Kit Model Enjin TECHING L4 yang Berfungsi - Bina Enjin Anda Sendiri - Kit Enjin Kereta 4 Silinder Logam Penuh Model Enjin Kereta Versi Naik Taraf
Harga: 439.99
Harga Asal: 499.99
Jualan: 0
Stok: 100
Populariti: 44
warna:
Deskripsi Produk
TECHING Kit Model Enjin L4 Kemas Kini yang Berfungsi - Bina Enjin Anda Sendiri - Kit Enjin Kereta 4 Silinder Logam Penuh Model Enjin Kereta
1. Asal-usul cerita:
Kelahiran enjin empat silinder sebaris: Pada tahun 1894, Maybach dan Daimler menyelesaikan reka bentuk penyelidikan dan pembangunan enjin empat silinder sebaris. Blok silinder semuanya dibuang, dan teknologi paten karburetor yang baru diperoleh Maybach pada tahun 1893 telah digunakan.
Enjin cemerlang abad ke-19: Enjin empat silinder sebaris dari Maybach ini amat diperlukan dalam hampir semua kereta cemerlang di dunia pada akhir abad ke-19. Pencapaian ini dicapai sejurus selepas Maybach dan Daimler dipecat daripada syarikat dan memulakan semula.
Penggunaan enjin L4 asal: Pada tahun 1913, Jules Goux memenangi Indianapolis 500 dalam sebuah Peugeot. Enjin kereta lumba ini ialah enjin empat silinder sebaris yang direka oleh Ernest Henry. Reka bentuk ini menampilkan penggunaan pertama cam dwi overhed dan empat injap setiap silinder, menjadikannya sangat berpengaruh sebagai enjin untuk aplikasi perlumbaan. Ia kekal sebagai standard struktur untuk enjin empat silinder sebaris yang digunakan dalam kereta lumba sehingga hari ini.
2. Ciri-ciri produk:
(1) Logam: Ia diperbuat daripada bahan logam, tuangan ketepatan oleh proses CNC, aloi aluminium teroksida, dan mutu kerja yang indah pada tahap kraftangan koleksi.
(2) Mekanikal: Mekanisme mekanikal klasik dipersembahkan, jadi proses penghantaran yang jelas jelas sekali imbas, menunjukkan keindahan mekanikal logik yang ketat dan kuasa melonjak.
(3) Realiti: Menggunakan ciptaan dan produk klasik sejarah sebagai prototaip reka bentuk, ia membentangkan prinsip teras pengendalian mesin dan secara intuitif menunjukkan nilai aplikasi mesin.
(4) Klasik: Reka bentuk produk diilhamkan oleh ciptaan klasik dan karya cemerlang yang mewakili dan nodal dalam sejarah sains dan teknologi perindustrian manusia, dan dimodelkan mengikut skala dan sangat dipulihkan.
(5) Pengembangan: Walaupun setiap produk mempunyai fungsi dan struktur bebasnya sendiri, produk itu boleh dinaik taraf, digabungkan dan diubah menjadi sistem kuasa melalui kit yang ditetapkan atau pengubahsuaian DIY.
(6) Ketukangan: Lebih daripada 300 bahagian digilap indah dengan alat pengisar profesional, yang mentafsir dengan sempurna ciptaan pintar manusia dan kerinduan untuk era industri berskala besar.
(7) Pemasangan: Produk asal memerlukan pengguna untuk memasang bahagian ke dalam mesin yang lengkap. Keseluruhan prosesnya hampir dengan teknologi barisan pemasangan profesional, pengalaman yang menarik dan mencabar.
Parameter:
Jenama: TECHING
Model: DM13
Nama produk: Model enjin empat silinder sebaris
Bahan: aloi aluminium + keluli tahan karat
warna: biru
Proses pewarnaan: anodizing
Bilangan bahagian: 364+PCS
Saiz produk siap: 158.5*117*182mm
Berat produk siap: 1747g
Bekalan kuasa luaran: DC 5V (Pengecasan kabel USB)
Kapasiti bateri litium: 500mAh
Masa pengecasan: 2j
Hayat bateri: 30+min (apabila dicas penuh)
Masa perhimpunan: 4j
Kesukaran pemasangan: ★★★★☆
Senarai pembungkusan:
kit enjin*1set, alatan*1set, manual arahan*1
1. Asal-usul cerita:
Kelahiran enjin empat silinder sebaris: Pada tahun 1894, Maybach dan Daimler menyelesaikan reka bentuk penyelidikan dan pembangunan enjin empat silinder sebaris. Blok silinder semuanya dibuang, dan teknologi paten karburetor yang baru diperoleh Maybach pada tahun 1893 telah digunakan.
Enjin cemerlang abad ke-19: Enjin empat silinder sebaris dari Maybach ini amat diperlukan dalam hampir semua kereta cemerlang di dunia pada akhir abad ke-19. Pencapaian ini dicapai sejurus selepas Maybach dan Daimler dipecat daripada syarikat dan memulakan semula.
Penggunaan enjin L4 asal: Pada tahun 1913, Jules Goux memenangi Indianapolis 500 dalam sebuah Peugeot. Enjin kereta lumba ini ialah enjin empat silinder sebaris yang direka oleh Ernest Henry. Reka bentuk ini menampilkan penggunaan pertama cam dwi overhed dan empat injap setiap silinder, menjadikannya sangat berpengaruh sebagai enjin untuk aplikasi perlumbaan. Ia kekal sebagai standard struktur untuk enjin empat silinder sebaris yang digunakan dalam kereta lumba sehingga hari ini.
2. Ciri-ciri produk:
(1) Logam: Ia diperbuat daripada bahan logam, tuangan ketepatan oleh proses CNC, aloi aluminium teroksida, dan mutu kerja yang indah pada tahap kraftangan koleksi.
(2) Mekanikal: Mekanisme mekanikal klasik dipersembahkan, jadi proses penghantaran yang jelas jelas sekali imbas, menunjukkan keindahan mekanikal logik yang ketat dan kuasa melonjak.
(3) Realiti: Menggunakan ciptaan dan produk klasik sejarah sebagai prototaip reka bentuk, ia membentangkan prinsip teras pengendalian mesin dan secara intuitif menunjukkan nilai aplikasi mesin.
(4) Klasik: Reka bentuk produk diilhamkan oleh ciptaan klasik dan karya cemerlang yang mewakili dan nodal dalam sejarah sains dan teknologi perindustrian manusia, dan dimodelkan mengikut skala dan sangat dipulihkan.
(5) Pengembangan: Walaupun setiap produk mempunyai fungsi dan struktur bebasnya sendiri, produk itu boleh dinaik taraf, digabungkan dan diubah menjadi sistem kuasa melalui kit yang ditetapkan atau pengubahsuaian DIY.
(6) Ketukangan: Lebih daripada 300 bahagian digilap indah dengan alat pengisar profesional, yang mentafsir dengan sempurna ciptaan pintar manusia dan kerinduan untuk era industri berskala besar.
(7) Pemasangan: Produk asal memerlukan pengguna untuk memasang bahagian ke dalam mesin yang lengkap. Keseluruhan prosesnya hampir dengan teknologi barisan pemasangan profesional, pengalaman yang menarik dan mencabar.
Parameter:
Jenama: TECHING
Model: DM13
Nama produk: Model enjin empat silinder sebaris
Bahan: aloi aluminium + keluli tahan karat
warna: biru
Proses pewarnaan: anodizing
Bilangan bahagian: 364+PCS
Saiz produk siap: 158.5*117*182mm
Berat produk siap: 1747g
Bekalan kuasa luaran: DC 5V (Pengecasan kabel USB)
Kapasiti bateri litium: 500mAh
Masa pengecasan: 2j
Hayat bateri: 30+min (apabila dicas penuh)
Masa perhimpunan: 4j
Kesukaran pemasangan: ★★★★☆
Senarai pembungkusan:
kit enjin*1set, alatan*1set, manual arahan*1