Motore RETROL HM-01 Hit and Miss con kit di avviamento, supporto e accessori - Avviamento con una sola chiave
Il motore RETROL HM-01 "hit and miss" con parti originali include il motore HM-01 "hit and miss", il cavalletto, il serbatoio del carburante, il tubo dell'olio, l'accenditore CDI e la candela. Con questo kit di avviamento è possibile avviare il motore HM-01 con una sola chiave; a proposito, le batterie e il carburante devono essere preparati autonomamente.

Elenco dei pacchetti:
1 x modello di motore RETROL HM-01 Hit & Miss
1 x Istruzioni
1 x supporto
1 x serbatoio del carburante
1 x tubo dell'olio
1 x accenditore CDI
1 x candela

Introduzione:

Il team RETROL ha dedicato 4 mesi alla progettazione e allo sviluppo di questo nuovo modello di motore Hit & Miss, denominato "HM-01". Questo motore "hit and miss" adotta materiali di alta qualità accuratamente selezionati e una squisita fattura artigianale per garantirne l'affidabilità e la durata. Il design presenta una coppa dell'olio principale trasparente e regolabile, un nuovo carburatore e un tubo di scarico riverberante. I due grandi volani sono ben bilanciati, con una sfera caricata a molla e una puleggia a faccia larga divisa, rendendo il motore molto pratico per l'erogazione di potenza. Un design speciale con un raro "cambio di marcia veloce e lento" consente al motore di passare da una velocità super lenta ad una velocità elevata per l'erogazione di potenza. Questo rende il motore più giocabile e il giocatore più operativo. Tecnologia di prodotto: l'intera macchina è verniciata in rosso Ferrari con processo di trattamento superficiale elettroforetico, i componenti principali (corpo principale, volano, biella, ecc.) sono realizzati in fusione di acciaio inossidabile 304, tutte le superfici di assemblaggio sono realizzate con finitura CNC, albero motore monoblocco temprato in acciaio ad alto tenore di carbonio. Ciò lo rende non solo un modello di motore giocabile, ma anche un'opera d'arte meccanica altamente collezionabile.

Caratteristiche:

Processo di produzione squisito:
Questo modello di motore Hit-and-Miss è realizzato con materiali metallici di alta qualità e un processo di produzione che ne garantisce qualità e precisione. Ogni componente è lavorato e assemblato con precisione, conferendo all'intero modello un aspetto estremamente realistico che catturerà l'attenzione.
Caratteristiche meravigliosamente dettagliate:
Il modello di motore è splendidamente progettato e ogni dettaglio è stato attentamente studiato e realizzato. La superficie del motore è verniciata di rosso per mantenere l'aspetto originale della vecchia macchina agricola, con suoni e movimenti realistici, che contribuiscono a creare un'atmosfera vintage di grande impatto.
Facile da visualizzare e utilizzare:
Il modello di motore è pronto all'uso, con un funzionamento e un display intuitivi. Può essere esposto ovunque, ad esempio su una scrivania o in un mobiletto da collezione. È possibile controllare facilmente il funzionamento del motore avviandolo e arrestandolo manualmente.
Veri principi:
Questo modello di motore è anche un ottimo strumento didattico e didattico. Puoi imparare il funzionamento del motore Hit-and-Miss e la sua meccanica osservandolo in azione, mentre accende il carburante e produce suoni e movimenti unici all'avvio.
Un bel regalo:
Questo modello di motore è perfetto per gli appassionati di meccanica, i collezionisti e chiunque sia interessato ai principi della meccanica. Non è solo un pezzo decorativo, ma anche un prezioso oggetto da collezione. Può anche essere un regalo indimenticabile per i collezionisti di modellini di motori stazionari.
Promemoria:
Il motore non include accessori quali candele, accensione CDI, serbatoio del carburante, tubo del carburante, base e cassa di legno per l'attrezzatura; si prega di acquistare extra in base alle proprie esigenze.

Specifiche:
Materiale: metallo
Colore: come mostrato;
Marca: RETROL ENGINE
Tipo: HM-01
Forma: KIT o versione preassemblata
Dimensioni: circa 17*13*13 cm
Peso: circa 1,8 kg
Cilindrata: 7cc
Cilindro: cilindro singolo orizzontale
Corsa: quattro tempi
Alesaggio: 20 mm
Corsa: 22 mm
Metodo di raffreddamento: Raffreddamento ad acqua evaporativo
Metodo di lubrificazione: olio misto + lubrificazione a tazza dell'olio
Metodo di avviamento: avviamento manuale
Metodo di accensione: accenditore CDI
Tipo di candela: filettatura imperiale 1/4-32 candela ME-8
Tipo di carburante: benzina 92# e superiore
Tipo di lubrificante: olio per motori a quattro tempi (olio e benzina con rapporto di miscelazione 1:25)