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CISON L4 OHV 20.5cc 直列4気筒 4ストローク 水冷ガソリンエンジン モデルキット 最高回転数11500rpm
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CISON L4 OHV 20.5cc 直列4気筒 4ストローク 水冷ガソリンエンジン モデルキット 最高回転数11500rpm
価格: 899.99
元の価格: 999.99
販売数: 0
在庫: 110
人気: 50
バージョン:
キット キット
組み立て済み 組み立て済み
商品説明
CISON L4-205-OHV 20.5cc 直列4気筒 4ストローク 水冷ガソリンエンジン モデルキット RCカー用 最大速度11500rpm

製品情報:

没入型 DIY エンジン構築体験:

このL4エンジンキットで、魅惑的なミニチュア機械工学の世界へ足を踏み入れましょう。数百点もの精密に作られた金属パーツが特徴のこのキットは、難易度は高いものの、やりがいのあるプロジェクトです。自分だけのL4エンジンを組み立て、機械工作の醍醐味を存分に体験できます。

コンパクトながらパワフルなマイクロエンジン:

超コンパクト構造を採用したL4エンジンは、小型ながら抜群のパワーを発揮します。大排気量設計、OHVバルブシステム、ロングストローク構造により、同サイズのエンジンを凌駕する高トルク出力を発揮します。

頑丈で安定したパフォーマンス:

独立した潤滑システムと外部オイルポンプを搭載し、最適な潤滑を確保します(ミニオイルフィルターの併用を推奨)。湿式水冷循環システムはエンジン温度を効果的に下げ、稼働時間と寿命を延ばし、長期にわたる信頼性の高いパフォーマンスを実現します。

応答性の高いコントロールとスリリングなサウンド:

ステンレス製の吸排気管と、空力特性を最適化したキャブレターを採用し、チューニングを容易にします。レスポンスに優れたスロットルがスムーズなコントロールを実現し、エンジンは深く力強いエキゾーストノートを奏で、忘れられない聴覚体験をお届けします。

プレミアムな職人技と完璧なRC互換性:

CNC加工された金属、3リングピストン設計、硬化シリンダーライナー、強化クランクシャフトを採用し、優れた耐久性を実現しています。軽量設計により、1/8スケールおよび1/14スケールのRCクローラー、オフロードトラック、セミトラックに最適で、究極のパワーハウスとして機能します。エンジン愛好家、模型コレクター、RC愛好家へのプレゼントに最適なこのハイエンドエンジンは、ニトロエンジン搭載RCカーの優れた代替品としても最適です。

詳細:

材質:金属
色: ブルー+ブラック
ブランド: CISON
モデル: L4-205-OHV
製品形態:キット(未組立)
エンジンタイプ: ガソリン内燃エンジン
バルブ機構タイプ: OHV (オーバーヘッドバルブ)
ボア径:18.5 mm
ストローク:19mm
排気量:20.5cc
.シリンダー:直列4気筒
サイクル: 4ストローク
回転範囲: 1800~11500 rpm
出力:約3.6ps
冷却方式:水冷式
始動方法:電動始動
点火システム:専用CDI点火
スパークプラグタイプ: 3/16-40 ねじタイプ (インチねじ)
潤滑方法:独立潤滑システム
燃料の種類: 92#以上のガソリン
オイルタイプ:2T/4Tオイル、推奨10W50オイル
スターター電源: 6-14V、推奨12Vリチウムバッテリー
製品重量:1300g
パッケージ重量: 2000g
製品寸法: 13.5 x 10.2 x 10.5cm
パッケージ寸法: 20 x 20 x 20cm
梱包:木箱
年齢: 16歳以上

包装内容明細書:

.L4エンジンパーツキット*1
取扱説明書*1

注記:

このエンジン製品には、CDIイグナイター、スパークプラグ、オイルフィルター、水冷アクセサリー、ベースは含まれていません。正しく使用し、不適切な操作による損傷を防ぐため、マニュアルの指示を厳守してください。ご使用中にご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。最高のサービスをご提供できるよう尽力いたします。

製品説明:

2022年11月に発表したCISON L4-175 OHVガソリンエンジンに続き、進化を遂げたL4-205 OHVガソリンエンジンをお届けします。従来のL4エンジンと比較すると、この新型エンジンは独自の小型コンパクト構造を維持しながら、標準の電動始動、湿式水冷システム、独立潤滑システムを継続して搭載しています。外観はブルーのバルブカバーとブラックのシリンダーブロック、そして新デザインのクラシックな排気管を採用し、農業用ディーゼルエンジンを彷彿とさせる外観となっています。伝動システムはベルトプーリーから同期プーリーにアップグレードされ、精度、スムーズな動作、効率性が向上しました。さらに、ピストンリングの設計をデュアルリングからオイルリングを追加した3リング構成に改良し、シール性と排出ガス性能を大幅に向上させるとともに、エンジンの安定性と信頼性も向上させました。排気量を17.5ccから20.5ccに拡大し、出力が15%以上向上しました。これにより、RCカーモデルとの互換性がさらに向上しました。L4-205 OHVガソリンエンジンは、キット版と完成版の2種類で提供されます。
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