SEMTO ST-NF2 L2 ナイトロエンジンモデル用ガソリンエンジンコンバージョンキット
価格: 99.99
元の価格: 112.99
販売数: 0
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人気: 39
商品説明
SEMTO ST-NF2 L2 ナイトロエンジンモデル用ガソリンエンジンコンバージョンキット
特徴:
適用範囲: この改造ガソリンバージョンキットは、SEMTO ST-NF2 直列 2 気筒ニトロエンジンに特に適しており、エンジンがニトロ燃料からガソリン燃料に変換できるようになります。
高品質:高品質の電子部品と手溶接回路を採用し、点火が安定し、効果も良く、耐用年数が長くなります。
使用方法:このイグナイターはエンジンの点火に使用します。点火キャップヘッドをスパークプラグに接続し、ホールをエンジンのフライホイールの周りに固定します。電源コードをプラグに差し込み、7~16Vのバッテリーに接続します。
スパークプラグ:インチネジ1/4-32 ME-8型スパークプラグ*2
改造フライホイール:直径50mm、誘導磁石と固定ナットを含む
高電圧パルス点火装置のパラメータ:
入力電圧: 7~16V
出力電圧: 15-20KV
点火キャップヘッド:90°黒キャップヘッド
ホール:自分で設置して修理する
電気始動モジュールのパラメータ:
始動方法:ダイレクトドライブモーター
スタートスイッチ: スタートボタンを押す
供給電圧: 7.4V-11.1V (Lipo 2S-3S)
電源ソケット:Tプラグ
配線方法:プラスとマイナスの配線をスターターモーターに接続し、Tプラグをバッテリーに接続します。
注意:エンジンの点火ラインを自分で接続し、電源プラグとバッテリーを自分で用意する必要があります。
梱包リスト:スパークプラグ*2、改造フライホイール+固定ナット*1、イグナイター*1、電動スタートモジュール*1、予備スイッチボタン*1、予備ホール*2。
特徴:
適用範囲: この改造ガソリンバージョンキットは、SEMTO ST-NF2 直列 2 気筒ニトロエンジンに特に適しており、エンジンがニトロ燃料からガソリン燃料に変換できるようになります。
高品質:高品質の電子部品と手溶接回路を採用し、点火が安定し、効果も良く、耐用年数が長くなります。
使用方法:このイグナイターはエンジンの点火に使用します。点火キャップヘッドをスパークプラグに接続し、ホールをエンジンのフライホイールの周りに固定します。電源コードをプラグに差し込み、7~16Vのバッテリーに接続します。
スパークプラグ:インチネジ1/4-32 ME-8型スパークプラグ*2
改造フライホイール:直径50mm、誘導磁石と固定ナットを含む
高電圧パルス点火装置のパラメータ:
入力電圧: 7~16V
出力電圧: 15-20KV
点火キャップヘッド:90°黒キャップヘッド
ホール:自分で設置して修理する
電気始動モジュールのパラメータ:
始動方法:ダイレクトドライブモーター
スタートスイッチ: スタートボタンを押す
供給電圧: 7.4V-11.1V (Lipo 2S-3S)
電源ソケット:Tプラグ
配線方法:プラスとマイナスの配線をスターターモーターに接続し、Tプラグをバッテリーに接続します。
注意:エンジンの点火ラインを自分で接続し、電源プラグとバッテリーを自分で用意する必要があります。
梱包リスト:スパークプラグ*2、改造フライホイール+固定ナット*1、イグナイター*1、電動スタートモジュール*1、予備スイッチボタン*1、予備ホール*2。