TOYAN V8 -moottori ja HOWIN FS-V800 1/10 mittakaavan 28cc moottori RC-autoon ja -veneeseen - Rakenna oma V8-moottorisi - V8-moottorimallisarja, joka toimii

Lue lisää TOYAN V8 -moottorista

1. Tee-se-itse-hauskaa
Valmistettu erittäin tarkoista osista
Kokoa ohjeiden mukaisesti
Syvällinen mekaanisen periaatteen läpikäyminen

2.Korkea simulointiminiatyyri
Suunniteltu punaisilla urheiluelementeillä Erittäin autenttinen ulkonäkö Realistinen moottori mittakaavassa 1:10

3. Pitkä isku
Ristikkäinen kampiakseli on moottorin suunnittelun pohjana, ja se tarjoaa tehokkaasti suuremman vääntömomentin. Räätälöity joustava öljytiiviste säilyttää tiivistystehon suurilla nopeuksilla.

4. Mekaaninen vesijäähdytyspumppu
Kampiakselista tulevan pumpun teho tarjoaa jäähdytysnesteen kiertovirtauksen ja yhdessä jäähdytyspuhaltimen kanssa vahvistaa itsejäähdytystä.

5. Integroitu koneistuskampiakseli
90 asteen kampiakselirakenteella varustettu moottori toimii tasaisesti ja reagoi kiihdytykseen herkemmin jopa 12 500 rpm:n nopeudella.

6. Tarkka keinuvipu
Itsenäinen imu- ja pakoputkisto
Tarkempi venttiilikytkin
Alloy-keinuvipu

7. Kaksoissankrominen hihnapyörä
Kaksoissynkronisen hihnapyörän ajoitusrakenne minimoi vaihteiden hyppimisen riskin suurilla nopeuksilla.

8. Tarkka kaasutin
Moottori on suunniteltu upouudella kaasuttimella ja pumpulla, mikä takaa hämmästyttävän tarkan säädön ja erinomaisen kaasun vasteherkkyyden sekä vakaamman toiminnan käyttäjille.

9. Integroitu pakoputki
Pieni, kokonaan metallinen pakosarja antaa moottorille voimakkaamman ja voimakkaamman äänen.

10. Kevyt
Moottorin kevyt rakenne mahdollistaa vaikuttavan yhteensopivuuden RC-mallien kanssa ja parantaa huomattavasti yksikön tehosuhdetta.

11. Stereoskooppinen poikkileikkauspiirros

12. Laaja käyttöalue
Tämä TOYAN V8 -moottori on erinomainen pöytäkonekäyttöön tarkoitettu moottorimalli leikkeihin, työkalu RC-malliautojen tai -veneiden muokkaamiseen, opetusväline fysikaalisiin mekaanisiin kokeisiin ja huippuluokan lahja pienoismallien harrastajille.

Pakettiluettelo:
1 * TOYAN FS-V800 -moottorisarja
1* Ohjeet

Usein kysytyt kysymykset TOYAN V8 -moottorista
K1: Voisitteko jakaa perustietoja tästä TOYAN V8 -moottorista?
TOYAN V8 -moottorista on kaksi versiota, toinen on KIT ja toinen koottu. Tämä V8-moottori on mittakaavassa 1/10 ja käyttää nitropolttoainetta (metanolia). (Käyttäjä valmistaa 20–25 % nitropolttoainetta.)

K2: Miten tämä TOYAN V8 -moottori voitelee?
Voitelumenetelmä on sama kuin TOYAN FS-L400 -moottorissa, eli siinä käytetään sekavoitelua erillisen voitelun sijaan. Lisää vain pieni määrä rasvaa nokka-akseliin.


K3: Onko kyseessä vesijäähdytys vai ilmajäähdytys?
Tämä uusi TOYAN V8 -moottori on vesijäähdytteinen versio, koska se on sijoitettu pääasiassa pöytäkoneen tehoon ja perustuu TOYAN L400 4-sylinteriseen moottoriin. Siinä on sisäänrakennettu mekaaninen vesijäähdytyspumppu, ja pumpun rungon teho tulee kampiakselista, joka kierrättää jäähdytysnestettä. (Vesijäähdytyslisävarusteet valmistetaan käyttäjän toimesta.)

K4: Mitä eroa on TOYAN V8 -moottorin pakoputkella?
Tämän TOYAN V8 -moottorin pakoputkessa on kohokohta. Siinä on käytetty kokonaan metallista, pientä integroitua pakosarjaa, joka on hitsattu metalliosien sijaan. Prosessi on melko monimutkainen ja vikaprosentin alentaminen maksaa paljon.

K5: Onko tämän TOYAN V8 -moottorin kaasuttimessa uutta suunnittelua?
TOYAN V8 -moottorin kaasuttimessa on varmasti uusi kaasutin, jossa on pumppu, joka on täysin erilainen kuin TOYAN L400 -moottorissa.

K6: Millainen on tämän TOYAN V8 -moottorin kampiakselin rakenne?
TOYAN V8 -moottorissa on 90 asteen ristikkäinen kampiakselirakenne. On tärkeää tietää, että suorituskykyisissä koneissa käytetään yleensä suoraviivaista kampiakselia, kuten Ferrarin V8:ssa.

K7: Onko TOYAN V8 -moottorissa kampiakselille tukea?
Totta kai, teimmekin.
Kampiakselin tuen kipupiste - TOYAN V8:n kampiakseli on integroidussa, paksunnetussa rakenteessa, ja kampiakselin keskellä on tukipiste, jotta vältetään samat virheet kuin TOYAN L400 -moottorissa.

K8: Miksi metanolimoottori? Pidän enemmän bensiinimoottorista!
TOYAN V8 -moottori on nitrokäyttöinen, mutta pystymme siirtämään sen myös bensiiniversioon. Sylinterikannen kyljessä on D-akselin jatke ja OP-päivitysosat lanseerataan lähitulevaisuudessa.

K9: Onko muita värejä vaihtoehtona?
TOYAN V8 -moottorissa käytetään edelleen punaista ja mustaa, jotka ovat TOYAN-moottoreille tunnistettavia värejä. TOYAN V8 -moottoria saattaa olla saatavilla eri väreissä tulevaisuudessa. Mikä väri on mielestäsi paras?

K10: Onko olemassa TOYAN V8 -moottorin kanssa yhteensopivaa ahdinta?
OP-päivityksenä ahdinta suunnitellaan parhaillaan, ja se lanseerataan pian TOYAN V8 -moottorin julkaisun jälkeen.

K11: Minkä kokoiseen RC-autoon TOYAN V8 -moottori sopii?
Moottorin koon perusteella se sopii luultavasti RC-autoihin, joiden välityssuhde on noin 1/5 ja 1/6.

K12: TOYAN V8 -moottorissa käytetään yhtä nokka-akselia kuten nelisylinterisessä moottorissa. Lanseerataanko tulevaisuudessa V8-moottori, jossa on kaksi nokka-akselia?
Kyllä, tässä TOYAN V8 -moottorissa on yhden nokka-akselin rakenne. Vaikka kahden nokka-akselin V8-moottorin valmistaminen ei ole helppoa, useita V8-moottoreita on tulossa markkinoille lähitulevaisuudessa.