Enjin TOYAN V8 & Enjin HOWIN FS-V800 1/10 Skala 28cc untuk Kereta RC & Bot- Bina Enjin V8 Anda Sendiri - Kit Model Enjin V8 Yang Berfungsi

Ketahui Lebih Lanjut tentang Enjin TOYAN V8

1. Keseronokan DIY
Diperbuat daripada bahagian yang sangat tepat
Pasang selaras dengan arahan
Untuk berjalan secara mendalam melalui prinsip mekanikal

2. Miniatur Simulasi Tinggi
Direka dengan elemen sukan merah Penampilan yang sangat tulen enjin realistik skala1:10

3. Strok Panjang
Aci engkol silang adalah rangka tindakan untuk reka bentuk enjin, dengan berkesan memberikan tork yang lebih tinggi. Pengedap minyak fleksibel yang disesuaikan mengekalkan prestasi pengedap dalam operasi berkelajuan tinggi.

4. Pam penyejuk air mekanikal
Kuasa pam, datang dari aci engkol memberikan kuasa edaran untuk cecair penyejuk, dan kemudian bersama-sama dengan kipas penyejuk untuk mengukuhkan prestasi penyejukan diri.

5. Aci Engkol Pemesinan Bersepadu
Dibina dengan struktur aci engkol silang 90 darjah, enjin ini menampilkan operasi yang lebih lancar, tindak balas pecutan yang semakin sensitif dengan kelajuan tertinggi sehingga 12500 RPM.

6. Lengan Rocker Tepat
Reka Bentuk Intake & Ekzos Bebas
Suis Injap Lebih Tepat
Lengan Rocker Aloi

7. Takal Dwi Segerak
Struktur masa takal dwi segerak meminimumkan risiko gear melompat dalam operasi berkelajuan tinggi.

8. Karburator Tepat
Enjin ini direka dengan karburetor serba baharu dengan pam untuk pelarasan yang sangat tepat dan sensitiviti tindak balas yang unggul bagi pendikit dan operasi yang lebih stabil kepada pengguna.

9. Paip Ekzos Bersepadu
Manifold ekzos semua logam yang kecil memberikan enjin bunyi yang lebih cergas dan berkuasa.

10. Ringan
Struktur enjin yang ringan membolehkan keserasian yang mengagumkan dengan model RC dan nisbah output kuasa unit yang lebih baik.

11. Lukisan Keratan Rentas Stereoskopik

12. Aplikasi Luas
Enjin TOYAN V8 ini menghasilkan model enjin kuasa desktop yang hebat untuk dimainkan, alat untuk pengubahsuaian kereta model RC atau bot, alat bantu mengajar untuk eksperimen mekanikal fizikal dan hadiah percutian mewah untuk peminat model.

Senarai Pakej:
1 * Kit Enjin TOYAN FS-V800
1* Arahan

Soalan Lazim Mengenai Enjin TOYAN V8
S1: Bolehkah anda berkongsi beberapa maklumat asas tentang Enjin TOYAN V8 ini?
Terdapat 2 versi untuk Enjin TOYAN V8, satu adalah KIT dan satu lagi dipasang. Enjin V8 ini dalam skala 1/10 dan menggunakan bahan api nitro (methanol). (20-25% bahan api nitro disediakan oleh pengguna)

S2: Bagaimanakah Enjin TOYAN V8 ini melincirkan?
Mengenai kaedah pelincirannya, ia adalah sama dengan Enjin TOYAN FS-L400, iaitu, ia menggunakan pelinciran percikan campuran dan bukannya pelinciran bebas. Hanya tambah sedikit gris pada aci sesondol.


S3: Adakah ia penyejukan air atau penyejukan udara?
Enjin TOYAN V8 baharu ini adalah versi yang disejukkan dengan air kerana kedudukannya adalah terutamanya kuasa desktop dan berasaskan enjin 4-silinder TOYAN L400. Terdapat pam penyejuk air mekanikal terbina dalam dan kuasa badan pam datang dari aci engkol untuk memberikan kuasa edaran untuk penyejuk. (Aksesori penyejukan air disediakan oleh pengguna)

S4: Apakah perbezaan paip ekzos Enjin TOYAN V8?
Terdapat kemuncak pada paip ekzos TOYAN V8 Engine ini. Ia menggunakan manifold ekzos bersepadu kecil logam penuh yang dikimpal dan bukannya bahagian bercetak logam. Dan prosesnya agak sukar dan memerlukan kos yang tinggi untuk menurunkan kadar kecacatan.

S5: Adakah terdapat sebarang reka bentuk baharu untuk karburetor Enjin TOYAN V8 ini?
Pastinya, karburetor Enjin TOYAN V8 menggunakan karburetor baharu dengan pam yang berbeza sama sekali daripada Enjin TOYAN L400.

S6: Apakah struktur engkol mengenai Enjin TOYAN V8 ini?
Enjin TOYAN V8 menggunakan struktur aci engkol silang 90 darjah. Anda mesti tahu bahawa mesin prestasi biasanya menggunakan aci engkol garis lurus seperti Ferrari V8.

S7: Adakah terdapat sebarang sokongan untuk aci engkol pada Enjin TOYAN V8?
Pasti, kami lakukan.
Titik sakit sokongan aci engkol - aci engkol TOYAN V8 menggunakan reka bentuk bersepadu, yang menebal, dan terdapat titik sokongan di tengah aci engkol untuk mengelakkan kesilapan yang sama seperti Enjin TOYAN L400.

S8: Mengapa enjin metanol? Saya lebih suka enjin petrol!
Enjin TOYAN V8 dikuasakan oleh nitro tetapi kami dapat memindahkannya ke dalam versi petrol. Kerana bahagian sisi kepala silinder menggunakan sambungan paksi-D dan bahagian naik taraf OP akan dilancarkan pada masa hadapan.

S9: Ada warna lain untuk pilihan?
Enjin TOYAN V8 masih menggunakan warna merah dan hitam yang boleh dikenali oleh Enjin TOYAN. Enjin TOYAN V8 mungkin dalam warna yang berbeza pada masa hadapan. Warna Mana Yang Anda Mahukan?

S10: Adakah terdapat pengecas super yang serasi dengan Enjin TOYAN V8?
Sebagai peningkatan OP, pengecas super sedang direka sekarang dan akan dilancarkan tidak lama selepas Enjin TOYAN V8 dikeluarkan.

S11: Apakah skala kereta rc yang sesuai untuk Enjin TOYAN V8?
Mengikut saiz enjin, ia mungkin sesuai untuk kereta rc dengan nisbah lebih kurang 1/5 dan 1/6.

S12: TOYAN V8 menggunakan struktur aci sesondol tunggal seperti enjin 4 silinder. Adakah V8 dengan struktur dwi camshaft akan dilancarkan pada masa hadapan?
Ya, TOYAN V8 ini menggunakan struktur aci sesondol tunggal. Walaupun bukan mudah untuk membuat enjin V8 dengan struktur dwi camshaft tetapi beberapa Enjin V8 akan dilancarkan pada masa hadapan.