουζί

Εισαγωγή:

Η ομάδα της RETROL αφιέρωσε 4 μήνες σχεδιάζοντας και αναπτύσσοντας αυτό το νέο μοντέλο κινητήρα Hit & Miss, με την ονομασία "HM-01". Αυτός ο κινητήρας hit & miss υιοθετεί προσεκτικά επιλεγμένα υλικά υψηλής ποιότητας και εξαιρετική κατασκευή για να διασφαλίσει την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα του κινητήρα. Ο σχεδιασμός διαθέτει ένα διαφανές, ρυθμιζόμενο κύπελλο λαδιού κύριας ροής, ένα νέο καρμπυρατέρ και έναν αντηχούντα σωλήνα εξάτμισης. Οι δύο μεγάλοι σφόνδυλοι είναι καλά ζυγισμένοι, με ελατηριωτή μπίλια και διαιρούμενη τροχαλία ευρείας επιφάνειας, καθιστώντας τον κινητήρα πολύ πρακτικό για την απόδοση ισχύος. Ένας ειδικός σχεδιασμός με σπάνια "γρήγορη και αργή αλλαγή ταχυτήτων" επιτρέπει στον κινητήρα να εναλλάσσεται μεταξύ εξαιρετικά αργής και υψηλής ταχύτητας για την απόδοση ισχύος. Αυτό κάνει τον κινητήρα πιο παικτό και τον παίκτη πιο λειτουργικό. Τεχνολογία προϊόντος: ολόκληρο το μηχάνημα Ferrari είναι βαμμένο με κόκκινο χρώμα χρησιμοποιώντας διαδικασία ηλεκτροφόρησης επιφανειακής επεξεργασίας, τα κύρια εξαρτήματα (κύριο σώμα σώματος, σφόνδυλος, μπιέλα κ.λπ.) είναι κατασκευασμένα από χύτευση ανοξείδωτου χάλυβα 304, όλες οι επιφάνειες συναρμολόγησης χρησιμοποιούν φινίρισμα CNC, σκληρυμένος στροφαλοφόρος άξονας από ενιαίο κομμάτι χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα. Αυτό το καθιστά όχι μόνο ένα παικτό μοντέλο κινητήρα, αλλά και ένα εξαιρετικά συλλεκτικό μηχανικό έργο τέχνης.

Χαρακτηριστικά:

Εξαιρετική διαδικασία παραγωγής:
Αυτό το μοντέλο κινητήρα Hit-and-Miss είναι κατασκευασμένο από μεταλλικά υλικά υψηλής ποιότητας και η διαδικασία κατασκευής του διασφαλίζει την ποιότητα και την ακρίβειά του. Κάθε εξάρτημα είναι κατεργασμένο και συναρμολογημένο με ακρίβεια, δίνοντας σε ολόκληρο το μοντέλο μια πολύ ρεαλιστική εμφάνιση που θα τραβήξει την προσοχή.
Όμορφα λεπτομερή χαρακτηριστικά:
Ο κινητήρας του μοντέλου είναι όμορφα σχεδιασμένος και κάθε λεπτομέρεια έχει μελετηθεί και κατασκευαστεί προσεκτικά. Η επιφάνεια του κινητήρα είναι βαμμένη κόκκινη για να διατηρηθεί η αρχική εμφάνιση του παλιού γεωργικού μηχανήματος, με ρεαλιστικό ήχο και κίνηση, προσθέτοντας στην εντυπωσιακή κλασική ατμόσφαιρα του vintage.
Εύκολο στην εμφάνιση και τη λειτουργία:
Η μηχανή μοντέλου είναι πλήρως ρυθμισμένη και έτοιμη για λειτουργία, με εύκολη στην κατανόηση λειτουργία και οθόνη. Μπορεί εύκολα να εμφανιστεί οπουδήποτε, για παράδειγμα σε ένα γραφείο ή σε ένα ντουλάπι συλλογής. Μπορείτε εύκολα να ελέγξετε τη λειτουργία της μηχανής ξεκινώντας και σταματώντας την χειροκίνητα.
Πραγματικές Αρχές:
Αυτό το μοντέλο κινητήρα είναι επίσης ένα εξαιρετικό εργαλείο για την εκπαίδευση και τη μάθηση. Μπορείτε να μάθετε πώς λειτουργεί ο κινητήρας Hit-and-Miss και τους μηχανισμούς του παρακολουθώντας τον σε δράση, να ανάβει το καύσιμο και να παράγει μοναδικούς ήχους και κινήσεις όταν ξεκινάτε τον κινητήρα.
Ένα όμορφο δώρο:
Αυτό το μοντέλο κινητήρα είναι ιδανικό για λάτρεις της μηχανικής, συλλέκτες και όποιον ενδιαφέρεται για τις μηχανικές αρχές. Δεν είναι μόνο ένα διακοσμητικό κομμάτι, αλλά και ένα πολύτιμο συλλεκτικό αντικείμενο. Μπορεί επίσης να αποτελέσει ένα αξέχαστο δώρο για συλλέκτες στατικών μοντέλων κινητήρων.
Θερμή Υπενθύμιση:
Ο κινητήρας δεν περιλαμβάνει αξεσουάρ όπως μπουζί, ανάφλεξη CDI, ρεζερβουάρ καυσίμου, γραμμή καυσίμου, βάση και ξύλινο κουτί για τον εξοπλισμό. Παρακαλούμε αγοράστε επιπλέον ανάλογα με τις ανάγκες σας.

Προδιαγραφές:
Υλικό: Μέταλλο
Χρώμα: Όπως φαίνεται;
Μάρκα: RETROL ENGINE
Τύπος: HM-01
Σχήμα: ΚΙΤ ή προσυναρμολογημένη έκδοση
Διαστάσεις: περίπου 17*13*13 εκ.
Βάρος: περίπου 1,8 κιλά
Κυβισμός: 7cc
Κύλινδρος: οριζόντιος ενιαίος κύλινδρος
Κτύπημα: τετράχρονος
Διάμετρος: 20 χιλιοστά
Διαδρομή: 22 χιλιοστά
Μέθοδος ψύξης: Εξατμιστική υδρόψυξη
Μέθοδος λίπανσης: λίπανση με μικτό λάδι + κυπέλλου λαδιού
Μέθοδος εκκίνησης: χειροκίνητη εκκίνηση
Μέθοδος ανάφλεξης: Ανάφλεξη CDI
Τύπος μπουζί: μπουζί Imperial με σπείρωμα 1/4-32 ME-8
Τύπος καυσίμου: βενζίνη 92# και άνω
Τύπος λιπαντικού: λάδι τετράχρονου κινητήρα (λάδι προς βενζίνη σε αναλογία ανάμειξης 1:25)