CISON L4 OHV 20.5cc इनलाइन 4-सिलेंडर 4-स्ट्रोक वाटर-कूल्ड गैसोलीन इंजन मॉडल किट-स्पीड 11500rpm तक
मूल्य: 899.99
मूल मूल्य: 999.99
बिक्री: 0
स्टॉक: 110
लोकप्रियता: 60
संस्करण:
किट
इकट्ठा
उत्पाद विवरण
CISON L4-205-OHV 20.5cc इनलाइन 4-सिलेंडर 4-स्ट्रोक वाटर-कूल्ड गैसोलीन इंजन मॉडल किट RC कारों के लिए - गति 11500rpm तक
उत्पाद की जानकारी:
इमर्सिव DIY इंजन निर्माण अनुभव:
इस L4 इंजन किट के साथ लघु यांत्रिक इंजीनियरिंग की आकर्षक दुनिया में कदम रखें। सैकड़ों सटीक रूप से तैयार किए गए धातु के पुर्जों से युक्त, यह चुनौतीपूर्ण लेकिन लाभदायक परियोजना आपको अपना अनूठा L4 इंजन असेंबल करने और यांत्रिक निर्माण के रोमांच का प्रत्यक्ष अनुभव करने का अवसर देती है।
कॉम्पैक्ट किन्तु शक्तिशाली माइक्रो इंजन:
अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट संरचना के साथ डिज़ाइन किया गया, L4 इंजन अपने छोटे आकार के बावजूद असाधारण शक्ति प्रदान करता है। उच्च-विस्थापन डिज़ाइन, OHV वाल्व प्रणाली और लंबी-स्ट्रोक संरचना के साथ, यह उच्च टॉर्क आउटपुट उत्पन्न करता है, जो समान आकार के अन्य इंजनों से बेहतर प्रदर्शन करता है।
मजबूत और स्थिर प्रदर्शन:
एक स्वतंत्र स्नेहन प्रणाली और एक बाहरी तेल पंप से सुसज्जित, जो इष्टतम स्नेहन सुनिश्चित करता है (मिनी ऑयल फ़िल्टर अनुशंसित)। वेट वाटर-कूलिंग सर्कुलेशन सिस्टम इंजन के तापमान को प्रभावी ढंग से कम करता है, जिससे इंजन का परिचालन समय और जीवनकाल बढ़ता है और लंबे समय तक विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
उत्तरदायी नियंत्रण और रोमांचक ध्वनि:
स्टेनलेस स्टील के इनटेक और एग्जॉस्ट पाइप और एयरोडायनामिक रूप से अनुकूलित कार्बोरेटर के साथ, ट्यूनिंग को आसान बनाते हैं। अत्यधिक प्रतिक्रियाशील थ्रॉटल सहज नियंत्रण प्रदान करता है, जबकि इंजन एक गहरा, शक्तिशाली एग्जॉस्ट नोट उत्पन्न करता है, जो एक अविस्मरणीय श्रवण अनुभव प्रदान करता है।
प्रीमियम शिल्प कौशल और उत्तम आर.सी. अनुकूलता:
सीएनसी मशीनिंग धातु, तीन-रिंग पिस्टन डिज़ाइन, कठोर सिलेंडर लाइनर और प्रबलित क्रैंकशाफ्ट से निर्मित, यह इंजन बेहतरीन टिकाऊपन सुनिश्चित करता है। इसका हल्का डिज़ाइन इसे 1/8 और 1/14 स्केल के आरसी क्रॉलर, ऑफ-रोड ट्रक और सेमी-ट्रक के लिए एकदम सही बनाता है, जो इसे एक बेहतरीन पावरहाउस बनाता है। इंजन प्रेमियों, मॉडल संग्राहकों और आरसी के शौकीनों के लिए एक बेहतरीन उपहार, यह उच्च-स्तरीय इंजन नाइट्रो-संचालित आरसी कारों के लिए भी एक बेहतरीन विकल्प है।
अधिक जानकारी:
.सामग्री: धातु
रंग: नीला + काला
ब्रांड: CISON
मॉडल: L4-205-OHV
उत्पाद का स्वरूप: किट (असंयोजनित)
इंजन प्रकार: गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन
वाल्व तंत्र प्रकार: OHV (ओवरहेड वाल्व)
बोर व्यास: 18.5 मिमी
स्ट्रोक: 19 मिमी
विस्थापन: 20.5cc
सिलेंडर: इनलाइन चार-सिलेंडर
.चक्र: चार-स्ट्रोक
गति सीमा: 1800-11500 आरपीएम
पावर आउटपुट: लगभग 3.6ps
शीतलन विधि: जल-शीतित
.प्रारंभ विधि: इलेक्ट्रिक स्टार्ट
इग्निशन सिस्टम: समर्पित सीडीआई इग्निशन
स्पार्क प्लग प्रकार: 3/16-40 थ्रेड प्रकार (इंपीरियल थ्रेड)
स्नेहन विधि: स्वतंत्र स्नेहन प्रणाली
ईंधन प्रकार: 92# या उच्चतर गैसोलीन
तेल का प्रकार: 2T/4T तेल, अनुशंसित 10W50 तेल
स्टार्टर पावर सप्लाई: 6-14V, अनुशंसित 12V लिथियम बैटरी
उत्पाद का वजन: 1300 ग्राम
पैकेज का वजन: 2000 ग्राम
उत्पाद आयाम: 13.5 x 10.2 x 10.5 सेमी
पैकेज आयाम: 20 x 20 x 20 सेमी
पैकिंग: लकड़ी का बक्सा
उम्र: 16+
पैकिंग सूची:
.L4 इंजन पार्ट्स किट *1
निर्देश मैनुअल *1
टिप्पणी:
इस इंजन उत्पाद में CDI इग्नाइटर, स्पार्क प्लग, ऑयल फ़िल्टर, वाटर-कूलिंग एक्सेसरीज़ या बेस शामिल नहीं है। उचित उपयोग सुनिश्चित करने और अनुचित संचालन से होने वाले नुकसान से बचने के लिए कृपया मैनुअल में दिए गए निर्देशों का सख्ती से पालन करें। यदि उपयोग के दौरान आपके कोई प्रश्न हों, तो कृपया बेझिझक हमसे संपर्क करें—हम आपको सर्वोत्तम सेवा प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।
उत्पाद वर्णन:
नवंबर 2022 में, हमने CISON L4-175 OHV गैसोलीन इंजन पेश किया था, और अब हम आपके लिए इसका विकासोन्मुखी अपग्रेड—L4-205 OHV गैसोलीन इंजन—लेकर आए हैं। पिछले L4 इंजन की तुलना में, यह नया मॉडल अपनी अनूठी लघु कॉम्पैक्ट संरचना को बरकरार रखता है, जबकि इसमें मानक इलेक्ट्रिक स्टार्ट, वेट वाटर-कूलिंग सिस्टम और एक स्वतंत्र लुब्रिकेशन सिस्टम जैसी सुविधाएँ जारी हैं। बाहरी हिस्से को नीले वाल्व कवर और काले सिलेंडर ब्लॉक के साथ फिर से डिज़ाइन किया गया है, साथ ही एक नए डिज़ाइन वाला क्लासिक एग्जॉस्ट पाइप भी है जो इंजन को कृषि डीजल इंजनों जैसा दिखता है। ट्रांसमिशन सिस्टम को बेल्ट पुली से सिंक्रोनस पुली में अपग्रेड किया गया है, जिससे अधिक सटीकता, सुचारू संचालन और उच्च दक्षता सुनिश्चित होती है। इसके अतिरिक्त, पिस्टन रिंग डिज़ाइन को दोहरे-रिंग सेटअप से तीन-रिंग कॉन्फ़िगरेशन में एक अतिरिक्त ऑयल रिंग के साथ बेहतर बनाया गया है, जिससे सीलिंग और उत्सर्जन प्रदर्शन में उल्लेखनीय सुधार हुआ है और साथ ही इंजन की स्थिरता और विश्वसनीयता में भी सुधार हुआ है। विस्थापन को 17.5cc से बढ़ाकर 20.5cc कर दिया गया है, जिससे पावर आउटपुट में 15% से ज़्यादा की बढ़ोतरी हुई है, जिससे यह RC कार मॉडलों के साथ और भी ज़्यादा संगत हो गया है। L4-205 OHV गैसोलीन इंजन भी दो संस्करणों में उपलब्ध होगा: एक KIT संस्करण और एक पूरी तरह से असेंबल किया हुआ संस्करण।
उत्पाद की जानकारी:
इमर्सिव DIY इंजन निर्माण अनुभव:
इस L4 इंजन किट के साथ लघु यांत्रिक इंजीनियरिंग की आकर्षक दुनिया में कदम रखें। सैकड़ों सटीक रूप से तैयार किए गए धातु के पुर्जों से युक्त, यह चुनौतीपूर्ण लेकिन लाभदायक परियोजना आपको अपना अनूठा L4 इंजन असेंबल करने और यांत्रिक निर्माण के रोमांच का प्रत्यक्ष अनुभव करने का अवसर देती है।
कॉम्पैक्ट किन्तु शक्तिशाली माइक्रो इंजन:
अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट संरचना के साथ डिज़ाइन किया गया, L4 इंजन अपने छोटे आकार के बावजूद असाधारण शक्ति प्रदान करता है। उच्च-विस्थापन डिज़ाइन, OHV वाल्व प्रणाली और लंबी-स्ट्रोक संरचना के साथ, यह उच्च टॉर्क आउटपुट उत्पन्न करता है, जो समान आकार के अन्य इंजनों से बेहतर प्रदर्शन करता है।
मजबूत और स्थिर प्रदर्शन:
एक स्वतंत्र स्नेहन प्रणाली और एक बाहरी तेल पंप से सुसज्जित, जो इष्टतम स्नेहन सुनिश्चित करता है (मिनी ऑयल फ़िल्टर अनुशंसित)। वेट वाटर-कूलिंग सर्कुलेशन सिस्टम इंजन के तापमान को प्रभावी ढंग से कम करता है, जिससे इंजन का परिचालन समय और जीवनकाल बढ़ता है और लंबे समय तक विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।
उत्तरदायी नियंत्रण और रोमांचक ध्वनि:
स्टेनलेस स्टील के इनटेक और एग्जॉस्ट पाइप और एयरोडायनामिक रूप से अनुकूलित कार्बोरेटर के साथ, ट्यूनिंग को आसान बनाते हैं। अत्यधिक प्रतिक्रियाशील थ्रॉटल सहज नियंत्रण प्रदान करता है, जबकि इंजन एक गहरा, शक्तिशाली एग्जॉस्ट नोट उत्पन्न करता है, जो एक अविस्मरणीय श्रवण अनुभव प्रदान करता है।
प्रीमियम शिल्प कौशल और उत्तम आर.सी. अनुकूलता:
सीएनसी मशीनिंग धातु, तीन-रिंग पिस्टन डिज़ाइन, कठोर सिलेंडर लाइनर और प्रबलित क्रैंकशाफ्ट से निर्मित, यह इंजन बेहतरीन टिकाऊपन सुनिश्चित करता है। इसका हल्का डिज़ाइन इसे 1/8 और 1/14 स्केल के आरसी क्रॉलर, ऑफ-रोड ट्रक और सेमी-ट्रक के लिए एकदम सही बनाता है, जो इसे एक बेहतरीन पावरहाउस बनाता है। इंजन प्रेमियों, मॉडल संग्राहकों और आरसी के शौकीनों के लिए एक बेहतरीन उपहार, यह उच्च-स्तरीय इंजन नाइट्रो-संचालित आरसी कारों के लिए भी एक बेहतरीन विकल्प है।
अधिक जानकारी:
.सामग्री: धातु
रंग: नीला + काला
ब्रांड: CISON
मॉडल: L4-205-OHV
उत्पाद का स्वरूप: किट (असंयोजनित)
इंजन प्रकार: गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन
वाल्व तंत्र प्रकार: OHV (ओवरहेड वाल्व)
बोर व्यास: 18.5 मिमी
स्ट्रोक: 19 मिमी
विस्थापन: 20.5cc
सिलेंडर: इनलाइन चार-सिलेंडर
.चक्र: चार-स्ट्रोक
गति सीमा: 1800-11500 आरपीएम
पावर आउटपुट: लगभग 3.6ps
शीतलन विधि: जल-शीतित
.प्रारंभ विधि: इलेक्ट्रिक स्टार्ट
इग्निशन सिस्टम: समर्पित सीडीआई इग्निशन
स्पार्क प्लग प्रकार: 3/16-40 थ्रेड प्रकार (इंपीरियल थ्रेड)
स्नेहन विधि: स्वतंत्र स्नेहन प्रणाली
ईंधन प्रकार: 92# या उच्चतर गैसोलीन
तेल का प्रकार: 2T/4T तेल, अनुशंसित 10W50 तेल
स्टार्टर पावर सप्लाई: 6-14V, अनुशंसित 12V लिथियम बैटरी
उत्पाद का वजन: 1300 ग्राम
पैकेज का वजन: 2000 ग्राम
उत्पाद आयाम: 13.5 x 10.2 x 10.5 सेमी
पैकेज आयाम: 20 x 20 x 20 सेमी
पैकिंग: लकड़ी का बक्सा
उम्र: 16+
पैकिंग सूची:
.L4 इंजन पार्ट्स किट *1
निर्देश मैनुअल *1
टिप्पणी:
इस इंजन उत्पाद में CDI इग्नाइटर, स्पार्क प्लग, ऑयल फ़िल्टर, वाटर-कूलिंग एक्सेसरीज़ या बेस शामिल नहीं है। उचित उपयोग सुनिश्चित करने और अनुचित संचालन से होने वाले नुकसान से बचने के लिए कृपया मैनुअल में दिए गए निर्देशों का सख्ती से पालन करें। यदि उपयोग के दौरान आपके कोई प्रश्न हों, तो कृपया बेझिझक हमसे संपर्क करें—हम आपको सर्वोत्तम सेवा प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।
उत्पाद वर्णन:
नवंबर 2022 में, हमने CISON L4-175 OHV गैसोलीन इंजन पेश किया था, और अब हम आपके लिए इसका विकासोन्मुखी अपग्रेड—L4-205 OHV गैसोलीन इंजन—लेकर आए हैं। पिछले L4 इंजन की तुलना में, यह नया मॉडल अपनी अनूठी लघु कॉम्पैक्ट संरचना को बरकरार रखता है, जबकि इसमें मानक इलेक्ट्रिक स्टार्ट, वेट वाटर-कूलिंग सिस्टम और एक स्वतंत्र लुब्रिकेशन सिस्टम जैसी सुविधाएँ जारी हैं। बाहरी हिस्से को नीले वाल्व कवर और काले सिलेंडर ब्लॉक के साथ फिर से डिज़ाइन किया गया है, साथ ही एक नए डिज़ाइन वाला क्लासिक एग्जॉस्ट पाइप भी है जो इंजन को कृषि डीजल इंजनों जैसा दिखता है। ट्रांसमिशन सिस्टम को बेल्ट पुली से सिंक्रोनस पुली में अपग्रेड किया गया है, जिससे अधिक सटीकता, सुचारू संचालन और उच्च दक्षता सुनिश्चित होती है। इसके अतिरिक्त, पिस्टन रिंग डिज़ाइन को दोहरे-रिंग सेटअप से तीन-रिंग कॉन्फ़िगरेशन में एक अतिरिक्त ऑयल रिंग के साथ बेहतर बनाया गया है, जिससे सीलिंग और उत्सर्जन प्रदर्शन में उल्लेखनीय सुधार हुआ है और साथ ही इंजन की स्थिरता और विश्वसनीयता में भी सुधार हुआ है। विस्थापन को 17.5cc से बढ़ाकर 20.5cc कर दिया गया है, जिससे पावर आउटपुट में 15% से ज़्यादा की बढ़ोतरी हुई है, जिससे यह RC कार मॉडलों के साथ और भी ज़्यादा संगत हो गया है। L4-205 OHV गैसोलीन इंजन भी दो संस्करणों में उपलब्ध होगा: एक KIT संस्करण और एक पूरी तरह से असेंबल किया हुआ संस्करण।