TOYA V8 motor i HOWIN FS-V800 motor od 28 ccm u mjerilu 1/10 za RC automobile i brodove - Izgradite vlastiti V8 motor - Model V8 motora koji radi

Saznajte više o TOYAN V8 motoru

1. Zabava „uradi sam“
Izrađeno od visoko preciznih dijelova
Sastavite u skladu s uputama
Duboko proučiti mehanički princip

2. Minijatura visoke simulacije
Dizajniran s crvenim sportskim elementima Vrlo autentičan izgled Realističan motor u mjerilu 1:10

3. Dugi hod
Križna radilica je osnova za dizajn motora, učinkovito osiguravajući veći okretni moment. Prilagođena fleksibilna uljna brtva održava performanse brtvljenja pri radu velikom brzinom.

4. Mehanička pumpa za hlađenje vodom
Snaga pumpe, koja dolazi iz radilice, osigurava cirkulaciju rashladne tekućine, a zatim u kombinaciji s ventilatorom za hlađenje pojačava performanse samohlađenja.

5. Integrirana obrada radilice
Izgrađen s križnom radilicom od 90 stupnjeva, motor ima glatkiji rad, sve osjetljiviji odziv ubrzanja s najvećom brzinom do 12500 okretaja u minuti.

6. Precizna klackalica
Neovisni dizajn usisa i ispuha
Precizniji prekidač ventila
Klackalica od legure

7. Dvostruka sinkrona remenica
Struktura vremenskog rasporeda dvostruke sinkrone remenice minimizira rizik od preskakanja brzina pri radu velikom brzinom.

8. Precizni rasplinjač
Motor je dizajniran s potpuno novim rasplinjačem s pumpom za nevjerojatno precizno podešavanje i vrhunsku osjetljivost odziva gasa te stabilniji rad za korisnike.

9. Integrirana ispušna cijev
Mali ispušni kolektor od potpuno metala daje motoru snažniji i snažniji zvuk.

10. Lagano
Lagana struktura motora omogućuje impresivnu kompatibilnost s RC modelima i znatno poboljšani omjer snage jedinice.

11. Stereoskopski crtež presjeka

12. Široka primjena
Ovaj TOYAN V8 motor izvrstan je stolni model motora za igranje, alat za modifikaciju RC modela automobila ili brodova, nastavno pomagalo za fizikalno-mehaničke eksperimente i vrhunski blagdanski poklon za ljubitelje modela.

Popis paketa:
1 * TOYAN FS-V800 komplet motora
1* Upute

Često postavljana pitanja o TOYAN V8 motoru
P1: Možete li podijeliti neke osnovne informacije o ovom TOYAN V8 motoru?
Postoje 2 verzije TOYAN V8 motora, jedna je KIT, a druga sastavljena. Ovaj V8 motor je u mjerilu 1/10 i koristi nitro (metanol) gorivo. (20-25% nitro goriva priprema korisnik)

P2: Kako se ovaj TOYAN V8 motor podmazuje?
Što se tiče metode podmazivanja, ista je kao i kod motora TOYAN FS-L400, odnosno koristi miješano podmazivanje prskanjem umjesto neovisnog podmazivanja. Samo dodajte malu količinu masti na bregasto vratilo.


P3: Je li hlađenje vodom ili zrakom?
Ovaj novi TOYAN V8 motor je vodom hlađena verzija zbog svog položaja, uglavnom kao stolni motor, a temelji se na 4-cilindričnom TOYAN L400 motoru. Ugrađena je mehanička pumpa za vodeno hlađenje, a snaga tijela pumpe dolazi iz radilice kako bi se osigurala cirkulacijska snaga rashladne tekućine. (Dodatke za vodeno hlađenje priprema korisnik)

P4: Koja je razlika u ispušnoj cijevi TOYAN V8 motora?
Posebnost ovog TOYAN V8 motora je ispušna cijev. Umjesto metalnih tiskanih dijelova, koristi mali integrirani ispušni kolektor od metala koji je zavaren. Proces je prilično težak i skupo ga je smanjiti kako bi se smanjila stopa kvarova.

P5: Postoji li novi dizajn za rasplinjač ovog TOYAN V8 motora?
Svakako, rasplinjač TOYAN V8 motora usvaja novi rasplinjač s pumpom koja je potpuno drugačija od TOYAN L400 motora.

P6: Kakva je struktura radilice kod ovog TOYAN V8 motora?
TOYAN V8 motor ima strukturu križnog radilice od 90 stupnjeva. Morate znati da sportski strojevi općenito koriste ravnu radilicu poput Ferrari V8.

P7: Postoji li ikakva potpora za radilicu na TOYAN V8 motoru?
Naravno, jesmo.
Bolna točka oslonca radilice - radilica TOYAN V8 ima integrirani dizajn, koji je zadebljan, a u sredini radilice nalazi se točka oslonca kako bi se izbjegle iste greške kao kod motora TOYAN L400.

P8: Zašto motor s metanolom? Više mi se sviđa benzinski motor!
TOYAN V8 motor pokreće nitro gorivo, ali ga možemo prenijeti i na benzinsku verziju. Budući da strana glave cilindra ima produžetak D-osi, OP nadogradni dijelovi bit će predstavljeni u bliskoj budućnosti.

P9: Postoji li još neka boja za opciju?
TOYAN V8 motor i dalje koristi crvenu i crnu boju, što je prepoznatljiva boja za TOYAN motore. TOYAN V8 motor bi u bliskoj budućnosti mogao biti dostupan u različitim bojama. Koju boju želite najbolje?

P10: Hoće li postojati kompresor kompatibilan s TOYAN V8 motorom?
Kao nadogradnja originalnog proizvođača, kompresor se trenutno dizajnira i bit će lansiran ubrzo nakon izlaska TOYAN V8 motora.

P11: Za koju veličinu RC automobila je prikladan TOYAN V8 motor?
Prema veličini motora, vjerojatno je prikladan za RC automobile s omjerom prijenosa od oko 1/5 i 1/6.

P12: TOYAN V8 koristi strukturu s jednom bregastom osovinom poput 4-cilindričnog motora. Hoće li se u budućnosti lansirati V8 s strukturom s dvije bregaste osovine?
Da, ovaj TOYAN V8 motor ima strukturu s jednom bregastom osovinom. Iako nije lako napraviti V8 motor s dvostrukom bregastom osovinom, u bliskoj budućnosti će biti predstavljeno nekoliko V8 motora.