टेकिंग एल4 इंजन मॉडल किट जो काम करता है - अपना खुद का इंजन बनाएं - पूर्ण धातु 4 सिलेंडर कार इंजन किट कार इंजन मॉडल उन्नत संस्करण
मूल्य: 439.99
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उत्पाद विवरण
टेकिंग अपडेटेड L4 इंजन मॉडल किट जो काम करता है - अपना खुद का इंजन बनाएं - फुल मेटल 4 सिलेंडर कार इंजन किट कार इंजन मॉडल
1.कहानी की उत्पत्ति:
इनलाइन फोर-सिलेंडर इंजन का जन्म: 1894 में, मेबैक और डेमलर ने इनलाइन फोर-सिलेंडर इंजन का अनुसंधान और विकास डिज़ाइन पूरा किया। सभी सिलेंडर ब्लॉक ढले हुए थे, और कार्बोरेटर पेटेंट तकनीक का इस्तेमाल किया गया था, जिसे मेबैक ने 1893 में ही प्राप्त किया था।
19वीं सदी का बेहतरीन इंजन: मेबैक का यह इनलाइन फोर-सिलेंडर इंजन 19वीं सदी के अंत में दुनिया की लगभग सभी बेहतरीन कारों में अपरिहार्य था। यह उपलब्धि मेबैक और डेमलर के कंपनी से बाहर होने और नई शुरुआत करने के कुछ ही समय बाद हासिल हुई थी।
मूल L4 इंजन का अनुप्रयोग: 1913 में, जूल्स गौक्स ने प्यूज़ो में इंडियानापोलिस 500 जीता था। इस रेसिंग कार का इंजन अर्नेस्ट हेनरी द्वारा डिज़ाइन किया गया एक इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन है। इस डिज़ाइन में पहली बार दोहरे ओवरहेड कैम और प्रति सिलेंडर चार वाल्व का उपयोग किया गया था, जिसने इसे रेसिंग अनुप्रयोगों के लिए एक इंजन के रूप में बेहद प्रभावशाली बना दिया। यह आज भी रेसिंग कारों में इस्तेमाल होने वाले इनलाइन चार-सिलेंडर इंजनों के लिए संरचनात्मक मानक बना हुआ है।
2. उत्पाद विशेषताएँ:
(1) धातु: यह धातु सामग्री से बना है, सीएनसी प्रक्रिया द्वारा सटीक कास्ट, ऑक्सीकरण एल्यूमीनियम मिश्र धातु, और संग्रह हस्तशिल्प के स्तर पर उत्तम कारीगरी।
(2) यांत्रिक: क्लासिक यांत्रिक तंत्र प्रस्तुत किया जाता है, इसलिए स्पष्ट संचरण प्रक्रिया एक नज़र में स्पष्ट होती है, जो कठोर तर्क और बढ़ती शक्ति की यांत्रिक सुंदरता दिखाती है।
(3) वास्तविकता: ऐतिहासिक क्लासिक आविष्कारों और उत्पादों को डिजाइन प्रोटोटाइप के रूप में उपयोग करते हुए, यह मशीन संचालन के मूल सिद्धांतों को प्रस्तुत करता है और मशीन के अनुप्रयोग मूल्य को सहज रूप से प्रदर्शित करता है।
(4) क्लासिक्स: उत्पाद डिजाइन क्लासिक रचनाओं और उत्कृष्ट कार्यों से प्रेरित है जो मानव औद्योगिक विज्ञान और प्रौद्योगिकी के इतिहास में प्रतिनिधि और नोडल हैं, और बड़े पैमाने पर और अत्यधिक बहाल किए गए हैं।
(5) विस्तार: जबकि प्रत्येक उत्पाद के अपने स्वतंत्र कार्य और संरचनाएं होती हैं, उत्पाद को निर्दिष्ट किट या DIY संशोधनों के माध्यम से उन्नत, संयुक्त और एक बिजली प्रणाली में परिवर्तित किया जा सकता है।
(6) शिल्प कौशल: 300 से अधिक भागों को पेशेवर पीसने वाले उपकरणों के साथ उत्कृष्ट रूप से पॉलिश किया जाता है, जो बड़े पैमाने पर उद्योग के युग के लिए मानव जाति की बुद्धिमान रचना और तड़प की पूरी तरह से व्याख्या करता है।
(7) असेंबली: मूल उत्पादों के लिए, उपयोगकर्ताओं को भागों को एक पूरी मशीन में जोड़ना आवश्यक होता है। पूरी प्रक्रिया पेशेवर असेंबली लाइन तकनीक के करीब है, जो एक दिलचस्प और चुनौतीपूर्ण अनुभव है।
पैरामीटर:
ब्रांड: टेकिंग
मॉडल: DM13
उत्पाद का नाम: इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन मॉडल
सामग्री: एल्यूमीनियम मिश्र धातु + स्टेनलेस स्टील
रंग नीला
रंगाई प्रक्रिया: एनोडाइजिंग
भागों की संख्या: 364+पीसीएस
तैयार उत्पाद का आकार: 158.5*117*182 मिमी
तैयार उत्पाद का वजन: 1747 ग्राम
बाहरी बिजली आपूर्ति: DC 5V (USB केबल चार्जिंग)
लिथियम बैटरी क्षमता: 500mAh
चार्जिंग समय: 2 घंटे
बैटरी जीवन: 30+ मिनट (पूरी तरह चार्ज होने पर)
असेंबली समय: 4 घंटे
असेंबली कठिनाई: ★★★★☆
पैकिंग सूची:
इंजन किट*1 सेट, उपकरण*1 सेट, निर्देश पुस्तिका*1
1.कहानी की उत्पत्ति:
इनलाइन फोर-सिलेंडर इंजन का जन्म: 1894 में, मेबैक और डेमलर ने इनलाइन फोर-सिलेंडर इंजन का अनुसंधान और विकास डिज़ाइन पूरा किया। सभी सिलेंडर ब्लॉक ढले हुए थे, और कार्बोरेटर पेटेंट तकनीक का इस्तेमाल किया गया था, जिसे मेबैक ने 1893 में ही प्राप्त किया था।
19वीं सदी का बेहतरीन इंजन: मेबैक का यह इनलाइन फोर-सिलेंडर इंजन 19वीं सदी के अंत में दुनिया की लगभग सभी बेहतरीन कारों में अपरिहार्य था। यह उपलब्धि मेबैक और डेमलर के कंपनी से बाहर होने और नई शुरुआत करने के कुछ ही समय बाद हासिल हुई थी।
मूल L4 इंजन का अनुप्रयोग: 1913 में, जूल्स गौक्स ने प्यूज़ो में इंडियानापोलिस 500 जीता था। इस रेसिंग कार का इंजन अर्नेस्ट हेनरी द्वारा डिज़ाइन किया गया एक इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन है। इस डिज़ाइन में पहली बार दोहरे ओवरहेड कैम और प्रति सिलेंडर चार वाल्व का उपयोग किया गया था, जिसने इसे रेसिंग अनुप्रयोगों के लिए एक इंजन के रूप में बेहद प्रभावशाली बना दिया। यह आज भी रेसिंग कारों में इस्तेमाल होने वाले इनलाइन चार-सिलेंडर इंजनों के लिए संरचनात्मक मानक बना हुआ है।
2. उत्पाद विशेषताएँ:
(1) धातु: यह धातु सामग्री से बना है, सीएनसी प्रक्रिया द्वारा सटीक कास्ट, ऑक्सीकरण एल्यूमीनियम मिश्र धातु, और संग्रह हस्तशिल्प के स्तर पर उत्तम कारीगरी।
(2) यांत्रिक: क्लासिक यांत्रिक तंत्र प्रस्तुत किया जाता है, इसलिए स्पष्ट संचरण प्रक्रिया एक नज़र में स्पष्ट होती है, जो कठोर तर्क और बढ़ती शक्ति की यांत्रिक सुंदरता दिखाती है।
(3) वास्तविकता: ऐतिहासिक क्लासिक आविष्कारों और उत्पादों को डिजाइन प्रोटोटाइप के रूप में उपयोग करते हुए, यह मशीन संचालन के मूल सिद्धांतों को प्रस्तुत करता है और मशीन के अनुप्रयोग मूल्य को सहज रूप से प्रदर्शित करता है।
(4) क्लासिक्स: उत्पाद डिजाइन क्लासिक रचनाओं और उत्कृष्ट कार्यों से प्रेरित है जो मानव औद्योगिक विज्ञान और प्रौद्योगिकी के इतिहास में प्रतिनिधि और नोडल हैं, और बड़े पैमाने पर और अत्यधिक बहाल किए गए हैं।
(5) विस्तार: जबकि प्रत्येक उत्पाद के अपने स्वतंत्र कार्य और संरचनाएं होती हैं, उत्पाद को निर्दिष्ट किट या DIY संशोधनों के माध्यम से उन्नत, संयुक्त और एक बिजली प्रणाली में परिवर्तित किया जा सकता है।
(6) शिल्प कौशल: 300 से अधिक भागों को पेशेवर पीसने वाले उपकरणों के साथ उत्कृष्ट रूप से पॉलिश किया जाता है, जो बड़े पैमाने पर उद्योग के युग के लिए मानव जाति की बुद्धिमान रचना और तड़प की पूरी तरह से व्याख्या करता है।
(7) असेंबली: मूल उत्पादों के लिए, उपयोगकर्ताओं को भागों को एक पूरी मशीन में जोड़ना आवश्यक होता है। पूरी प्रक्रिया पेशेवर असेंबली लाइन तकनीक के करीब है, जो एक दिलचस्प और चुनौतीपूर्ण अनुभव है।
पैरामीटर:
ब्रांड: टेकिंग
मॉडल: DM13
उत्पाद का नाम: इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन मॉडल
सामग्री: एल्यूमीनियम मिश्र धातु + स्टेनलेस स्टील
रंग नीला
रंगाई प्रक्रिया: एनोडाइजिंग
भागों की संख्या: 364+पीसीएस
तैयार उत्पाद का आकार: 158.5*117*182 मिमी
तैयार उत्पाद का वजन: 1747 ग्राम
बाहरी बिजली आपूर्ति: DC 5V (USB केबल चार्जिंग)
लिथियम बैटरी क्षमता: 500mAh
चार्जिंग समय: 2 घंटे
बैटरी जीवन: 30+ मिनट (पूरी तरह चार्ज होने पर)
असेंबली समय: 4 घंटे
असेंबली कठिनाई: ★★★★☆
पैकिंग सूची:
इंजन किट*1 सेट, उपकरण*1 सेट, निर्देश पुस्तिका*1