ຄຸນສົມບັດ:

1. ເຄື່ອງຈັກ V12 ນີ້ໃຊ້ valvetrain double overhead camshaft ທີ່ມີຈໍານວນທັງຫມົດ 48 ປ່ຽງ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາທີ່ເປີດເຜີຍ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຂະຫນາດແລະຮູບລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທຸກໆຄວາມພະຍາຍາມໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອຮັກສາລະດັບສູງຂອງການປະຕິບັດແລະສາມາດສະຫນອງພະລັງງານພິເສດ.
2. ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນແບບເອກະລາດ, ປໍ້ານໍ້າມັນປໍ້ານໍ້າມັນປໍ້ານໍ້າມັນໃສ່ສ່ວນເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫຼໍ່ລື່ນ, ແລະຝາປິດນໍ້າມັນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈະຖືກເພີ່ມໃສ່. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດຊິ້ນສ່ວນນ້ໍາມັນທີ່ຍັງເຫຼືອເພື່ອເບິ່ງຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອ, ແລະນ້ໍາມັນສາມາດນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໄດ້.
3. ປັ໊ມນ້ໍາເຢັນດ້ານຂ້າງສະຫນອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສາມາດຍືດເວລາການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຊີວິດການບໍລິການ.
4. Hall-type CDI pulse dual-distribution design ignition ignition , ແລະຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີ starter brushless 3548, ເຊິ່ງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍປຸ່ມດຽວແລະສະດວກກວ່າໃນການດໍາເນີນງານ.
5. ທໍ່ເຄື່ອງທັງໝົດແມ່ນຜະລິດໂດຍອາລູມີນຽມ CNC ທັງໝົດ, ມີຮູບຮ່າງທີ່ສົມຈິງສູງ ແລະປະສົມປະສານທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ປະສົມປະສານເພື່ອຟື້ນຟູສຽງເຄື່ອງຈັກທີ່ແທ້ຈິງ.
6. ສາມແຫວນ piston (ແຫວນອາກາດ, ວົງໂກນ, ແຫວນນ້ໍາມັນ) ການອອກແບບແລະແຫວນນ້ໍາມັນຂະບວນການ 32 ຮັບປະກັນການບີບອັດໃນກະບອກສູບແລະປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
7. ກະບອກສູບ piston ຄວາມແຂງສູງ, cast crankshaft ປະສົມປະສານ, ແລະ crankshaft ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ bearings ເຕັມ (ສາມ bearings ຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນກາງແລະຂະຫນາດນ້ອຍ bearings ທັງສອງສົ້ນ), ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີ.
8. ເຄື່ອງຈັກນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດັດແປງລົດແບບຈໍາລອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮືອ, ແລະຖັງ. ມັນຍັງເຫມາະສົມເປັນເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ DIY desktop.
9. ນີ້​ແມ່ນ​ເປັນ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ປະ​ລາດ​ຂອງ​ການ​ປະ​ຫັດ​ຖະ​ກໍາ​ກົນ​ຈັກ​. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ນິຍົມກັນຫຼາຍໃນບັນດາຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເກັບກໍາລະດັບສູງ. ມັນຈະໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຈາກຜູ້ທີ່ມັກເຄື່ອງຈັກແບບຈໍາລອງຫຼາຍຂຶ້ນ.
10. ໝາຍເຫດ: ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງກະກຽມຊຸດເຄື່ອງຕິດໄຟ ແລະ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ຳເພີ່ມເຕີມຕໍ່ໄປນີ້: cdi igniter*2, ແຮງດັນໄຟຟ້າ 10-12V*2; 80A ESC*1, ແຮງດັນໄຟຟ້າ 24V (6S ຫມໍ້ໄຟ), ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ*1, ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ*1, ພັດລົມ radiator*1, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ*1.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:

ວັດສະດຸ: ໂລຫະ
ສີ: ດັ່ງທີ່ຮູບສະແດງ
ຍີ່ຫໍ້: ENJOMOR
ຮຸ່ນ: GS-V12
ແບບຟອມ: ສະບັບປະກອບກ່ອນ
ຂະໜາດ: 23.5*14*23ຊມ
ນ້ໍາຫນັກ: 8KG
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ປະເພດກົນໄກວາວ: DOHC
ການເຄື່ອນຍ້າຍ: 72cc
ກະບອກສູບ: ຮູບຊົງ V ສິບສອງກະບອກ
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຈາະ: 20mm
Stroke: 18mm
ວາວ: 48 ວາວ (4*12)
Output Shaft Diameter: 10mm
ຄວາມໄວສູງສຸດ: 10000 rpm
ພະລັງງານສູງສຸດ: 3.8 kw
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ: ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາ
ວິທີການຫລໍ່ລື່ນ: ການຫລໍ່ລື່ນເອກະລາດ (ການຫລໍ່ລື່ນຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນ);
ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນ: ການເລີ່ມຕົ້ນໄຟຟ້າ (ລວມທັງ motor starter brushless);
ໂຫມດການເຜົາໄຫມ້: cdi igniter ແລະ distributor ການຄວບຄຸມການ ignition;
ປະ​ເພດ​ຫົວ​ທຽນ​: ຫົວ​ທຽນ 3/16-40 ນິ້ວ​;(33ED3439081​)
ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 10-12V
ການສະຫນອງພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນ: 24 ຫມໍ້ໄຟ (ບໍ່ລວມ);
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 95# ແລະສູງກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ
ນໍ້າມັນເຄື່ອງແບບ: 0-15w
ປະລິມານນ້ໍາມັນ: 70-80ml

ລາຍການບັນຈຸ:

1* ເຄື່ອງຈັກ ENJOMOR V12 (ລວມທັງຫົວຫົວ 12 ໜ່ວຍ)
1* ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​