Bensiinimootori ümberehituskomplekt SEMTO ST-NF2 L2 nitromootoriga mudelitele
Hind: 99.99
Algne hind: 112.99
Müük: 0
Laoseis: 100
Populaarsus: 38
Tootekirjeldus
Bensiinimootori ümberehituskomplekt SEMTO ST-NF2 L2 nitromootoriga mudelitele
Omadused:
Kasutusala: See modifitseeritud bensiiniversiooni komplekt sobib spetsiaalselt SEMTO ST-NF2 ridasilindrilisele kahesilindrilisele nitromootorile, mis võimaldab mootoril muuta kütust nitrokütusest bensiinikütuseks.
Kõrge kvaliteet: Kasutades kvaliteetseid elektroonilisi komponente ja käsitsi keevitatud vooluringe, on süüde stabiilne, efekt hea ja kasutusiga pikk.
Kasutusjuhend: Seda süütajat kasutatakse mootori süütamiseks. Süütekorgi pea ühendatakse süüteküünlaga, Halli süütepistik kinnitatakse mootori hooratta ümber, toitejuhe paigaldatakse pistikuga ja seejärel ühendatakse 7-16V akuga.
Süüteküünal: tolline keere 1/4-32 ME-8 tüüpi süüteküünal * 2
Modifitseeritud hooratas: läbimõõt 50 mm, sh induktsioonmagnet ja fikseeritud mutter
Kõrgepinge impulss-süütaja parameetrid:
Sisendpinge: 7–16 V
Väljundpinge: 15-20KV
Süüteküütepea: 90° must süüteküütepea
Hall: Paigalda ja paranda ise
Elektrilise käivitusmooduli parameetrid:
Käivitusmeetod: otseülekandega mootor
Käivituslüliti: Vajutage käivitusnuppu
Toitepinge: 7,4–11,1 V (Lipo 2S–3S)
Pistikupesa: T-pistik
Juhtmestiku meetod: positiivne ja negatiivne juhe on ühendatud starteriga ja T-pistik on ühendatud akuga.
Märkus: Mootori süütejuhtme peate ise ühendama ning kaasa võtma oma toitepistiku ja aku.
Pakkimisnimekiri: süüteküünal * 2, modifitseeritud hooratas + kinnitusmutter * 1, süüteseade * 1, elektriline käivitusmoodul * 1, varulüliti * 1, varu Halli nupp * 2.
Omadused:
Kasutusala: See modifitseeritud bensiiniversiooni komplekt sobib spetsiaalselt SEMTO ST-NF2 ridasilindrilisele kahesilindrilisele nitromootorile, mis võimaldab mootoril muuta kütust nitrokütusest bensiinikütuseks.
Kõrge kvaliteet: Kasutades kvaliteetseid elektroonilisi komponente ja käsitsi keevitatud vooluringe, on süüde stabiilne, efekt hea ja kasutusiga pikk.
Kasutusjuhend: Seda süütajat kasutatakse mootori süütamiseks. Süütekorgi pea ühendatakse süüteküünlaga, Halli süütepistik kinnitatakse mootori hooratta ümber, toitejuhe paigaldatakse pistikuga ja seejärel ühendatakse 7-16V akuga.
Süüteküünal: tolline keere 1/4-32 ME-8 tüüpi süüteküünal * 2
Modifitseeritud hooratas: läbimõõt 50 mm, sh induktsioonmagnet ja fikseeritud mutter
Kõrgepinge impulss-süütaja parameetrid:
Sisendpinge: 7–16 V
Väljundpinge: 15-20KV
Süüteküütepea: 90° must süüteküütepea
Hall: Paigalda ja paranda ise
Elektrilise käivitusmooduli parameetrid:
Käivitusmeetod: otseülekandega mootor
Käivituslüliti: Vajutage käivitusnuppu
Toitepinge: 7,4–11,1 V (Lipo 2S–3S)
Pistikupesa: T-pistik
Juhtmestiku meetod: positiivne ja negatiivne juhe on ühendatud starteriga ja T-pistik on ühendatud akuga.
Märkus: Mootori süütejuhtme peate ise ühendama ning kaasa võtma oma toitepistiku ja aku.
Pakkimisnimekiri: süüteküünal * 2, modifitseeritud hooratas + kinnitusmutter * 1, süüteseade * 1, elektriline käivitusmoodul * 1, varulüliti * 1, varu Halli nupp * 2.