TECHING L4 շարժիչի մոդելի հավաքածու, որը գործում է - Կառուցեք ձեր սեփական շարժիչը - Լիարժեք մետաղական 4 մխոցանի մեքենայի շարժիչի հավաքածու՝ մեքենայի շարժիչի մոդելի արդիականացված տարբերակ
Արժեք: 439.99
Առաջին արժեքը: 499.99
Վաճառքներ: 0
Պաշար: 100
Հանրաճանաչություն: 47
Գույն:
Ապրանքի նկարագրություն
ՏԵԽՆԻԿԱ Թարմացված L4 շարժիչի մոդելի հավաքածու, որը աշխատում է - Կառուցեք ձեր սեփական շարժիչը - Լիարժեք մետաղական 4 մխոցանի մեքենայի շարժիչի հավաքածու մեքենայի շարժիչի մոդել
1. Պատմության ծագումը.
Շարքային չորս մխոցանի շարժիչի ծնունդը. 1894 թվականին Մայբախը և Դայմլերը ավարտեցին շարքային չորս մխոցանի շարժիչի հետազոտական և զարգացման նախագծումը: Մխոցների բլոկները բոլորը ձուլվեցին, և օգտագործվեց կարբյուրատորի արտոնագրային տեխնոլոգիան, որը Մայբախը նոր էր ստացել 1893 թվականին:
19-րդ դարի գերազանց շարժիչը. Maybach-ի այս շարքային չորս մխոցանի շարժիչը անփոխարինելի էր աշխարհի գրեթե բոլոր գերազանց մեքենաներում 19-րդ դարի վերջին: Այս նվաճումը տեղի ունեցավ Maybach-ի և Daimler-ի ընկերությունից դուրս մղվելուց կարճ ժամանակ անց և նոր սկիզբ դնելուց հետո:
Սկզբնական L4 շարժիչի կիրառումը. 1913 թվականին Ժյուլ Գուն հաղթեց Ինդիանապոլիս 500-ում Peugeot-ով: Այս մրցարշավային մեքենայի շարժիչը Էռնեստ Հենրիի կողմից նախագծված շարքային չորս մխոցանի շարժիչ է: Այս դիզայնը ներառում էր կրկնակի վերգետնյա բաշխիչ լիսեռների և յուրաքանչյուր մխոցի վրա չորս փականների առաջին օգտագործումը, ինչը այն խորապես ազդեցիկ դարձրեց որպես մրցարշավային շարժիչ: Այն մինչ օրս մնում է մրցարշավային մեքենաներում օգտագործվող շարքային չորս մխոցանի շարժիչների կառուցվածքային ստանդարտը:
2. Արտադրանքի առանձնահատկությունները՝
(1) Մետաղ. Այն պատրաստված է մետաղական նյութից, CNC գործընթացով ճշգրիտ ձուլված, օքսիդացված ալյումինե համաձուլվածքից և հավաքածուի արհեստների մակարդակի նուրբ վարպետությունից:
(2) Մեխանիկական. Ներկայացված է դասական մեխանիկական մեխանիզմ, այնպես որ փոխանցման հստակ գործընթացը պարզ է առաջին հայացքից՝ ցույց տալով խիստ տրամաբանության և ալիքային հզորության մեխանիկական գեղեցկությունը։
(3) Իրականություն. Պատմական դասական գյուտերն ու արտադրանքը որպես նախագծային նախատիպեր օգտագործելով՝ այն ներկայացնում է մեքենայի շահագործման հիմնական սկզբունքները և ինտուիտիվ կերպով ցուցադրում է մեքենայի կիրառական արժեքը։
(4) Դասականներ. Արտադրանքի դիզայնը ոգեշնչված է դասական ստեղծագործություններից և ակնառու աշխատանքներից, որոնք ներկայացուցչական և հանգուցային են մարդկային արդյունաբերական գիտության և տեխնոլոգիայի պատմության մեջ, մոդելավորված են մասշտաբային և բարձրակարգ վերականգնված։
(5) Ընդլայնում. Մինչդեռ յուրաքանչյուր արտադրանք ունի իր անկախ գործառույթներն ու կառուցվածքները, արտադրանքը կարող է արդիականացվել, համակցվել և վերափոխվել էներգահամակարգի՝ հատուկ հավաքածուների կամ ինքնուրույն կատարված փոփոխությունների միջոցով։
(6) Արհեստավորություն. Ավելի քան 300 մաս նրբագեղորեն հղկված է պրոֆեսիոնալ հղկող գործիքներով, ինչը կատարելապես մեկնաբանում է մարդկության խելացի ստեղծագործությունը և մեծածավալ արդյունաբերության դարաշրջանի կարոտը։
(7) Հավաքում. Բնօրինակ արտադրանքը պահանջում է, որ օգտատերերը հավաքեն մասերը ամբողջական մեքենայի մեջ: Ամբողջ գործընթացը մոտ է պրոֆեսիոնալ հավաքման գծի տեխնոլոգիային, ինչը հետաքրքիր և մարտահրավերներով լի փորձառություն է:
Պարամետրեր՝
Ապրանքանիշ՝ TECHING
Մոդել՝ DM13
Ապրանքի անվանումը՝ Շարքային չորս մխոցանի շարժիչի մոդել
Նյութ՝ ալյումինե համաձուլվածք + չժանգոտվող պողպատ
գույն՝ կապույտ
Գունավորման գործընթաց՝ անոդացում
Մասերի քանակը՝ 364+ հատ
Պատրաստի արտադրանքի չափսը՝ 158.5*117*182 մմ
Վերջնական արտադրանքի քաշը՝ 1747 գ
Արտաքին սնուցման աղբյուր՝ DC 5V (USB մալուխով լիցքավորում)
Լիթիումային մարտկոցի հզորություն՝ 500 մԱժ
Լիցքավորման ժամանակը՝ 2 ժամ
Մարտկոցի աշխատանքի տևողությունը՝ 30+ րոպե (ամբողջությամբ լիցքավորված վիճակում)
Հավաքման ժամանակը՝ 4 ժամ
Հավաքման դժվարությունը՝ ★★★★☆
Փաթեթավորման ցանկ՝
շարժիչի հավաքածու* 1 հավաքածու, գործիքներ* 1 հավաքածու, օգտագործման ձեռնարկ* 1
1. Պատմության ծագումը.
Շարքային չորս մխոցանի շարժիչի ծնունդը. 1894 թվականին Մայբախը և Դայմլերը ավարտեցին շարքային չորս մխոցանի շարժիչի հետազոտական և զարգացման նախագծումը: Մխոցների բլոկները բոլորը ձուլվեցին, և օգտագործվեց կարբյուրատորի արտոնագրային տեխնոլոգիան, որը Մայբախը նոր էր ստացել 1893 թվականին:
19-րդ դարի գերազանց շարժիչը. Maybach-ի այս շարքային չորս մխոցանի շարժիչը անփոխարինելի էր աշխարհի գրեթե բոլոր գերազանց մեքենաներում 19-րդ դարի վերջին: Այս նվաճումը տեղի ունեցավ Maybach-ի և Daimler-ի ընկերությունից դուրս մղվելուց կարճ ժամանակ անց և նոր սկիզբ դնելուց հետո:
Սկզբնական L4 շարժիչի կիրառումը. 1913 թվականին Ժյուլ Գուն հաղթեց Ինդիանապոլիս 500-ում Peugeot-ով: Այս մրցարշավային մեքենայի շարժիչը Էռնեստ Հենրիի կողմից նախագծված շարքային չորս մխոցանի շարժիչ է: Այս դիզայնը ներառում էր կրկնակի վերգետնյա բաշխիչ լիսեռների և յուրաքանչյուր մխոցի վրա չորս փականների առաջին օգտագործումը, ինչը այն խորապես ազդեցիկ դարձրեց որպես մրցարշավային շարժիչ: Այն մինչ օրս մնում է մրցարշավային մեքենաներում օգտագործվող շարքային չորս մխոցանի շարժիչների կառուցվածքային ստանդարտը:
2. Արտադրանքի առանձնահատկությունները՝
(1) Մետաղ. Այն պատրաստված է մետաղական նյութից, CNC գործընթացով ճշգրիտ ձուլված, օքսիդացված ալյումինե համաձուլվածքից և հավաքածուի արհեստների մակարդակի նուրբ վարպետությունից:
(2) Մեխանիկական. Ներկայացված է դասական մեխանիկական մեխանիզմ, այնպես որ փոխանցման հստակ գործընթացը պարզ է առաջին հայացքից՝ ցույց տալով խիստ տրամաբանության և ալիքային հզորության մեխանիկական գեղեցկությունը։
(3) Իրականություն. Պատմական դասական գյուտերն ու արտադրանքը որպես նախագծային նախատիպեր օգտագործելով՝ այն ներկայացնում է մեքենայի շահագործման հիմնական սկզբունքները և ինտուիտիվ կերպով ցուցադրում է մեքենայի կիրառական արժեքը։
(4) Դասականներ. Արտադրանքի դիզայնը ոգեշնչված է դասական ստեղծագործություններից և ակնառու աշխատանքներից, որոնք ներկայացուցչական և հանգուցային են մարդկային արդյունաբերական գիտության և տեխնոլոգիայի պատմության մեջ, մոդելավորված են մասշտաբային և բարձրակարգ վերականգնված։
(5) Ընդլայնում. Մինչդեռ յուրաքանչյուր արտադրանք ունի իր անկախ գործառույթներն ու կառուցվածքները, արտադրանքը կարող է արդիականացվել, համակցվել և վերափոխվել էներգահամակարգի՝ հատուկ հավաքածուների կամ ինքնուրույն կատարված փոփոխությունների միջոցով։
(6) Արհեստավորություն. Ավելի քան 300 մաս նրբագեղորեն հղկված է պրոֆեսիոնալ հղկող գործիքներով, ինչը կատարելապես մեկնաբանում է մարդկության խելացի ստեղծագործությունը և մեծածավալ արդյունաբերության դարաշրջանի կարոտը։
(7) Հավաքում. Բնօրինակ արտադրանքը պահանջում է, որ օգտատերերը հավաքեն մասերը ամբողջական մեքենայի մեջ: Ամբողջ գործընթացը մոտ է պրոֆեսիոնալ հավաքման գծի տեխնոլոգիային, ինչը հետաքրքիր և մարտահրավերներով լի փորձառություն է:
Պարամետրեր՝
Ապրանքանիշ՝ TECHING
Մոդել՝ DM13
Ապրանքի անվանումը՝ Շարքային չորս մխոցանի շարժիչի մոդել
Նյութ՝ ալյումինե համաձուլվածք + չժանգոտվող պողպատ
գույն՝ կապույտ
Գունավորման գործընթաց՝ անոդացում
Մասերի քանակը՝ 364+ հատ
Պատրաստի արտադրանքի չափսը՝ 158.5*117*182 մմ
Վերջնական արտադրանքի քաշը՝ 1747 գ
Արտաքին սնուցման աղբյուր՝ DC 5V (USB մալուխով լիցքավորում)
Լիթիումային մարտկոցի հզորություն՝ 500 մԱժ
Լիցքավորման ժամանակը՝ 2 ժամ
Մարտկոցի աշխատանքի տևողությունը՝ 30+ րոպե (ամբողջությամբ լիցքավորված վիճակում)
Հավաքման ժամանակը՝ 4 ժամ
Հավաքման դժվարությունը՝ ★★★★☆
Փաթեթավորման ցանկ՝
շարժիչի հավաքածու* 1 հավաքածու, գործիքներ* 1 հավաքածու, օգտագործման ձեռնարկ* 1