ENJOMOR Modela Motora Stirling a Hewaya Germ a Tîpa α ya Alpha Du-Sîlîndir Du-Piston Diyariya Pêlîstokê ji bo Dilxwazên Makîneyên Zanist û Perwerdehiyê
Biha: 159.99
Biha kevn: 174.99
Firotin: 0
Stok: 100
Bêhtirbûn: 95
Terîfa malê
ENJOMOR Modela Motora Stirling a Hewaya Germ a Tîpa Alpha Du-Sîlîndir Du-Piston Diyariya Pêlîstokê ji bo Dilxwazên Makîneyên Zanist û Perwerdehiyê
Pêşkêş:
Ev motorek Stirling a du-sîlîndir û du-pîstonî ya celebê α ye. Silindirê valvê yê cuda tune. Bi heman awayî, komek silindirên bi heman avahiya silindirê aliyê sarkirinê di danûstandina serma û germê de beşdar dibin û bi hev re dixebitin, ji ber ku ew Du komên silindirên serbixwe hene ku heman avahî hene. Aliyekî silindirê berpirsiyarê hilberîna enerjiya germê ye, û aliyê din ê silindirê berpirsiyarê sarkirinê ye. Di heman demê de, her du komên silindiran jî hêzê çêdikin.
Ji ber ku her du setên silindiran bi tevahî serbixwe ne, ferqeke germahiyê ya girîng heye. Dema ku germahiya beşa pêş a aliyê germkirinê bigihêje 600 pileyan, germahiya silindirê aliyê sarkirinê piştî 20 hûrdeman xebata berdewam hîn jî dikare germahiyek nêzîkî 50 pileyan biparêze. Ev ê germahiyek 500 pileyan çêbike. Ferqa germahiyê ya jorîn di heman demê de çavkaniya derana hêzê ya têr û berdewam e.
Ev motor li her du aliyan silindirên hêzê yên 20MM û boriyên germkirinê yên ji pola zengarnegir ên 20MM bikar tîne. Boriya germkirinê ya li aliyê silindirê germkirinê bê guman ji aliyê sarkirinê dirêjtir e. Ev ji bo sêwirandina rêjeyek kompresyonek çêtir e.
Du setên çîpên girêdana silindirê rasterast bi hev ve girêdayî nînin, lê bi rêya du setên pergalên gerokan ve girêdayî ne. Rêjeya gerokê wekî 2:1 hatiye sêwirandin. Leza mîlê krankê digihîje 1000r/min. Leza mêşhingiva mêşhingiva bi qûtra 78MM û giraniya 155g 2000r/min e. Ji ber ku mêşhingiva bihêz e, makîneyê aramtir dixebitîne.
Ji bo ku makîne bi awayekî bi rêkûpêk û bêdeng bixebite, em ji bo tevahiya makîneyê 14 beringên rastîn bikar tînin.
Ji bo ku em temenê silindir û pistonê herî zêde dirêj bikin, em pola beringê GCR15 wekî madeya xav a astara silindir û astara pistonê bikar tînin. Piştî ku li ser tornê CNC-ê tê hilberandin, ew tê şilkirin da ku hişkbûn bigihîje 58-62HRC, û dûv re tê hûrkirin da ku rastbûnek plus an minus were bidestxistin. Li dora 0.005MM, dema ku piston di silindir de paşve dizivire, ew jî hewce dike ku gaza di silindir de bi qasî ku pêkan be bigire. Ev beşek girîng e ku rastbûna Stirling nîşan dide.
Motorê bi volanê mezin, du silindir, du piston, du gerok, çîpên girêdanê yên ji pirincî, mîlê krankê, du kelepçeyên ji alloyûmê yên 10MM, du set silindir bi qalindahiya dîwaran a 2.5MM. Mezinahiya laşê motorê 200*138*125mm e. Mezin xuya nake, lê giraniya wê 1.8 kg e.
Taybetmendî:
Marka: ENJOMOR
Materyal: pola zengarnegir + sifir + alloyek aluminium
Giraniya Berhemê: 1816g
Mezinahiya hilberê: 200 * 138 * 125mm
Çatra hundirîn a silindirê guheztina germkirinê: 20 mm
Dirêjahiya pistona hêzê: 20mm
Lêdana pistonê: 20mm
Çatra volanê: 78mm
Çatra pûleyê: 20mm
Hejmara giştî ya beringan: 14
Lîsteya pakkirinê:
Motora Stirling*1,
Çiraya alkolê*1,
Rêbernameya rêwerzan*1
Pêşkêş:
Ev motorek Stirling a du-sîlîndir û du-pîstonî ya celebê α ye. Silindirê valvê yê cuda tune. Bi heman awayî, komek silindirên bi heman avahiya silindirê aliyê sarkirinê di danûstandina serma û germê de beşdar dibin û bi hev re dixebitin, ji ber ku ew Du komên silindirên serbixwe hene ku heman avahî hene. Aliyekî silindirê berpirsiyarê hilberîna enerjiya germê ye, û aliyê din ê silindirê berpirsiyarê sarkirinê ye. Di heman demê de, her du komên silindiran jî hêzê çêdikin.
Ji ber ku her du setên silindiran bi tevahî serbixwe ne, ferqeke germahiyê ya girîng heye. Dema ku germahiya beşa pêş a aliyê germkirinê bigihêje 600 pileyan, germahiya silindirê aliyê sarkirinê piştî 20 hûrdeman xebata berdewam hîn jî dikare germahiyek nêzîkî 50 pileyan biparêze. Ev ê germahiyek 500 pileyan çêbike. Ferqa germahiyê ya jorîn di heman demê de çavkaniya derana hêzê ya têr û berdewam e.
Ev motor li her du aliyan silindirên hêzê yên 20MM û boriyên germkirinê yên ji pola zengarnegir ên 20MM bikar tîne. Boriya germkirinê ya li aliyê silindirê germkirinê bê guman ji aliyê sarkirinê dirêjtir e. Ev ji bo sêwirandina rêjeyek kompresyonek çêtir e.
Du setên çîpên girêdana silindirê rasterast bi hev ve girêdayî nînin, lê bi rêya du setên pergalên gerokan ve girêdayî ne. Rêjeya gerokê wekî 2:1 hatiye sêwirandin. Leza mîlê krankê digihîje 1000r/min. Leza mêşhingiva mêşhingiva bi qûtra 78MM û giraniya 155g 2000r/min e. Ji ber ku mêşhingiva bihêz e, makîneyê aramtir dixebitîne.
Ji bo ku makîne bi awayekî bi rêkûpêk û bêdeng bixebite, em ji bo tevahiya makîneyê 14 beringên rastîn bikar tînin.
Ji bo ku em temenê silindir û pistonê herî zêde dirêj bikin, em pola beringê GCR15 wekî madeya xav a astara silindir û astara pistonê bikar tînin. Piştî ku li ser tornê CNC-ê tê hilberandin, ew tê şilkirin da ku hişkbûn bigihîje 58-62HRC, û dûv re tê hûrkirin da ku rastbûnek plus an minus were bidestxistin. Li dora 0.005MM, dema ku piston di silindir de paşve dizivire, ew jî hewce dike ku gaza di silindir de bi qasî ku pêkan be bigire. Ev beşek girîng e ku rastbûna Stirling nîşan dide.
Motorê bi volanê mezin, du silindir, du piston, du gerok, çîpên girêdanê yên ji pirincî, mîlê krankê, du kelepçeyên ji alloyûmê yên 10MM, du set silindir bi qalindahiya dîwaran a 2.5MM. Mezinahiya laşê motorê 200*138*125mm e. Mezin xuya nake, lê giraniya wê 1.8 kg e.
Taybetmendî:
Marka: ENJOMOR
Materyal: pola zengarnegir + sifir + alloyek aluminium
Giraniya Berhemê: 1816g
Mezinahiya hilberê: 200 * 138 * 125mm
Çatra hundirîn a silindirê guheztina germkirinê: 20 mm
Dirêjahiya pistona hêzê: 20mm
Lêdana pistonê: 20mm
Çatra volanê: 78mm
Çatra pûleyê: 20mm
Hejmara giştî ya beringan: 14
Lîsteya pakkirinê:
Motora Stirling*1,
Çiraya alkolê*1,
Rêbernameya rêwerzan*1