Հատկանիշներ՝

1. Այս V12 շարժիչն օգտագործում է կրկնակի վերգետնյա բաշխիչ լիսեռի փականային համակարգ՝ ընդհանուր 48 փականով, բաց ժամանակային գոտիով և նույնիսկ շարժիչի չափսերով ու տեսքով։ Ամեն ինչ արվել է բարձր մակարդակի կատարողականություն պահպանելու և արտակարգ հզորություն ապահովելու համար։
2. Անկախ յուղման համակարգ, յուղի կուտակիչի յուղի պոմպը յուղը մղում է շարժիչի վերին հատված՝ յուղելու համար, և ավելացվում է թափանցիկ տեսանելի յուղահորի կափարիչ: Մնացած յուղը տեսնելու համար անհրաժեշտ չէ ապամոնտաժել մնացած յուղը, և յուղը կարող է վերամշակվել և վերօգտագործվել:
3. Կողային ջրային սառեցման պոմպը ապահովում է արդյունավետ ջերմության ցրում, ինչը կարող է երկարացնել շարժիչի աշխատանքային ժամանակը և ծառայության ժամկետը:
4. Հոլ տիպի CDI իմպուլսային կրկնակի բաշխման բռնկման դիզայն և հագեցած 3548 անխոզանակ մեկնարկային շարժիչով, որը կարող է մեկնարկվել մեկ կոճակով և ավելի հարմար է շահագործման համար:
5. Մեքենայի ամբողջ կորպուսը ճշգրիտ արտադրված է ամբողջությամբ ալյումինե CNC-ով, ունի բարձր իրատեսական ձև և ինտեգրված արտանետման կոլեկտոր՝ իրական շարժիչի ձայնը վերականգնելու համար:
6. Երեք մխոցային օղակների (օդային օղակ, կոնաձև օղակ, յուղի օղակ) դիզայնը և 32 պրոցեսային յուղի օղակները ապահովում են մխոցի ներսում սեղմում և ավելի արդյունավետ այրման արդյունավետություն:
7. Բարձր կարծրության մխոցային գլանի ծածկույթ, ձուլված ինտեգրված շարժիչի լիսեռ, և շարժիչի լիսեռը պահվում է լիարժեք կրողներով (երեք մեծ կրողներ մեջտեղում և փոքր կրողներ երկու ծայրերում), որոնք ունեն բարձր ամրություն և լավ դիմացկունություն:
8. Այս շարժիչը լայնորեն կիրառվում է։ Այն կարող է օգտագործվել մեծածավալ մոդելային մեքենաների, նավերի և տանկերի փոփոխման համար։ Այն նաև հարմար է որպես սեղանի վրա ինքնուրույն աշխատող շարժիչ։
9. Սա մեխանիկական վարպետության զարմանալի նմուշ է: Այս շարժիչի հուսալիությունը և լավ աշխատանքային կատարողականությունը այն շատ տարածված են դարձնում բարձրակարգ հավաքորդային շարժիչների օգտագործողների շրջանում: Այն գովասանքի կարժանանա մոդելային շարժիչների ավելի շատ սիրահարների կողմից:
10. Նշում. Շարժիչը պետք է պատրաստի հետևյալ լրացուցիչ բռնկման և ջրային սառեցման հավաքածուները՝ cdi բռնկիչ*2, սնուցման աղբյուրի լարում 10-12V*2; 80A ESC*1, սնուցման աղբյուրի լարում 24V (6S մարտկոց), վառելիքի բաք*1, վառելիքի խողովակ*1, ռադիատորի օդափոխիչ*1, ջրային սառեցման խողովակ*1:

Տեխնիկական բնութագրեր՝

Նյութ՝ մետաղ
Գույնը. Նկարներում ներկայացվածի պես
Ապրանքանիշ՝ ENJOMOR
Մոդել՝ GS-V12
Ձև՝ նախապես հավաքված տարբերակ
Չափսերը՝ 23.5*14*23 սմ
Քաշը՝ 8 կգ
Շարժիչի տեսակը՝ բենզինային ներքին այրման շարժիչ
Փականի մեխանիզմի տեսակը՝ DOHC
Շարժիչային ծավալ՝ 72 խորանարդ սանտիմետր
Գլան՝ V-աձև տասներկու գլաններ
Չորս հարվածային
Անցքի տրամագիծը՝ 20 մմ
Հարված՝ 18 մմ
Փական՝ 48 փական (4*12)
Ելքային լիսեռի տրամագիծը՝ 10 մմ
Առավելագույն արագություն՝ 10000 պտույտ/րոպե
Առավելագույն հզորություն՝ 3.8 կՎտ
Սառեցման մեթոդ՝ ջրային սառեցում
Քսման մեթոդ՝ անկախ քսում (յուղի պոմպի քսում);
Մեկնարկի մեթոդ՝ էլեկտրական մեկնարկ (ներառյալ անխոզանակ մեկնարկային շարժիչը);
Բռնկման ռեժիմ. cdi բռնկիչ և դիստրիբյուտորի կառավարման բռնկում;
Մոմիկի տեսակը՝ 3/16-40 դյույմ պարուրակով մոմ; (33ED3439081)
Բռնկման լարումը՝ 10-12V
Մեկնարկային սնուցում՝ 24 մարտկոց (չի մատակարարվում);
Վառելիք՝ 95# և ավելի բենզին
Շարժիչի յուղի մոդել՝ 0-15w
Յուղի ծավալը՝ 70-80 մլ

Փաթեթավորման ցանկ՝

1* ENJOMOR V12 շարժիչի մոդել (ներառյալ 12 հատ կայծային մոմերը)
1* Հրահանգներ