موتور V8 TOYAN FS-V800 موتور نیترو 28 سی سی - موتور V8 خودتان را بسازید - کیت مدل موتور V8 که کار می کند
قیمت: 1499.99
قیمت اصلی: 1799.99
فروش: 25
موجودی: 305
محبوبیت: 2436
سوخت:
نسخه:
نسخه:
توضیحات محصول
موتور V8 TOYAN و موتور 28 سی سی HOWIN FS-V800 در مقیاس 1/10 برای ماشین کنترلی و قایق - موتور V8 خودتان را بسازید - کیت مدل موتور V8 که کار میکند
درباره موتور V8 تویان بیشتر بدانید
۱. سرگرمیهای خودتان انجام دهید
ساخته شده از قطعات بسیار دقیق
مطابق دستورالعملها، مونتاژ را به صورت درون خطی انجام دهید
برای پیمودن عمیق اصول مکانیکی
مینیاتور شبیهسازی بالا
طراحی شده با عناصر اسپرت قرمز، ظاهری بسیار اصیل، موتوری واقعگرایانه در مقیاس ۱:۱۰
3. سکته مغزی طولانی
میل لنگ ضربدری، طرح اولیه طراحی موتور است که به طور موثر گشتاور بالاتری را فراهم میکند. آببند روغن انعطافپذیر سفارشی، عملکرد آببندی را در سرعتهای بالا حفظ میکند.
۴. پمپ خنککننده مکانیکی آب
قدرت پمپ که از میل لنگ تامین میشود، نیروی گردش مایع خنککننده را فراهم میکند و سپس در ترکیب با فن خنککننده، عملکرد خودخنککنندگی را تقویت میکند.
5. میل لنگ ماشینکاری یکپارچه
این موتور که با ساختار میللنگ ضربدری ۹۰ درجه ساخته شده است، عملکرد نرمتری دارد و واکنش شتابگیری آن با حساسیت فزایندهای، تا بالاترین دور موتور ۱۲۵۰۰ دور در دقیقه، بهبود مییابد.
۶. بازوی راکر دقیق
طراحی مستقل ورودی و خروجی هوا
سوئیچ شیر دقیقتر
بازوی راکر آلیاژی
۷. قرقره سنکرون دوگانه
ساختار زمانبندی قرقره سنکرون دوگانه، خطر پرش دنده در سرعتهای بالا را به حداقل میرساند.
۸. کاربراتور دقیق
این موتور با کاربراتور کاملاً جدید به همراه پمپ طراحی شده است تا تنظیم فوقالعاده دقیقی داشته باشد و حساسیت پاسخ برتر دریچه گاز و عملکرد پایدارتری را برای کاربران فراهم کند.
۹. لوله اگزوز یکپارچه
منیفولد اگزوز کوچک تمام فلزی، صدای قویتر و پرانرژیتری به موتور میدهد.
۱۰. سبک وزن
ساختار سبک وزن موتور، سازگاری چشمگیری با مدلهای RC و نسبت خروجی توان واحد را تا حد زیادی بهبود میبخشد.
۱۱. ترسیم مقطع عرضی استریوسکوپی
۱۲. کاربرد گسترده
این موتور V8 TOYAN یک مدل موتور رومیزی فوقالعاده برای بازی، ابزاری برای اصلاح مدلهای ماشینهای کنترلی یا قایقها، یک وسیله کمک آموزشی برای آزمایشهای فیزیکی-مکانیکی و یک هدیه تعطیلات لوکس برای علاقهمندان به مدلها است.
فهرست بستهها:
۱ * کیت موتور TOYAN FS-V800
۱* دستورالعملها
سوالات متداول درباره موتور V8 تویان
سوال ۱: میشه لطفا یه سری اطلاعات اولیه در مورد موتور V8 تویان بهم بدید؟
دو نسخه برای موتور V8 تویان وجود دارد، یکی کیت و دیگری مونتاژ شده. این موتور V8 در مقیاس 1/10 است و از سوخت نیترو (متانول) استفاده میکند. (20 تا 25 درصد سوخت نیترو توسط کاربر تهیه میشود)
Q2: این موتور TOYAN V8 چگونه روغن کاری می شود؟
در مورد روش روغنکاری آن، همانند موتور TOYAN FS-L400 است، یعنی به جای روغنکاری مستقل، از روغنکاری پاششی ترکیبی استفاده میکند. فقط مقدار کمی گریس به میل بادامک اضافه کنید.
Q3: آیا خنک کننده آب است یا خنک کننده هوا؟
این موتور جدید TOYAN V8 به دلیل موقعیت قرارگیری عمدتاً قدرت دسکتاپ، نسخهای با خنککننده آبی است و بر اساس موتور ۴ سیلندر TOYAN L400 ساخته شده است. یک پمپ خنککننده آبی مکانیکی داخلی وجود دارد و قدرت بدنه پمپ از میللنگ برای تأمین نیروی گردش مایع خنککننده تأمین میشود. (لوازم جانبی خنککننده آبی توسط کاربر تهیه میشود)
Q4: تفاوت لوله اگزوز موتور TOYAN V8 چیست؟
نکته برجسته در مورد لوله اگزوز این موتور TOYAN V8 این است که از منیفولد اگزوز یکپارچه کوچک تمام فلزی استفاده میکند که به جای قطعات چاپ فلزی، جوش داده شده است. و این فرآیند بسیار دشوار است و کاهش میزان نقص آن هزینه زیادی دارد.
Q5: آیا طراحی جدیدی برای کاربراتور این موتور TOYAN V8 وجود دارد؟
مطمئناً، کاربراتور موتور TOYAN V8 از یک کاربراتور جدید با پمپی کاملاً متفاوت از موتور TOYAN L400 بهره میبرد.
Q6: ساختار میل لنگ در مورد این موتور TOYAN V8 چگونه است؟
موتور V8 تویان از ساختار میللنگ متقاطع ۹۰ درجهای بهره میبرد. حتماً میدانید که ماشینهای اسپرت معمولاً از میللنگ با خط مستقیم مانند فراری V8 استفاده میکنند.
سوال ۷: آیا در موتور TOYAN V8 تکیهگاهی برای میللنگ وجود دارد؟
مطمئناً، ما این کار را کردیم.
نقطه ضعف تکیهگاه میللنگ - میللنگ TOYAN V8 از طراحی یکپارچهای بهره میبرد که ضخیمتر شده است و یک نقطه تکیهگاه در وسط میللنگ وجود دارد تا از اشتباهات مشابه موتور TOYAN L400 جلوگیری شود.
سوال ۸: چرا موتور متانولی؟ من موتور بنزینی را بیشتر دوست دارم!
موتور V8 تویان با نیترو کار میکند، اما ما میتوانیم آن را به نسخه بنزینی منتقل کنیم. زیرا سرسیلندر جانبی امتداد محور D را پذیرفته و قطعات ارتقاء OP در آینده نزدیک عرضه خواهند شد.
Q9: رنگ دیگری برای گزینه وجود دارد؟
موتور V8 تویان هنوز هم از رنگهای قرمز و مشکی استفاده میکند که برای موتورهای تویان قابل تشخیص است. موتور V8 تویان ممکن است در آینده در رنگهای مختلفی عرضه شود. کدام رنگ را بیشتر میپسندید؟
سوال ۱۰: آیا سوپرشارژری سازگار با موتور TOYAN V8 وجود خواهد داشت؟
به عنوان یک ارتقاء OP، سوپرشارژر در حال حاضر در حال طراحی است و به زودی پس از عرضه موتور TOYAN V8 عرضه خواهد شد.
سوال ۱۱: موتور TOYAN V8 برای چه مقیاسی از ماشینهای کنترلی مناسب است؟
با توجه به حجم موتور، احتمالاً برای ماشینهای آرسی با نسبت حدود ۱/۵ و ۱/۶ مناسب است.
سوال ۱۲: موتور V8 تویان مانند موتور ۴ سیلندر از ساختار تک میل بادامک استفاده میکند. آیا در آینده موتور V8 با ساختار دو میل بادامک عرضه خواهد شد؟
بله، این موتور V8 تویان از ساختار تک میل بادامک استفاده میکند. اگرچه ساخت یک موتور V8 با ساختار دو میل بادامک کار سادهای نیست، اما در آینده چندین موتور V8 عرضه خواهد شد.
درباره موتور V8 تویان بیشتر بدانید
۱. سرگرمیهای خودتان انجام دهید
ساخته شده از قطعات بسیار دقیق
مطابق دستورالعملها، مونتاژ را به صورت درون خطی انجام دهید
برای پیمودن عمیق اصول مکانیکی
مینیاتور شبیهسازی بالا
طراحی شده با عناصر اسپرت قرمز، ظاهری بسیار اصیل، موتوری واقعگرایانه در مقیاس ۱:۱۰
3. سکته مغزی طولانی
میل لنگ ضربدری، طرح اولیه طراحی موتور است که به طور موثر گشتاور بالاتری را فراهم میکند. آببند روغن انعطافپذیر سفارشی، عملکرد آببندی را در سرعتهای بالا حفظ میکند.
۴. پمپ خنککننده مکانیکی آب
قدرت پمپ که از میل لنگ تامین میشود، نیروی گردش مایع خنککننده را فراهم میکند و سپس در ترکیب با فن خنککننده، عملکرد خودخنککنندگی را تقویت میکند.
5. میل لنگ ماشینکاری یکپارچه
این موتور که با ساختار میللنگ ضربدری ۹۰ درجه ساخته شده است، عملکرد نرمتری دارد و واکنش شتابگیری آن با حساسیت فزایندهای، تا بالاترین دور موتور ۱۲۵۰۰ دور در دقیقه، بهبود مییابد.
۶. بازوی راکر دقیق
طراحی مستقل ورودی و خروجی هوا
سوئیچ شیر دقیقتر
بازوی راکر آلیاژی
۷. قرقره سنکرون دوگانه
ساختار زمانبندی قرقره سنکرون دوگانه، خطر پرش دنده در سرعتهای بالا را به حداقل میرساند.
۸. کاربراتور دقیق
این موتور با کاربراتور کاملاً جدید به همراه پمپ طراحی شده است تا تنظیم فوقالعاده دقیقی داشته باشد و حساسیت پاسخ برتر دریچه گاز و عملکرد پایدارتری را برای کاربران فراهم کند.
۹. لوله اگزوز یکپارچه
منیفولد اگزوز کوچک تمام فلزی، صدای قویتر و پرانرژیتری به موتور میدهد.
۱۰. سبک وزن
ساختار سبک وزن موتور، سازگاری چشمگیری با مدلهای RC و نسبت خروجی توان واحد را تا حد زیادی بهبود میبخشد.
۱۱. ترسیم مقطع عرضی استریوسکوپی
۱۲. کاربرد گسترده
این موتور V8 TOYAN یک مدل موتور رومیزی فوقالعاده برای بازی، ابزاری برای اصلاح مدلهای ماشینهای کنترلی یا قایقها، یک وسیله کمک آموزشی برای آزمایشهای فیزیکی-مکانیکی و یک هدیه تعطیلات لوکس برای علاقهمندان به مدلها است.
فهرست بستهها:
۱ * کیت موتور TOYAN FS-V800
۱* دستورالعملها
سوالات متداول درباره موتور V8 تویان
سوال ۱: میشه لطفا یه سری اطلاعات اولیه در مورد موتور V8 تویان بهم بدید؟
دو نسخه برای موتور V8 تویان وجود دارد، یکی کیت و دیگری مونتاژ شده. این موتور V8 در مقیاس 1/10 است و از سوخت نیترو (متانول) استفاده میکند. (20 تا 25 درصد سوخت نیترو توسط کاربر تهیه میشود)
Q2: این موتور TOYAN V8 چگونه روغن کاری می شود؟
در مورد روش روغنکاری آن، همانند موتور TOYAN FS-L400 است، یعنی به جای روغنکاری مستقل، از روغنکاری پاششی ترکیبی استفاده میکند. فقط مقدار کمی گریس به میل بادامک اضافه کنید.
Q3: آیا خنک کننده آب است یا خنک کننده هوا؟
این موتور جدید TOYAN V8 به دلیل موقعیت قرارگیری عمدتاً قدرت دسکتاپ، نسخهای با خنککننده آبی است و بر اساس موتور ۴ سیلندر TOYAN L400 ساخته شده است. یک پمپ خنککننده آبی مکانیکی داخلی وجود دارد و قدرت بدنه پمپ از میللنگ برای تأمین نیروی گردش مایع خنککننده تأمین میشود. (لوازم جانبی خنککننده آبی توسط کاربر تهیه میشود)
Q4: تفاوت لوله اگزوز موتور TOYAN V8 چیست؟
نکته برجسته در مورد لوله اگزوز این موتور TOYAN V8 این است که از منیفولد اگزوز یکپارچه کوچک تمام فلزی استفاده میکند که به جای قطعات چاپ فلزی، جوش داده شده است. و این فرآیند بسیار دشوار است و کاهش میزان نقص آن هزینه زیادی دارد.
Q5: آیا طراحی جدیدی برای کاربراتور این موتور TOYAN V8 وجود دارد؟
مطمئناً، کاربراتور موتور TOYAN V8 از یک کاربراتور جدید با پمپی کاملاً متفاوت از موتور TOYAN L400 بهره میبرد.
Q6: ساختار میل لنگ در مورد این موتور TOYAN V8 چگونه است؟
موتور V8 تویان از ساختار میللنگ متقاطع ۹۰ درجهای بهره میبرد. حتماً میدانید که ماشینهای اسپرت معمولاً از میللنگ با خط مستقیم مانند فراری V8 استفاده میکنند.
سوال ۷: آیا در موتور TOYAN V8 تکیهگاهی برای میللنگ وجود دارد؟
مطمئناً، ما این کار را کردیم.
نقطه ضعف تکیهگاه میللنگ - میللنگ TOYAN V8 از طراحی یکپارچهای بهره میبرد که ضخیمتر شده است و یک نقطه تکیهگاه در وسط میللنگ وجود دارد تا از اشتباهات مشابه موتور TOYAN L400 جلوگیری شود.
سوال ۸: چرا موتور متانولی؟ من موتور بنزینی را بیشتر دوست دارم!
موتور V8 تویان با نیترو کار میکند، اما ما میتوانیم آن را به نسخه بنزینی منتقل کنیم. زیرا سرسیلندر جانبی امتداد محور D را پذیرفته و قطعات ارتقاء OP در آینده نزدیک عرضه خواهند شد.
Q9: رنگ دیگری برای گزینه وجود دارد؟
موتور V8 تویان هنوز هم از رنگهای قرمز و مشکی استفاده میکند که برای موتورهای تویان قابل تشخیص است. موتور V8 تویان ممکن است در آینده در رنگهای مختلفی عرضه شود. کدام رنگ را بیشتر میپسندید؟
سوال ۱۰: آیا سوپرشارژری سازگار با موتور TOYAN V8 وجود خواهد داشت؟
به عنوان یک ارتقاء OP، سوپرشارژر در حال حاضر در حال طراحی است و به زودی پس از عرضه موتور TOYAN V8 عرضه خواهد شد.
سوال ۱۱: موتور TOYAN V8 برای چه مقیاسی از ماشینهای کنترلی مناسب است؟
با توجه به حجم موتور، احتمالاً برای ماشینهای آرسی با نسبت حدود ۱/۵ و ۱/۶ مناسب است.
سوال ۱۲: موتور V8 تویان مانند موتور ۴ سیلندر از ساختار تک میل بادامک استفاده میکند. آیا در آینده موتور V8 با ساختار دو میل بادامک عرضه خواهد شد؟
بله، این موتور V8 تویان از ساختار تک میل بادامک استفاده میکند. اگرچه ساخت یک موتور V8 با ساختار دو میل بادامک کار سادهای نیست، اما در آینده چندین موتور V8 عرضه خواهد شد.