TEKNÎK Kîta Modela Motorê ya L4 ya ku Dixebite - Motora Xwe Biafirîne - Kîta Motora Otomobîlê ya 4 Silindirî ya Metalî ya Tevahî, Versiyona Nûvekirî ya Modela Motora Otomobîlê
Biha: 439.99
Biha kevn: 499.99
Firotin: 0
Stok: 100
Bêhtirbûn: 83
Reng:
Terîfa malê
TEKNÎK Kîta Modela Motora L4 ya Nûvekirî ku Dixebite - Motora Xwe Ava Bike - Kîta Motora Otomobîlê ya 4 Silindirî ya Tevahî Metal Modela Motora Otomobîlê
1. Jêderka çîrokê:
Jidayikbûna motora çar-sîlîndir a rêzkirî: Di sala 1894an de, Maybach û Daimler lêkolîn û sêwirana pêşvebirina motora çar-sîlîndir a rêzkirî temam kirin. Blokên silindirê hemî hatin avêtin, û teknolojiya patenta karburatorê ku Maybach di sala 1893an de bi dest xistibû, hate bikar anîn.
Motoreke hêja ya sedsala 19an: Ev motora çar-sîlîndir a rêzkirî ya Maybach di dawiya sedsala 19an de di hema hema hemû otomobîlên hêja yên cîhanê de pir pêwîst bû. Ev serkeftin demek kurt piştî ku Maybach û Daimler ji şîrketê hatin derxistin û ji nû ve dest bi kar kirin, pêk hat.
Bikaranîna motora L4 ya orîjînal: Di sala 1913an de, Jules Goux bi Peugeotekê Indianapolis 500 qezenc kir. Motora vê otomobîla pêşbirkê motorek çar-sîlîndir a rêzkirî ye ku ji hêla Ernest Henry ve hatî sêwirandin. Ev sêwiran yekem karanîna du kamên jorîn û çar valfên her silindirê vedihewîne, ku ew wekî motorek ji bo sepanên pêşbirkê pir bandorker dike. Ew heta roja îro jî standarda avahîsaziyê ji bo motorên çar-sîlîndir ên rêzkirî yên ku di otomobîlên pêşbirkê de têne bikar anîn dimîne.
2. Taybetmendiyên hilberê:
(1) Metal: Ji materyalê metal, bi pêvajoya CNC-ê ya bi awayekî rast hatiye avêtin, ji alloyek alumînyûmê ya oksîdekirî û ji karîgeriya bêhempa ya di asta hunerên destan ên berhevkirinê de hatiye çêkirin.
(2) Mekanîkî: Mekanîzmaya mekanîkî ya klasîk tê pêşkêş kirin, ji ber vê yekê pêvajoya veguhestina zelal di awirekê de zelal e, û bedewiya mekanîkî ya mantiqa hişk û hêza zêde nîşan dide.
(3) Rastî: Bi karanîna dahênan û berhemên klasîk ên dîrokî wekî prototîpên sêwiranê, ew prensîbên bingehîn ên xebitandina makîneyê pêşkêş dike û bi awayekî întuîtîv nirxa sepandina makîneyê nîşan dide.
(4) Klasîk: Sêwirana berhemê ji afirandinên klasîk û berhemên berbiçav ên ku di dîroka zanist û teknolojiya pîşesaziyê ya mirovahiyê de temsîl û girêkek in, û li gorî pîvanê hatine modelkirin û bi awayekî pir baş hatine restorekirin, îlhamê digire.
(5) Berfirehkirin: Her çend her hilberek xwedî fonksiyon û avahiyên xwe yên serbixwe be jî, hilber dikare bi rêya kîtên diyarkirî an guhertinên DIY were nûvekirin, hevgirtin û veguherîne pergalek hêzê.
(6) Hunerkarî: Zêdetirî 300 parçe bi amûrên hûrkirinê yên profesyonel bi awayekî xweşik têne cilandin, ku afirandina aqilmend a mirovahiyê û hesreta wê ji bo serdema pîşesaziya mezin bi awayekî bêkêmasî şîrove dike.
(7) Montaj: Berhemên orîjînal ji bikarhêneran hewce dikin ku parçeyan di makîneya tevahî de bicivînin. Tevahiya pêvajoyê nêzîkî teknolojiya xeta montajê ya profesyonel e, ezmûnek balkêş û dijwar e.
Parametre:
Marka: TECHING
Model: DM13
Navê hilberê: Modela motora çar-sîlîndir a rêzkirî
Materyal: alloyek aluminium + polayê zengarnegir
reng: şîn
Pêvajoya rengkirinê: anodkirin
Hejmara parçeyan: 364+PCS
Mezinahiya berhema qedandî: 158.5*117*182mm
Giraniya berhema qedandî: 1747g
Dabînkirina hêza derveyî: DC 5V (şarjkirina bi kabloya USB)
Kapasîteya bateriya lîtyûmê: 500mAh
Dema barkirinê: 2 saet
Jîyana bateriyê: 30+ deqe (dema ku bi tevahî tê barkirin)
Dema komkirinê: 4 saet
Zehmetiya komkirinê: ★★★★☆
Lîsteya pakkirinê:
kîta motorê * 1 set, amûr * 1 set, rêbernameya rêwerzan * 1
1. Jêderka çîrokê:
Jidayikbûna motora çar-sîlîndir a rêzkirî: Di sala 1894an de, Maybach û Daimler lêkolîn û sêwirana pêşvebirina motora çar-sîlîndir a rêzkirî temam kirin. Blokên silindirê hemî hatin avêtin, û teknolojiya patenta karburatorê ku Maybach di sala 1893an de bi dest xistibû, hate bikar anîn.
Motoreke hêja ya sedsala 19an: Ev motora çar-sîlîndir a rêzkirî ya Maybach di dawiya sedsala 19an de di hema hema hemû otomobîlên hêja yên cîhanê de pir pêwîst bû. Ev serkeftin demek kurt piştî ku Maybach û Daimler ji şîrketê hatin derxistin û ji nû ve dest bi kar kirin, pêk hat.
Bikaranîna motora L4 ya orîjînal: Di sala 1913an de, Jules Goux bi Peugeotekê Indianapolis 500 qezenc kir. Motora vê otomobîla pêşbirkê motorek çar-sîlîndir a rêzkirî ye ku ji hêla Ernest Henry ve hatî sêwirandin. Ev sêwiran yekem karanîna du kamên jorîn û çar valfên her silindirê vedihewîne, ku ew wekî motorek ji bo sepanên pêşbirkê pir bandorker dike. Ew heta roja îro jî standarda avahîsaziyê ji bo motorên çar-sîlîndir ên rêzkirî yên ku di otomobîlên pêşbirkê de têne bikar anîn dimîne.
2. Taybetmendiyên hilberê:
(1) Metal: Ji materyalê metal, bi pêvajoya CNC-ê ya bi awayekî rast hatiye avêtin, ji alloyek alumînyûmê ya oksîdekirî û ji karîgeriya bêhempa ya di asta hunerên destan ên berhevkirinê de hatiye çêkirin.
(2) Mekanîkî: Mekanîzmaya mekanîkî ya klasîk tê pêşkêş kirin, ji ber vê yekê pêvajoya veguhestina zelal di awirekê de zelal e, û bedewiya mekanîkî ya mantiqa hişk û hêza zêde nîşan dide.
(3) Rastî: Bi karanîna dahênan û berhemên klasîk ên dîrokî wekî prototîpên sêwiranê, ew prensîbên bingehîn ên xebitandina makîneyê pêşkêş dike û bi awayekî întuîtîv nirxa sepandina makîneyê nîşan dide.
(4) Klasîk: Sêwirana berhemê ji afirandinên klasîk û berhemên berbiçav ên ku di dîroka zanist û teknolojiya pîşesaziyê ya mirovahiyê de temsîl û girêkek in, û li gorî pîvanê hatine modelkirin û bi awayekî pir baş hatine restorekirin, îlhamê digire.
(5) Berfirehkirin: Her çend her hilberek xwedî fonksiyon û avahiyên xwe yên serbixwe be jî, hilber dikare bi rêya kîtên diyarkirî an guhertinên DIY were nûvekirin, hevgirtin û veguherîne pergalek hêzê.
(6) Hunerkarî: Zêdetirî 300 parçe bi amûrên hûrkirinê yên profesyonel bi awayekî xweşik têne cilandin, ku afirandina aqilmend a mirovahiyê û hesreta wê ji bo serdema pîşesaziya mezin bi awayekî bêkêmasî şîrove dike.
(7) Montaj: Berhemên orîjînal ji bikarhêneran hewce dikin ku parçeyan di makîneya tevahî de bicivînin. Tevahiya pêvajoyê nêzîkî teknolojiya xeta montajê ya profesyonel e, ezmûnek balkêş û dijwar e.
Parametre:
Marka: TECHING
Model: DM13
Navê hilberê: Modela motora çar-sîlîndir a rêzkirî
Materyal: alloyek aluminium + polayê zengarnegir
reng: şîn
Pêvajoya rengkirinê: anodkirin
Hejmara parçeyan: 364+PCS
Mezinahiya berhema qedandî: 158.5*117*182mm
Giraniya berhema qedandî: 1747g
Dabînkirina hêza derveyî: DC 5V (şarjkirina bi kabloya USB)
Kapasîteya bateriya lîtyûmê: 500mAh
Dema barkirinê: 2 saet
Jîyana bateriyê: 30+ deqe (dema ku bi tevahî tê barkirin)
Dema komkirinê: 4 saet
Zehmetiya komkirinê: ★★★★☆
Lîsteya pakkirinê:
kîta motorê * 1 set, amûr * 1 set, rêbernameya rêwerzan * 1