TOYAN V8 इंजन और HOWIN FS-V800 1/10 स्केल 28cc इंजन RC कार और नाव के लिए - अपना खुद का V8 इंजन बनाएँ - V8 इंजन मॉडल किट जो काम करता है

TOYAN V8 इंजन के बारे में अधिक जानें

1. DIY मज़ा
अत्यधिक सटीक भागों से बना
निर्देशों के अनुसार संयोजन करें
यांत्रिक सिद्धांत के माध्यम से गहराई से चलना

2.उच्च सिमुलेशन लघुचित्र
लाल स्पोर्ट्स तत्वों के साथ डिज़ाइन किया गया, अत्यधिक प्रामाणिक उपस्थिति, 1:10 स्केल यथार्थवादी इंजन

3.लंबा स्ट्रोक
क्रॉस क्रैंकशाफ्ट इंजन डिज़ाइन का खाका है, जो प्रभावी रूप से उच्च टॉर्क प्रदान करता है। अनुकूलित लचीली ऑयल सील उच्च गति संचालन में सीलिंग प्रदर्शन को बनाए रखती है।

4. यांत्रिक जल शीतलन पंप
पंप की शक्ति, क्रैंकशाफ्ट से आती है जो शीतलक तरल के लिए परिसंचरण शक्ति प्रदान करती है, और फिर शीतलन प्रशंसक के साथ मिलकर स्व-शीतलन प्रदर्शन को मजबूत करती है।

5. एकीकृत मशीनिंग क्रैंकशाफ्ट
90 डिग्री क्रॉस क्रैंकशाफ्ट संरचना के साथ निर्मित, इंजन में अधिक सुचारू संचालन, 12500 आरपीएम तक की उच्चतम गति के साथ अधिक संवेदनशील त्वरण प्रतिक्रिया की सुविधा है।

6. सटीक रॉकर आर्म
स्वतंत्र सेवन और निकास डिजाइन
अधिक सटीक वाल्व स्विच
मिश्र धातु रॉकर आर्म

7.दोहरी तुल्यकालिक पुली
दोहरी तुल्यकालिक पुली की समय संरचना उच्च गति संचालन में गियर जंपिंग के जोखिम को न्यूनतम करती है।

8. सटीक कार्बोरेटर
इंजन को एकदम नए कार्बोरेटर और पंप के साथ डिजाइन किया गया है, जिससे उपयोगकर्ताओं को आश्चर्यजनक रूप से सटीक समायोजन, थ्रॉटल की बेहतर प्रतिक्रिया संवेदनशीलता और अधिक स्थिर संचालन प्राप्त होता है।

9. एकीकृत निकास पाइप
छोटा ऑल-मेटल एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड इंजन को अधिक जोरदार और शक्तिशाली ध्वनि प्रदान करता है।

10. हल्का
इंजन की हल्की संरचना आर.सी. मॉडलों के साथ प्रभावशाली संगतता और इकाई शक्ति के आउटपुट अनुपात में काफी सुधार लाती है।

11. स्टीरियोस्कोपिक क्रॉस-सेक्शन ड्राइंग

12. व्यापक अनुप्रयोग
यह TOYAN V8 इंजन खेलने के लिए एक शानदार डेस्कटॉप पावर इंजन मॉडल, RC मॉडल कारों या नावों के संशोधन के लिए एक उपकरण, भौतिक यांत्रिक प्रयोगों के लिए एक शिक्षण सहायता और मॉडल उत्साही लोगों के लिए एक उच्च अंत अवकाश उपहार बनाता है।

पैकेज सूची:
1 * टोयान FS-V800 इंजन किट
1* निर्देश

TOYAN V8 इंजन के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: क्या आप कृपया इस TOYAN V8 इंजन के बारे में कुछ बुनियादी जानकारी साझा करेंगे?
TOYAN V8 इंजन के दो संस्करण उपलब्ध हैं, एक किट और दूसरा असेंबल्ड। यह V8 इंजन 1/10 स्केल का है और नाइट्रो (मेथनॉल) ईंधन का उपयोग करता है। (20-25% नाइट्रो ईंधन उपयोगकर्ता द्वारा तैयार किया जाता है)

प्रश्न 2: यह TOYAN V8 इंजन कैसे लुब्रिकेट करता है?
इसकी स्नेहन विधि TOYAN FS-L400 इंजन के समान ही है, यानी यह स्वतंत्र स्नेहन के बजाय मिश्रित स्पलैश स्नेहन का उपयोग करता है। बस कैमशाफ्ट में थोड़ी मात्रा में ग्रीस डालें।


प्रश्न 3: क्या यह जल शीतलन या वायु शीतलन है?
यह नया TOYAN V8 इंजन वाटर-कूल्ड संस्करण है क्योंकि इसकी स्थिति मुख्यतः डेस्कटॉप पावर पर आधारित है और यह TOYAN L400 4-सिलेंडर इंजन पर आधारित है। इसमें एक अंतर्निर्मित यांत्रिक वाटर-कूलिंग पंप है और पंप बॉडी की शक्ति क्रैंकशाफ्ट से आती है जो शीतलक के लिए परिसंचारी शक्ति प्रदान करती है। (वाटर कूलिंग सहायक उपकरण उपयोगकर्ता द्वारा तैयार किए जाते हैं)

प्रश्न 4: TOYAN V8 इंजन के निकास पाइप में क्या अंतर है?
इस TOYAN V8 इंजन के एग्जॉस्ट पाइप की एक खासियत यह है कि इसमें धातु से बने छोटे, एकीकृत एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड का इस्तेमाल किया गया है, जिसे धातु के प्रिंटेड पुर्जों की बजाय वेल्डेड किया गया है। यह प्रक्रिया काफी कठिन है और इसमें खराबी की दर कम करने के लिए काफी खर्च भी आता है।

प्रश्न 5: क्या इस TOYAN V8 इंजन के कार्बोरेटर के लिए कोई नया डिज़ाइन है?
निश्चित रूप से, TOYAN V8 इंजन का कार्बोरेटर एक नए कार्बोरेटर को एक पंप के साथ अपनाता है जो TOYAN L400 इंजन से पूरी तरह से अलग है।

प्रश्न 6: इस TOYAN V8 इंजन की क्रैंक संरचना क्या है?
टोयान V8 इंजन 90-डिग्री क्रॉस-क्रैंकशाफ्ट संरचना को अपनाता है। आपको पता ही होगा कि परफॉर्मेंस मशीनें आमतौर पर फेरारी V8 जैसी सीधी-रेखा वाली क्रैंकशाफ्ट का इस्तेमाल करती हैं।

प्रश्न 7: क्या TOYAN V8 इंजन पर क्रैंकशाफ्ट के लिए कोई समर्थन है?
ज़रूर, हमने किया.
क्रैंकशाफ्ट समर्थन का दर्द बिंदु - TOYAN V8 का क्रैंकशाफ्ट एक एकीकृत डिजाइन को अपनाता है, जो मोटा होता है, और TOYAN L400 इंजन के समान गलतियों से बचने के लिए क्रैंकशाफ्ट के बीच में एक समर्थन बिंदु होता है।

प्रश्न 8: मेथनॉल इंजन ही क्यों? मुझे गैसोलीन इंजन ज़्यादा पसंद है!
टोयान V8 इंजन नाइट्रो द्वारा संचालित है, लेकिन हम इसे गैसोलीन संस्करण में भी स्थानांतरित कर सकते हैं। क्योंकि सिलेंडर हेड के किनारे D-अक्ष विस्तार को अपनाते हैं और ओपी अपग्रेड पार्ट्स अगले कुछ समय में लॉन्च किए जाएँगे।

प्रश्न 9: विकल्प के लिए कोई अन्य रंग?
टोयान V8 इंजन अभी भी लाल और काले रंग में उपलब्ध है, जो टोयान इंजनों के लिए एक जाना-पहचाना रंग है। हो सकता है कि टोयान V8 इंजन भविष्य में अलग-अलग रंगों में उपलब्ध हो। आपको कौन सा रंग सबसे ज़्यादा पसंद है?

प्रश्न 10: क्या TOYAN V8 इंजन के साथ संगत सुपरचार्जर होगा?
ओपी अपग्रेड के रूप में, सुपरचार्जर को अभी डिजाइन किया जा रहा है और इसे टोयान वी8 इंजन के रिलीज होने के तुरंत बाद लॉन्च किया जाएगा।

प्रश्न 11: TOYAN V8 इंजन किस पैमाने की आर.सी. कार के लिए उपयुक्त है?
इंजन के आकार के अनुसार, यह संभवतः 1/5 और 1/6 के अनुपात के साथ आर.सी. कारों के लिए उपयुक्त है।

प्रश्न 12: TOYAN V8 में 4-सिलेंडर इंजन की तरह सिंगल कैमशाफ्ट संरचना का उपयोग किया गया है। क्या भविष्य में डुअल कैमशाफ्ट संरचना वाला V8 लॉन्च किया जाएगा?
जी हाँ, यह TOYAN V8 सिंगल कैमशाफ्ट संरचना को अपनाता है। हालाँकि डुअल कैमशाफ्ट संरचना वाला V8 इंजन बनाना आसान नहीं है, लेकिन भविष्य में कई V8 इंजन लॉन्च किए जाएँगे।