ENJOMOR アルファ型ダブルシリンダーダブルピストン熱風スターリングエンジン模型玩具 科学・教育機械愛好家へのギフト

導入：

これはα型2気筒2ピストンスターリングエンジンです。独立したバルブシリンダーはありません。冷却側シリンダーと同じ構造を持つ2組のシリンダーが冷熱交換に関与し、連携して動作します。これは、同じ構造を持つ独立した2組のシリンダーが存在するためです。シリンダーの片側は熱エネルギーを発生し、もう片側は冷却を担います。同時に、両方のシリンダーセットが電力を生成します。
2組のシリンダーは完全に独立しているため、温度差が大きく、加熱側前部の温度が600度まで上昇しても、冷却側シリンダーの温度は20分間連続運転後も約50度を維持できます。これにより、500度の温度が得られます。この温度差が、十分かつ継続的な出力の源でもあります。
このエンジンは20MMのパワーシリンダーと、両側に20MMのステンレス鋼製ヒーティングパイプを採用しています。ヒーティングシリンダー側のヒーティングパイプは、冷却側よりも明らかに長くなっています。これは、より高い圧縮比を実現するためです。
2組のシリンダーコネクティングロッドは直接接続されておらず、2組のギアシステムを介して接続されています。ギア比は2:1に設計されています。クランクシャフトの回転速度は1000r/minに達します。直径78MM、重量155gのフライホイールの回転速度は2000r/minです。フライホイールの強い慣性により、機械の動作がより安定します。
機械が可能な限りスムーズかつ静かに動作することを保証するため、機械全体に 14 個の精密ベアリングを使用しています。
シリンダーとピストンの寿命を最大限に延ばすため、シリンダーライナーとピストンライナーの原材料には軸受鋼GCR15を採用しています。CNC旋盤加工後、焼入れ処理を施し硬度を58～62HRCに高め、さらに研磨加工を施すことで、±0.005MMの精度を実現しています。ピストンがシリンダー内を往復運動する際に、シリンダー内のガスを可能な限り密閉する必要もあります。これはスターリングエンジンの精度を反映する重要な部品です。
大型フライホイール、デュアルシリンダー、デュアルピストン、デュアルギア、真鍮製コネクティングロッド、クランクシャフト、デュアル10MMアルミ合金ブラケット、2.5MM壁厚シリンダーライナーを備えた2組のシリンダー。エンジン本体のサイズは200×138×125mm。見た目は大きくありませんが、重量は1.8kgです。

仕様：

ブランド: ENJOMOR
材質：ステンレス+真鍮+アルミニウム合金
製品重量: 1816g
製品サイズ：200×138×125mm
加熱交換シリンダー内径：20mm
パワーピストン径：20mm
ピストンストローク：20mm
フライホイール径：78mm
プーリー径：20mm
ベアリング総数：14

包装内容明細書：

スターリングエンジン*1、
アルコールランプ*1、
取扱説明書*1