ENJOMOR V12 इंजन GS-V12 72CC DOHC 4-स्ट्रोक 12-सिलेंडर 48-वाल्व वाटर-कूल्ड इलेक्ट्रिक स्टार्ट गैसोलीन इंजन मॉडल - V12 इंजन मॉडल जो काम करता है
मूल्य: 2999.99
मूल मूल्य: 3299.99
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स्टॉक: 120
लोकप्रियता: 104
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नया संस्करण:
पुराना संस्करण:
उत्पाद विवरण
विशेषताएँ:
1. इस V12 इंजन में कुल 48 वाल्वों वाला एक डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट वाल्वट्रेन, एक खुला टाइमिंग बेल्ट और इंजन का आकार और रूप-रंग एक समान है। उच्च स्तर का प्रदर्शन बनाए रखने और असाधारण शक्ति प्रदान करने के लिए हर संभव प्रयास किया गया है।
2. स्वतंत्र स्नेहन प्रणाली, तेल नाबदान तेल पंप स्नेहन के लिए इंजन के शीर्ष पर तेल पंप करता है, और एक पारदर्शी दृश्यमान तेल कुआँ कवर जोड़ा जाता है। शेष तेल की मात्रा देखने के लिए बचे हुए तेल को अलग करने की आवश्यकता नहीं होती है, और तेल को पुनर्चक्रित और पुन: उपयोग किया जा सकता है।
3. साइड वॉटर-कूलिंग पंप प्रभावी गर्मी अपव्यय प्रदान करता है, जो इंजन के काम करने के समय और सेवा जीवन को बढ़ा सकता है।
4. हॉल-प्रकार सीडीआई पल्स दोहरे वितरण इग्निशन डिजाइन, और एक 3548 ब्रशलेस स्टार्टर मोटर से लैस है, जिसे एक बटन से शुरू किया जा सकता है और संचालित करने के लिए अधिक सुविधाजनक है।
5. संपूर्ण मशीन आवरण पूरी तरह से एल्यूमीनियम सीएनसी द्वारा परिशुद्धता से निर्मित है, जिसमें वास्तविक इंजन ध्वनि को बहाल करने के लिए अत्यधिक यथार्थवादी आकार और एकीकृत निकास मैनिफोल्ड है।
6. तीन पिस्टन रिंग (एयर रिंग, कोन रिंग, ऑयल रिंग) डिजाइन और 32 प्रोसेस ऑयल रिंग सिलेंडर में संपीड़न और अधिक कुशल दहन दक्षता सुनिश्चित करते हैं।
7. उच्च कठोरता पिस्टन सिलेंडर लाइनर, कास्ट एकीकृत क्रैंकशाफ्ट, और क्रैंकशाफ्ट पूर्ण बीयरिंग (बीच में तीन बड़े बीयरिंग और दोनों सिरों पर छोटे बीयरिंग) द्वारा समर्थित है, जिसमें उच्च शक्ति और अच्छा स्थायित्व है।
8. इस इंजन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। इसका उपयोग बड़े पैमाने के मॉडल कारों, जहाजों और टैंकों को संशोधित करने के लिए किया जा सकता है। यह डेस्कटॉप DIY वर्किंग इंजन के रूप में भी उपयुक्त है।
9. यह यांत्रिक शिल्प कौशल का एक अद्भुत नमूना है। इस इंजन की विश्वसनीयता और बेहतरीन कार्य-निष्पादन इसे उच्च-स्तरीय कलेक्टर इंजन उपयोगकर्ताओं के बीच बेहद लोकप्रिय बनाता है। इसे और भी मॉडल इंजन प्रेमियों से प्रशंसा मिलेगी।
10. नोट: इंजन को निम्नलिखित अतिरिक्त इग्निशन और वाटर कूलिंग किट तैयार करने की आवश्यकता है: सीडीआई इग्नाइटर*2, पावर सप्लाई वोल्टेज 10-12V*2; 80A ESC*1, पावर सप्लाई वोल्टेज 24V (6S बैटरी), ईंधन टैंक*1, ईंधन पाइप*1, रेडिएटर फैन*1, वाटर कूलिंग पाइप*1।
विशेष विवरण:
सामग्री: धातु
रंग: जैसा चित्र में दिखाया गया है
ब्रांड: एनजोमोर
मॉडल: GS-V12
फॉर्म: पूर्व-संयोजन संस्करण
आयाम: 23.5*14*23 सेमी
वजन: 8 किलोग्राम
इंजन प्रकार: गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन
वाल्व तंत्र प्रकार: DOHC
विस्थापन: 72cc
सिलेंडर: वी-आकार के बारह सिलेंडर
स्ट्रोक: चार-स्ट्रोक
बोर व्यास: 20 मिमी
स्ट्रोक: 18 मिमी
वाल्व: 48 वाल्व (4*12)
आउटपुट शाफ्ट व्यास: 10 मिमी
अधिकतम गति: 10000rpm
अधिकतम शक्ति: 3.8 किलोवाट
शीतलन विधि: जल शीतलन
स्नेहन विधि: स्वतंत्र स्नेहन (तेल पंप स्नेहन);
प्रारंभिक विधि: इलेक्ट्रिक स्टार्ट (ब्रशलेस स्टार्टर मोटर सहित);
इग्निशन मोड: सीडीआई इग्नाइटर और वितरक नियंत्रण इग्निशन;
स्पार्क प्लग प्रकार: 3/16-40 इंच थ्रेड स्पार्क प्लग;(33ED3439081)
इग्निशन वोल्टेज: 10-12V
प्रारंभिक बिजली आपूर्ति: 24 बैटरी (शामिल नहीं);
ईंधन: 95# और उससे अधिक गैसोलीन
इंजन ऑयल मॉडल: 0-15w
तेल की मात्रा: 70-80mL
पैकिंग सूची:
1* ENJOMOR V12 इंजन मॉडल (12 पीस स्पार्क प्लग सहित)
1* निर्देश
1. इस V12 इंजन में कुल 48 वाल्वों वाला एक डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट वाल्वट्रेन, एक खुला टाइमिंग बेल्ट और इंजन का आकार और रूप-रंग एक समान है। उच्च स्तर का प्रदर्शन बनाए रखने और असाधारण शक्ति प्रदान करने के लिए हर संभव प्रयास किया गया है।
2. स्वतंत्र स्नेहन प्रणाली, तेल नाबदान तेल पंप स्नेहन के लिए इंजन के शीर्ष पर तेल पंप करता है, और एक पारदर्शी दृश्यमान तेल कुआँ कवर जोड़ा जाता है। शेष तेल की मात्रा देखने के लिए बचे हुए तेल को अलग करने की आवश्यकता नहीं होती है, और तेल को पुनर्चक्रित और पुन: उपयोग किया जा सकता है।
3. साइड वॉटर-कूलिंग पंप प्रभावी गर्मी अपव्यय प्रदान करता है, जो इंजन के काम करने के समय और सेवा जीवन को बढ़ा सकता है।
4. हॉल-प्रकार सीडीआई पल्स दोहरे वितरण इग्निशन डिजाइन, और एक 3548 ब्रशलेस स्टार्टर मोटर से लैस है, जिसे एक बटन से शुरू किया जा सकता है और संचालित करने के लिए अधिक सुविधाजनक है।
5. संपूर्ण मशीन आवरण पूरी तरह से एल्यूमीनियम सीएनसी द्वारा परिशुद्धता से निर्मित है, जिसमें वास्तविक इंजन ध्वनि को बहाल करने के लिए अत्यधिक यथार्थवादी आकार और एकीकृत निकास मैनिफोल्ड है।
6. तीन पिस्टन रिंग (एयर रिंग, कोन रिंग, ऑयल रिंग) डिजाइन और 32 प्रोसेस ऑयल रिंग सिलेंडर में संपीड़न और अधिक कुशल दहन दक्षता सुनिश्चित करते हैं।
7. उच्च कठोरता पिस्टन सिलेंडर लाइनर, कास्ट एकीकृत क्रैंकशाफ्ट, और क्रैंकशाफ्ट पूर्ण बीयरिंग (बीच में तीन बड़े बीयरिंग और दोनों सिरों पर छोटे बीयरिंग) द्वारा समर्थित है, जिसमें उच्च शक्ति और अच्छा स्थायित्व है।
8. इस इंजन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। इसका उपयोग बड़े पैमाने के मॉडल कारों, जहाजों और टैंकों को संशोधित करने के लिए किया जा सकता है। यह डेस्कटॉप DIY वर्किंग इंजन के रूप में भी उपयुक्त है।
9. यह यांत्रिक शिल्प कौशल का एक अद्भुत नमूना है। इस इंजन की विश्वसनीयता और बेहतरीन कार्य-निष्पादन इसे उच्च-स्तरीय कलेक्टर इंजन उपयोगकर्ताओं के बीच बेहद लोकप्रिय बनाता है। इसे और भी मॉडल इंजन प्रेमियों से प्रशंसा मिलेगी।
10. नोट: इंजन को निम्नलिखित अतिरिक्त इग्निशन और वाटर कूलिंग किट तैयार करने की आवश्यकता है: सीडीआई इग्नाइटर*2, पावर सप्लाई वोल्टेज 10-12V*2; 80A ESC*1, पावर सप्लाई वोल्टेज 24V (6S बैटरी), ईंधन टैंक*1, ईंधन पाइप*1, रेडिएटर फैन*1, वाटर कूलिंग पाइप*1।
विशेष विवरण:
सामग्री: धातु
रंग: जैसा चित्र में दिखाया गया है
ब्रांड: एनजोमोर
मॉडल: GS-V12
फॉर्म: पूर्व-संयोजन संस्करण
आयाम: 23.5*14*23 सेमी
वजन: 8 किलोग्राम
इंजन प्रकार: गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन
वाल्व तंत्र प्रकार: DOHC
विस्थापन: 72cc
सिलेंडर: वी-आकार के बारह सिलेंडर
स्ट्रोक: चार-स्ट्रोक
बोर व्यास: 20 मिमी
स्ट्रोक: 18 मिमी
वाल्व: 48 वाल्व (4*12)
आउटपुट शाफ्ट व्यास: 10 मिमी
अधिकतम गति: 10000rpm
अधिकतम शक्ति: 3.8 किलोवाट
शीतलन विधि: जल शीतलन
स्नेहन विधि: स्वतंत्र स्नेहन (तेल पंप स्नेहन);
प्रारंभिक विधि: इलेक्ट्रिक स्टार्ट (ब्रशलेस स्टार्टर मोटर सहित);
इग्निशन मोड: सीडीआई इग्नाइटर और वितरक नियंत्रण इग्निशन;
स्पार्क प्लग प्रकार: 3/16-40 इंच थ्रेड स्पार्क प्लग;(33ED3439081)
इग्निशन वोल्टेज: 10-12V
प्रारंभिक बिजली आपूर्ति: 24 बैटरी (शामिल नहीं);
ईंधन: 95# और उससे अधिक गैसोलीन
इंजन ऑयल मॉडल: 0-15w
तेल की मात्रा: 70-80mL
पैकिंग सूची:
1* ENJOMOR V12 इंजन मॉडल (12 पीस स्पार्क प्लग सहित)
1* निर्देश