TECHING L4 -moottorin mallisarja, joka toimii - Rakenna oma moottorisi - Täysmetallinen 4-sylinterinen auton moottorisarja, päivitetty versio auton moottorimallille
Hinta: 439.99
Alkuperäinen hinta: 499.99
Myynti: 0
Varasto: 100
Suosio: 81
Väri:
Tuotekuvaus
TECHING Päivitetty L4-moottorin mallisarja, joka toimii - Rakenna oma moottorisi - Täysmetallinen 4-sylinterinen auton moottorisarja Auton moottorimalli
1. Tarinan alkuperä:
Nelisylinterisen rivimoottorin synty: Maybach ja Daimler saivat valmiiksi nelisylinterisen rivimoottorin tutkimus- ja kehitystyön vuonna 1894. Sylinterilohkot valettiin kokonaan, ja niissä käytettiin Maybachin vuonna 1893 hankkimaa kaasutinteknologiaa.
Erinomainen 1800-luvun moottori: Tämä Maybachin nelisylinterinen rivimoottori oli välttämätön lähes kaikissa maailman erinomaisissa autoissa 1800-luvun lopulla. Tämä saavutus saavutettiin pian sen jälkeen, kun Maybach ja Daimler syrjäytettiin yrityksestä ja aloitettiin alusta.
Alkuperäisen L4-moottorin käyttö: Vuonna 1913 Jules Goux voitti Indianapolis 500 -kilpailun Peugeotilla. Tämän kilpa-auton moottori on Ernest Henryn suunnittelema nelisylinterinen rivimoottori. Tässä rakenteessa käytettiin ensimmäistä kertaa kahta yläpuolista nokka-akselia ja neljää venttiiliä sylinteriä kohden, mikä teki siitä erittäin vaikuttavan moottorin kilpa-autoissa. Se on edelleen kilpa-autoissa käytettyjen nelisylinteristen rivimoottoreiden rakenteellinen standardi.
2. Tuotteen ominaisuudet:
(1) Metalli: Se on valmistettu metallimateriaalista, CNC-prosessilla tarkkuusvaletusta, hapetetusta alumiiniseoksesta ja erinomaisesta käsityötaidosta kokoelmakäsityötasolla.
(2) Mekaaninen: Esitetään klassinen mekaaninen mekanismi, joten selkeä siirtoprosessi on yhdellä silmäyksellä selkeä ja osoittaa tiukan logiikan ja valtavan tehon mekaanisen kauneuden.
(3) Todellisuus: Käyttämällä historiallisia klassisia keksintöjä ja tuotteita suunnitteluprototyyppeinä, se esittelee koneen toiminnan ydinperiaatteet ja osoittaa intuitiivisesti koneen sovellusarvon.
(4) Klassikot: Tuotesuunnittelu on saanut inspiraationsa klassisista luomuksista ja merkittävistä teoksista, jotka ovat edustavia ja merkittäviä teollisen tieteen ja teknologian historiassa. Ne on mallinnettu mittakaavaan ja restauroitu laajalti.
(5) Laajennus: Vaikka jokaisella tuotteella on omat itsenäiset toimintonsa ja rakenteensa, tuotetta voidaan päivittää, yhdistää ja muuntaa sähköjärjestelmäksi erityisillä sarjoilla tai tee-se-itse-muokkauksilla.
(6) Käsityötaito: Yli 300 osaa on kiillotettu upeasti ammattimaisilla hiomatyökaluilla, mikä tulkitsee täydellisesti ihmiskunnan älykästä luomistyötä ja kaipuuta suurteollisuuden aikakauteen.
(7) Kokoonpano: Alkuperäisten tuotteiden osien kokoaminen valmiiksi koneeksi vaatii käyttäjiltä osien kokoamista. Koko prosessi on lähellä ammattimaista kokoonpanolinjatekniikkaa, mikä on mielenkiintoinen ja haastava kokemus.
Parametrit:
Merkki: TECHING
Malli: DM13
Tuotteen nimi: Rivisylinterinen moottorimalli
Materiaali: alumiiniseos + ruostumaton teräs
väri: sininen
Värjäysprosessi: anodisointi
Osien lukumäärä: 364+ kpl
Valmiin tuotteen koko: 158,5 * 117 * 182 mm
Valmiin tuotteen paino: 1747 g
Ulkoinen virtalähde: DC 5V (lataus USB-kaapelilla)
Litium-akun kapasiteetti: 500 mAh
Latausaika: 2 tuntia
Akunkesto: yli 30 minuuttia (täyteen ladattuna)
Kokoamisaika: 4 tuntia
Kokoamisvaikeus: ★★★★☆
Pakkauslista:
moottorisarja * 1 sarja, työkalut * 1 sarja, käyttöohje * 1
1. Tarinan alkuperä:
Nelisylinterisen rivimoottorin synty: Maybach ja Daimler saivat valmiiksi nelisylinterisen rivimoottorin tutkimus- ja kehitystyön vuonna 1894. Sylinterilohkot valettiin kokonaan, ja niissä käytettiin Maybachin vuonna 1893 hankkimaa kaasutinteknologiaa.
Erinomainen 1800-luvun moottori: Tämä Maybachin nelisylinterinen rivimoottori oli välttämätön lähes kaikissa maailman erinomaisissa autoissa 1800-luvun lopulla. Tämä saavutus saavutettiin pian sen jälkeen, kun Maybach ja Daimler syrjäytettiin yrityksestä ja aloitettiin alusta.
Alkuperäisen L4-moottorin käyttö: Vuonna 1913 Jules Goux voitti Indianapolis 500 -kilpailun Peugeotilla. Tämän kilpa-auton moottori on Ernest Henryn suunnittelema nelisylinterinen rivimoottori. Tässä rakenteessa käytettiin ensimmäistä kertaa kahta yläpuolista nokka-akselia ja neljää venttiiliä sylinteriä kohden, mikä teki siitä erittäin vaikuttavan moottorin kilpa-autoissa. Se on edelleen kilpa-autoissa käytettyjen nelisylinteristen rivimoottoreiden rakenteellinen standardi.
2. Tuotteen ominaisuudet:
(1) Metalli: Se on valmistettu metallimateriaalista, CNC-prosessilla tarkkuusvaletusta, hapetetusta alumiiniseoksesta ja erinomaisesta käsityötaidosta kokoelmakäsityötasolla.
(2) Mekaaninen: Esitetään klassinen mekaaninen mekanismi, joten selkeä siirtoprosessi on yhdellä silmäyksellä selkeä ja osoittaa tiukan logiikan ja valtavan tehon mekaanisen kauneuden.
(3) Todellisuus: Käyttämällä historiallisia klassisia keksintöjä ja tuotteita suunnitteluprototyyppeinä, se esittelee koneen toiminnan ydinperiaatteet ja osoittaa intuitiivisesti koneen sovellusarvon.
(4) Klassikot: Tuotesuunnittelu on saanut inspiraationsa klassisista luomuksista ja merkittävistä teoksista, jotka ovat edustavia ja merkittäviä teollisen tieteen ja teknologian historiassa. Ne on mallinnettu mittakaavaan ja restauroitu laajalti.
(5) Laajennus: Vaikka jokaisella tuotteella on omat itsenäiset toimintonsa ja rakenteensa, tuotetta voidaan päivittää, yhdistää ja muuntaa sähköjärjestelmäksi erityisillä sarjoilla tai tee-se-itse-muokkauksilla.
(6) Käsityötaito: Yli 300 osaa on kiillotettu upeasti ammattimaisilla hiomatyökaluilla, mikä tulkitsee täydellisesti ihmiskunnan älykästä luomistyötä ja kaipuuta suurteollisuuden aikakauteen.
(7) Kokoonpano: Alkuperäisten tuotteiden osien kokoaminen valmiiksi koneeksi vaatii käyttäjiltä osien kokoamista. Koko prosessi on lähellä ammattimaista kokoonpanolinjatekniikkaa, mikä on mielenkiintoinen ja haastava kokemus.
Parametrit:
Merkki: TECHING
Malli: DM13
Tuotteen nimi: Rivisylinterinen moottorimalli
Materiaali: alumiiniseos + ruostumaton teräs
väri: sininen
Värjäysprosessi: anodisointi
Osien lukumäärä: 364+ kpl
Valmiin tuotteen koko: 158,5 * 117 * 182 mm
Valmiin tuotteen paino: 1747 g
Ulkoinen virtalähde: DC 5V (lataus USB-kaapelilla)
Litium-akun kapasiteetti: 500 mAh
Latausaika: 2 tuntia
Akunkesto: yli 30 minuuttia (täyteen ladattuna)
Kokoamisaika: 4 tuntia
Kokoamisvaikeus: ★★★★☆
Pakkauslista:
moottorisarja * 1 sarja, työkalut * 1 sarja, käyttöohje * 1