ឧបករណ៍បំប្លែងម៉ាស៊ីនសាំងសម្រាប់ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន SEMTO ST-NF2 L2 Nitro

លក្ខណៈពិសេស៖

វិសាលភាពនៃកម្មវិធី៖ កញ្ចប់កំណែសាំងដែលបានកែប្រែនេះគឺសមរម្យជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីន SEMTO ST-NF2 inline twin-cylinder nitro ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនបំប្លែងឥន្ធនៈពីឥន្ធនៈ nitro ទៅជាឥន្ធនៈសាំង។
គុណភាពខ្ពស់៖ ការប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងសៀគ្វីផ្សារដោយដៃ ការបញ្ឆេះមានស្ថេរភាព ប្រសិទ្ធភាពល្អ និងអាយុកាលសេវាកម្មបានយូរ។

សេចក្តីណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់៖ ឧបករណ៍បញ្ឆេះនេះប្រើសម្រាប់បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។ ក្បាលមួកបញ្ឆេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប៊ូហ្ស៊ី សាលត្រូវបានជួសជុលជុំវិញ flywheel របស់ម៉ាស៊ីន ខ្សែថាមពលត្រូវបានដំឡើងជាមួយដោតហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ទៅថ្ម 7-16V ។

ប៊ូហ្ស៊ី៖ ខ្សែស្ពាន់ 1/4-32 ប្រភេទ ME-8 ប្រភេទប៊ូហ្ស៊ី * ២

flywheel ដែលបានកែប្រែ៖ អង្កត់ផ្ចិត 50mm រួមទាំងមេដែក induction និងគ្រាប់ថេរ

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របញ្ឆេះជីពចរវ៉ុលខ្ពស់៖
វ៉ុលបញ្ចូល: 7-16V
វ៉ុលលទ្ធផល: 15-20KV
ក្បាលមួកបញ្ឆេះ៖ ក្បាលមួកខ្មៅ 90°
សាល៖ ដំឡើងនិងជួសជុលដោយខ្លួនឯង។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ូឌុលចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី៖
វិធីសាស្រ្តចាប់ផ្តើម: ម៉ូទ័រដ្រាយផ្ទាល់
កុងតាក់ចាប់ផ្តើម៖ ចុចប៊ូតុងចាប់ផ្តើម
វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់: 7.4V-11.1V (Lipo 2S-3S)
រន្ធថាមពល៖ ដោត T
វិធីសាស្ត្រខ្សែ៖ ខ្សែភ្លើងវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានត្រូវបានភ្ជាប់ទៅម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម ហើយដោត T ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងថ្ម។
ចំណាំ៖ អ្នក​ត្រូវ​ភ្ជាប់​ខ្សែ​បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន​ដោយ​ខ្លួន​ឯង ហើយ​យក​ដុំ​ភ្លើង និង​ថ្ម​មក​ដោយ​ខ្លួន​ឯង។

បញ្ជីវេចខ្ចប់៖ ប៊ូហ្ស៊ី*២, កង់វិលដែលបានកែប្រែ + គ្រាប់ជួសជុល*១, ប្រដាប់បញ្ឆេះ*១, ម៉ូឌុលចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី*១, ប៊ូតុងប្ដូរគ្រឿងបន្លាស់*១, សាលទំនេរ*២។