အင်္ဂါရပ်များ:

1. ဤ V12 အင်ဂျင်သည် စုစုပေါင်း အဆို့ရှင် ၄၈ ခု၊ ထိတွေ့ချိန်ကိုက်သည့် ခါးပတ်နှင့် အင်ဂျင်၏ စကေးနှင့် ပုံပန်းသဏ္ဌာန်တို့ကိုပင် နှစ်ထပ် overhead camshaft valvetrain ကို အသုံးပြုထားသည်။ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ထူးကဲသော စွမ်းအားကို ပေးစွမ်းနိုင်စေရန် ကြိုးပမ်းမှုတိုင်းကို ပြုလုပ်ထားပါသည်။
2. လွတ်လပ်သော ချောဆီစနစ်၊ ဆီစုပ်ဆီပန့်သည် ချောဆီအဖြစ် အင်ဂျင်ထိပ်သို့ ဆီများကို စုပ်ထုတ်ပြီး ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော ဆီတွင်းအဖုံးကို ထည့်ပေးသည်။ ကျန်ဆီများကို ခွဲခြမ်းရန် မလိုအပ်ဘဲ ကျန်ဆီများကို ပြန်လည်အသုံးပြုကာ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
3. ဘေးထွက်ရေအေး-ပန့်သည် အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်ချိန်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည့် ထိရောက်သော အပူများကို ဖြန့်ဝေပေးသည်။
4. Hall-type CDI pulse dual-distribution ignition design နှင့် 3548 brushless starter motor တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ခလုတ်တစ်ခုမှစတင်နိုင်ပြီး လည်ပတ်ရန်ပိုမိုအဆင်ပြေပါသည်။
5. စက်အဖုံးတစ်ခုလုံးကို အလူမီနီယမ် CNC ဖြင့် တိကျစွာထုတ်လုပ်ထားပြီး၊ အမှန်တကယ်လက်တွေ့ကျသောပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အင်ဂျင်သံကိုပြန်လည်ရရှိစေရန် ပေါင်းစပ်ထားသောအိတ်ဇောအမံများဖြင့် တိကျစွာထုတ်လုပ်ထားသည်။
6. ပစ္စတင်ကွင်း (၃) ခု (လေကွင်း၊ Cone လက်စွပ်၊ ဆီလက်စွပ်) ဒီဇိုင်းနှင့် 32 လုပ်ငန်းစဉ် ဆီကွင်းများသည် ဆလင်ဒါအတွင်း ဖိသိပ်မှုကို သေချာစေပြီး ပိုမိုထိရောက်သော လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုကို သေချာစေသည်။
7. မြင့်မားသော မာကျောသော ပစ္စတင်ဆလင်ဒါလိုင်း၊ ပေါင်းစည်းထားသော crankshaft နှင့် crankshaft ကို အပြည့်အ၀ ဝက်ဝံ (အလယ်နှင့် အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ ဝက်ဝံကြီးသုံးခု) ဖြင့် ပံ့ပိုးထားပြီး အားကောင်းပြီး တာရှည်ခံပါသည်။
8. ဤအင်ဂျင်ကို အသုံးများသည်။ အကြီးစား မော်ဒယ်ကားများ၊ သင်္ဘောများနှင့် တင့်ကားများကို ပြုပြင်ရန် ၎င်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းသည် desktop DIY အလုပ်လုပ်သောအင်ဂျင်အဖြစ်လည်းသင့်လျော်သည်။
9. ဤသည်မှာ အံ့သြဖွယ်ရာ စက်လက်မှုလက်ရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအင်ဂျင်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု နှင့် ကောင်းမွန်သော လုပ်ဆောင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်သည် မြင့်မားသော စုဆောင်းသူ အင်ဂျင်အသုံးပြုသူများကြားတွင် အလွန်ရေပန်းစားစေသည်။ မော်ဒယ်လ် အင်ဂျင် ဝါသနာရှင်များ ၏ ချီးကျူးမှုကို ရရှိမည် ဖြစ်သည်။
10. မှတ်ချက်- အင်ဂျင်သည် အောက်ဖော်ပြပါ စက်နှိုးခြင်းနှင့် ရေအအေးခံကိရိယာများကို ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်- cdi igniter*2၊ power supply voltage 10-12V*2; 80A ESC*1၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှု ဗို့အား 24V (6S ဘက်ထရီ)၊ ဆီတိုင်ကီ*၁၊ ဆီပိုက်*၁၊ ရေတိုင်ကီ ပန်ကာ*၁၊ ရေအအေးပိုက်*၁။

သတ်မှတ်ချက်များ-

ပစ္စည်း: သတ္တု
အရောင်- ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း
အမှတ်တံဆိပ်- ပျော်ရွှင်ပါစေ။
မော်ဒယ်- GS-V12
ပုံစံ- ကြိုတင်စုစည်းထားသော ထုတ်ဝေမှု
အတိုင်းအတာ 23.5*14*23cm
အလေးချိန်: 8KG
အင်ဂျင်အမျိုးအစား- Gasoline Internal Combustion Engine
Valve စက်အမျိုးအစား- DOHC
နေရာပြောင်းခြင်း- 72cc
ဆလင်ဒါ- V ပုံသဏ္ဍာန် ဆလင်ဒါ ဆယ့်နှစ်ခု
လေဖြတ်ခြင်း- လေးကြိမ်
အချင်း: 20mm
လေဖြတ်ခြင်း- 18mm
Valve : 48 Valves (4*12)
Output Shaft Diameter: 10mm
အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း- 10000rpm
အမြင့်ဆုံး ပါဝါ: 3.8 kw
အအေးခံနည်း- ရေအေး
ချောဆီနည်းလမ်း- လွတ်လပ်သောချောဆီ (ဆီစုပ်စက်ချောဆီ);
စတင်ခြင်းနည်းလမ်း- လျှပ်စစ်စတင်ခြင်း (brushless starter motor အပါအဝင်);
စက်နှိုးခြင်းမုဒ်- cdi မီးလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ဖြန့်ဖြူးသူ ထိန်းချုပ်မှု စက်နှိုးခြင်း၊
Spark Plug အမျိုးအစား- 3/16-40 လက်မချည် မီးပွားပလပ်၊(33ED3439081)
မီးပွားဗို့အား: 10-12V
စတင်ပါဝါထောက်ပံ့မှု- ဘက်ထရီ 24 လုံး (မပါဝင်ပါ);
ဆီ- ၉၅# နှင့်အထက် ဓာတ်ဆီ
အင်ဂျင်ဆီ မော်ဒယ်- 0-15w
ဆီပမာဏ 70-80ml

ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း:

1* ENJOMOR V12 အင်ဂျင်မော်ဒယ် (မီးပွားပလပ် ၁၂ လုံး အပါအဝင်)
1* ညွှန်ကြားချက်များ