TECHING L4 mootori mudelikomplekt, mis töötab - ehita oma mootor - täismetallist 4-silindrilise automootori komplekt, automootori mudeli täiustatud versioon
Hind: 439.99
Algne hind: 499.99
Müük: 0
Laoseis: 100
Populaarsus: 37
Värv:
Tootekirjeldus
TECHING Uuendatud L4 mootori mudelikomplekt, mis töötab – ehita oma mootor – täismetallist 4-silindrilise automootori komplekt automootori mudel
1. Loo päritolu:
Neljasilindrilise ridamootori sünd: 1894. aastal lõpetasid Maybach ja Daimler neljasilindrilise ridamootori uurimis- ja arendusprojekti. Kõik silindriplokid valati ja kasutati karburaatori patenteeritud tehnoloogiat, mille Maybach oli just 1893. aastal omandanud.
19. sajandi suurepärane mootor: see Maybachi neljasilindriline ridamootor oli 19. sajandi lõpus asendamatu peaaegu kõigis maailma suurepärastes autodes. See saavutus saavutati vahetult pärast seda, kui Maybach ja Daimler ettevõttest välja tõrjuti ja uuesti alustati.
Algse L4 mootori rakendus: 1913. aastal võitis Jules Goux Peugeot'ga Indianapolis 500 võidusõidu. Selle võidusõiduauto mootor on Ernest Henry disainitud neljasilindriline ridamootor. Selles konstruktsioonis kasutati esmakordselt kahte ülanukkvõlli ja nelja klappi silindri kohta, mis tegi sellest võidusõidumootorina sügavalt mõjuka. See on võidusõiduautodes kasutatavate neljasilindriliste ridamootorite konstruktsioonistandard tänaseni.
2. Toote omadused:
(1) Metall: See on valmistatud metallmaterjalist, CNC-protsessi abil täppisvalatud, oksüdeeritud alumiiniumisulamist ja peenest käsitööst kollektsiooni käsitöö tasemel.
(2) Mehaaniline: Esitatakse klassikaline mehaaniline mehhanism, seega on selge ülekandeprotsess lühidalt selge, näidates range loogika ja hüppelise võimsuse mehaanilist ilu.
(3) Reaalsus: Kasutades ajaloolisi klassikalisi leiutisi ja tooteid disainiprototüüpidena, esitab see masina töö põhiprintsiibid ja demonstreerib intuitiivselt masina rakendusväärtust.
(4) Klassika: Tootedisain on inspireeritud klassikalistest loomingutest ja silmapaistvatest töödest, mis on inimkonna tööstusteaduse ja -tehnoloogia ajaloos esinduslikud ja sõlmpunktid ning on modelleeritud skaala järgi ja ulatuslikult restaureeritud.
(5) Laiendamine: Kuigi igal tootel on oma iseseisvad funktsioonid ja struktuurid, saab toodet spetsiaalsete komplektide või isetehtud modifikatsioonide abil täiustada, kombineerida ja muuta elektrisüsteemiks.
(6) Meisterlikkus: Rohkem kui 300 detaili on professionaalsete lihvimisriistadega peenelt poleeritud, mis annab täiusliku pildi inimkonna intelligentsest loomingust ja igatsusest suurtööstuse ajastu järele.
(7) Kokkupanek: Originaaltoodete puhul tuleb kasutajatel osad terviklikuks masinaks kokku panna. Kogu protsess on lähedane professionaalsele konveieritehnoloogiale, mis on huvitav ja väljakutseid pakkuv kogemus.
Parameetrid:
Kaubamärk: TECHING
Mudel: DM13
Toote nimetus: Reas neljasilindriline mootor
Materjal: alumiiniumsulam + roostevaba teras
värv: sinine
Värvimisprotsess: anodeerimine
Osade arv: 364+ tk
Valmistoote suurus: 158,5 * 117 * 182 mm
Valmistoote kaal: 1747 g
Väline toiteallikas: DC 5V (laadimine USB-kaabli kaudu)
Liitiumaku mahtuvus: 500mAh
Laadimisaeg: 2 tundi
Aku tööiga: 30+ min (täislaetuna)
Kokkupaneku aeg: 4 tundi
Kokkupaneku raskusaste: ★★★★☆
Pakkimisnimekiri:
mootorikomplekt * 1 komplekt, tööriistad * 1 komplekt, kasutusjuhend * 1
1. Loo päritolu:
Neljasilindrilise ridamootori sünd: 1894. aastal lõpetasid Maybach ja Daimler neljasilindrilise ridamootori uurimis- ja arendusprojekti. Kõik silindriplokid valati ja kasutati karburaatori patenteeritud tehnoloogiat, mille Maybach oli just 1893. aastal omandanud.
19. sajandi suurepärane mootor: see Maybachi neljasilindriline ridamootor oli 19. sajandi lõpus asendamatu peaaegu kõigis maailma suurepärastes autodes. See saavutus saavutati vahetult pärast seda, kui Maybach ja Daimler ettevõttest välja tõrjuti ja uuesti alustati.
Algse L4 mootori rakendus: 1913. aastal võitis Jules Goux Peugeot'ga Indianapolis 500 võidusõidu. Selle võidusõiduauto mootor on Ernest Henry disainitud neljasilindriline ridamootor. Selles konstruktsioonis kasutati esmakordselt kahte ülanukkvõlli ja nelja klappi silindri kohta, mis tegi sellest võidusõidumootorina sügavalt mõjuka. See on võidusõiduautodes kasutatavate neljasilindriliste ridamootorite konstruktsioonistandard tänaseni.
2. Toote omadused:
(1) Metall: See on valmistatud metallmaterjalist, CNC-protsessi abil täppisvalatud, oksüdeeritud alumiiniumisulamist ja peenest käsitööst kollektsiooni käsitöö tasemel.
(2) Mehaaniline: Esitatakse klassikaline mehaaniline mehhanism, seega on selge ülekandeprotsess lühidalt selge, näidates range loogika ja hüppelise võimsuse mehaanilist ilu.
(3) Reaalsus: Kasutades ajaloolisi klassikalisi leiutisi ja tooteid disainiprototüüpidena, esitab see masina töö põhiprintsiibid ja demonstreerib intuitiivselt masina rakendusväärtust.
(4) Klassika: Tootedisain on inspireeritud klassikalistest loomingutest ja silmapaistvatest töödest, mis on inimkonna tööstusteaduse ja -tehnoloogia ajaloos esinduslikud ja sõlmpunktid ning on modelleeritud skaala järgi ja ulatuslikult restaureeritud.
(5) Laiendamine: Kuigi igal tootel on oma iseseisvad funktsioonid ja struktuurid, saab toodet spetsiaalsete komplektide või isetehtud modifikatsioonide abil täiustada, kombineerida ja muuta elektrisüsteemiks.
(6) Meisterlikkus: Rohkem kui 300 detaili on professionaalsete lihvimisriistadega peenelt poleeritud, mis annab täiusliku pildi inimkonna intelligentsest loomingust ja igatsusest suurtööstuse ajastu järele.
(7) Kokkupanek: Originaaltoodete puhul tuleb kasutajatel osad terviklikuks masinaks kokku panna. Kogu protsess on lähedane professionaalsele konveieritehnoloogiale, mis on huvitav ja väljakutseid pakkuv kogemus.
Parameetrid:
Kaubamärk: TECHING
Mudel: DM13
Toote nimetus: Reas neljasilindriline mootor
Materjal: alumiiniumsulam + roostevaba teras
värv: sinine
Värvimisprotsess: anodeerimine
Osade arv: 364+ tk
Valmistoote suurus: 158,5 * 117 * 182 mm
Valmistoote kaal: 1747 g
Väline toiteallikas: DC 5V (laadimine USB-kaabli kaudu)
Liitiumaku mahtuvus: 500mAh
Laadimisaeg: 2 tundi
Aku tööiga: 30+ min (täislaetuna)
Kokkupaneku aeg: 4 tundi
Kokkupaneku raskusaste: ★★★★☆
Pakkimisnimekiri:
mootorikomplekt * 1 komplekt, tööriistad * 1 komplekt, kasutusjuhend * 1