ENJOMOR α-type Alpha Double-Cylinder Double-Piston Hot Air Stirling Engine Model Toy Gift for Science and Education စက်ယန္တရားဝါသနာရှင်များအတွက်
စျေးနှုန်း: 159.99
အစစ်စျေးနှုန်း: 174.99
ရောင်းအား: 0
သိုလှောင်: 100
လူကြိုက်များမှု: 62
ပစ္စည်းအကြောင်း
ENJOMOR Alpha အမျိုးအစား ဆလင်ဒါနှစ်ထပ်-ပစ္စတင်ပူပူ လေအေးပေးစက် မော်ဒယ် အရုပ်လက်ဆောင် သိပ္ပံနှင့် ပညာရေး စက်ယန္တရား ဝါသနာရှင်များအတွက်
နိဒါန်း-
၎င်းသည် α-အမျိုးအစား ဆလင်ဒါနှစ်ထပ်ပစ္စတင် Stirling အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ သီးခြား valve ဆလင်ဒါ မရှိပါ။ တဆက်တည်းတွင်၊ အအေးခံဆလင်ဒါကဲ့သို့ တူညီသောဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော ဆလင်ဒါအစုသည် အအေးနှင့် အပူဖလှယ်မှုတွင် ပါဝင်ပြီး တူညီသောဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော သီးခြားလွတ်လပ်သော ဆလင်ဒါအစုံနှစ်စုံရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါ၏ တစ်ဖက်ခြမ်းသည် အပူစွမ်းအင်ထုတ်ပေးရန် တာဝန်ရှိပြီး ဆလင်ဒါ၏ တစ်ဖက်သည် အအေးခံရန် တာဝန်ရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဆလင်ဒါနှစ်စုံစလုံးသည် ပါဝါထုတ်ပေးသည်။
ဆလင်ဒါနှစ်စုံသည် လုံးဝလွတ်လပ်သောကြောင့်၊ သိသာထင်ရှားသော အပူချိန်ကွာခြားမှုရှိပါသည်။ အပူပေးဘက်ခြမ်း၏ ရှေ့အပိုင်း၏ အပူချိန်သည် 600 ဒီဂရီအထိ မြင့်မားသောအခါ၊ အအေးခံဘက်ဆလင်ဒါ၏ အပူချိန်သည် မိနစ် 20 ဆက်တိုက် လည်ပတ်ပြီးနောက် အပူချိန် 50 ဒီဂရီခန့် ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အပူချိန် 500 ဒီဂရီကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။ အထက်ပါ အပူချိန်ကွာခြားမှုသည် လုံလောက်ပြီး ဆက်တိုက်ပါဝါထွက်ရှိမှု၏ အရင်းအမြစ်လည်းဖြစ်သည်။
ဤအင်ဂျင်သည် 20MM ပါဝါဆလင်ဒါများနှင့် 20MM သံမဏိအပူပေးပိုက်များကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အသုံးပြုသည်။ အပူဆလင်ဒါဘေးရှိ အပူပေးပိုက်သည် အအေးခံဘက်ထက် ပိုရှည်သည်။ ဒါက ပိုကောင်းတဲ့ compression ratio ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ဖို့ပါ။
ဆလင်ဒါချိတ်ချောင်းနှစ်စုံကို တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မထားသော်လည်း ဂီယာစနစ်နှစ်စုံဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဂီယာအချိုးကို 2:1 ဖြစ်အောင် ဖန်တီးထားသည်။ crankshaft အမြန်နှုန်းသည် 1000r/min သို့ရောက်ရှိသည်။ 78MM အချင်းနှင့် 155g flywheel ၏ flywheel အမြန်နှုန်းသည် 2000r/min ဖြစ်သည်။ flywheel ဖြစ်သောကြောင့် အားပြင်းသော inertia သည် စက်ကို ပိုမိုတည်ငြိမ်စေပါသည်။
စက်သည် တတ်နိုင်သမျှ ချောမွေ့စွာနှင့် ငြိမ်သက်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် သေချာစေရန်၊ စက်တစ်ခုလုံးအတွက် တိကျသော ဝက်ဝံ 14 ခုကို အသုံးပြုပါသည်။
ဆလင်ဒါနှင့် ပစ္စတင်များ၏ သက်တမ်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆလင်ဒါကလိုင်ဒါနှင့် ပစ္စတင်ကလိုင်နာ၏ ကုန်ကြမ်းအဖြစ် bearing steel GCR15 ကို အသုံးပြုပါသည်။ CNC စက်ကိုလုပ်ဆောင်ပြီးနောက်၊ မာကျောမှုကို 58-62HRC သို့တိုးမြှင့်ရန် ငြှိမ်းသတ်ပြီး အပေါင်း သို့မဟုတ် အနုတ်၏တိကျမှုရရှိရန် မြေချပါ။ 0.005MM ဝန်းကျင်၊ ပစ္စတင်သည် ဆလင်ဒါအတွင်း အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်နေချိန်တွင်၊ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါအတွင်းဓာတ်ငွေ့ကို တတ်နိုင်သမျှ တံဆိပ်ခတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ဤသည်မှာ Stirling ၏ တိကျမှုကို ထင်ဟပ်စေသော အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။
အရွယ်အစားကြီးမားသော flywheel၊ ဆလင်ဒါနှစ်ခု၊ ပစ္စတင်နှစ်ခု၊ ဂီယာနှစ်ခု၊ ကြေးဝါချိတ်ဆက်ချောင်းများ၊ crankshaft၊ dual 10MM အလူမီနီယမ်အလွိုင်းကွင်းများ၊ 2.5MM နံရံအထူ ဆလင်ဒါလိုင်းများပါသော ဆလင်ဒါနှစ်စုံ။ အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားမှာ 200*138*125mm ဖြစ်သည်။ ကြီးမားပုံမပေါ်ပေမယ့် အလေးချိန် 1.8 ကီလိုဂရမ်ရှိပါတယ်။
သတ်မှတ်ချက်-
အမှတ်တံဆိပ်- ပျော်ရွှင်ပါစေ။
ပစ္စည်း: သံမဏိ + ကြေးဝါ + အလူမီနီယံသတ္တုစပ်
ထုတ်ကုန်အလေးချိန်: 1816g
ထုတ်ကုန်အရွယ်အစား- 200*138*125mm
အပူအစားထိုးဆလင်ဒါအတွင်းပိုင်းအချင်း- 20 မီလီမီတာ
ပါဝါ ပစ္စတင်အချင်း: 20mm
ပစ္စတင်လေဖြတ်ခြင်း- 20mm
Flywheel အချင်း: 78mm
ပူလီအချင်း: 20 မီလီမီတာ
စုစုပေါင်းဝက်ဝံအရေအတွက်: 14
ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း:
Stirling အင်ဂျင်*1၊
အရက်မီးခွက်*၁၊
ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲ* ၁
နိဒါန်း-
၎င်းသည် α-အမျိုးအစား ဆလင်ဒါနှစ်ထပ်ပစ္စတင် Stirling အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ သီးခြား valve ဆလင်ဒါ မရှိပါ။ တဆက်တည်းတွင်၊ အအေးခံဆလင်ဒါကဲ့သို့ တူညီသောဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော ဆလင်ဒါအစုသည် အအေးနှင့် အပူဖလှယ်မှုတွင် ပါဝင်ပြီး တူညီသောဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော သီးခြားလွတ်လပ်သော ဆလင်ဒါအစုံနှစ်စုံရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါ၏ တစ်ဖက်ခြမ်းသည် အပူစွမ်းအင်ထုတ်ပေးရန် တာဝန်ရှိပြီး ဆလင်ဒါ၏ တစ်ဖက်သည် အအေးခံရန် တာဝန်ရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဆလင်ဒါနှစ်စုံစလုံးသည် ပါဝါထုတ်ပေးသည်။
ဆလင်ဒါနှစ်စုံသည် လုံးဝလွတ်လပ်သောကြောင့်၊ သိသာထင်ရှားသော အပူချိန်ကွာခြားမှုရှိပါသည်။ အပူပေးဘက်ခြမ်း၏ ရှေ့အပိုင်း၏ အပူချိန်သည် 600 ဒီဂရီအထိ မြင့်မားသောအခါ၊ အအေးခံဘက်ဆလင်ဒါ၏ အပူချိန်သည် မိနစ် 20 ဆက်တိုက် လည်ပတ်ပြီးနောက် အပူချိန် 50 ဒီဂရီခန့် ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အပူချိန် 500 ဒီဂရီကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။ အထက်ပါ အပူချိန်ကွာခြားမှုသည် လုံလောက်ပြီး ဆက်တိုက်ပါဝါထွက်ရှိမှု၏ အရင်းအမြစ်လည်းဖြစ်သည်။
ဤအင်ဂျင်သည် 20MM ပါဝါဆလင်ဒါများနှင့် 20MM သံမဏိအပူပေးပိုက်များကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အသုံးပြုသည်။ အပူဆလင်ဒါဘေးရှိ အပူပေးပိုက်သည် အအေးခံဘက်ထက် ပိုရှည်သည်။ ဒါက ပိုကောင်းတဲ့ compression ratio ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ဖို့ပါ။
ဆလင်ဒါချိတ်ချောင်းနှစ်စုံကို တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မထားသော်လည်း ဂီယာစနစ်နှစ်စုံဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဂီယာအချိုးကို 2:1 ဖြစ်အောင် ဖန်တီးထားသည်။ crankshaft အမြန်နှုန်းသည် 1000r/min သို့ရောက်ရှိသည်။ 78MM အချင်းနှင့် 155g flywheel ၏ flywheel အမြန်နှုန်းသည် 2000r/min ဖြစ်သည်။ flywheel ဖြစ်သောကြောင့် အားပြင်းသော inertia သည် စက်ကို ပိုမိုတည်ငြိမ်စေပါသည်။
စက်သည် တတ်နိုင်သမျှ ချောမွေ့စွာနှင့် ငြိမ်သက်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် သေချာစေရန်၊ စက်တစ်ခုလုံးအတွက် တိကျသော ဝက်ဝံ 14 ခုကို အသုံးပြုပါသည်။
ဆလင်ဒါနှင့် ပစ္စတင်များ၏ သက်တမ်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆလင်ဒါကလိုင်ဒါနှင့် ပစ္စတင်ကလိုင်နာ၏ ကုန်ကြမ်းအဖြစ် bearing steel GCR15 ကို အသုံးပြုပါသည်။ CNC စက်ကိုလုပ်ဆောင်ပြီးနောက်၊ မာကျောမှုကို 58-62HRC သို့တိုးမြှင့်ရန် ငြှိမ်းသတ်ပြီး အပေါင်း သို့မဟုတ် အနုတ်၏တိကျမှုရရှိရန် မြေချပါ။ 0.005MM ဝန်းကျင်၊ ပစ္စတင်သည် ဆလင်ဒါအတွင်း အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်နေချိန်တွင်၊ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါအတွင်းဓာတ်ငွေ့ကို တတ်နိုင်သမျှ တံဆိပ်ခတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ဤသည်မှာ Stirling ၏ တိကျမှုကို ထင်ဟပ်စေသော အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။
အရွယ်အစားကြီးမားသော flywheel၊ ဆလင်ဒါနှစ်ခု၊ ပစ္စတင်နှစ်ခု၊ ဂီယာနှစ်ခု၊ ကြေးဝါချိတ်ဆက်ချောင်းများ၊ crankshaft၊ dual 10MM အလူမီနီယမ်အလွိုင်းကွင်းများ၊ 2.5MM နံရံအထူ ဆလင်ဒါလိုင်းများပါသော ဆလင်ဒါနှစ်စုံ။ အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားမှာ 200*138*125mm ဖြစ်သည်။ ကြီးမားပုံမပေါ်ပေမယ့် အလေးချိန် 1.8 ကီလိုဂရမ်ရှိပါတယ်။
သတ်မှတ်ချက်-
အမှတ်တံဆိပ်- ပျော်ရွှင်ပါစေ။
ပစ္စည်း: သံမဏိ + ကြေးဝါ + အလူမီနီယံသတ္တုစပ်
ထုတ်ကုန်အလေးချိန်: 1816g
ထုတ်ကုန်အရွယ်အစား- 200*138*125mm
အပူအစားထိုးဆလင်ဒါအတွင်းပိုင်းအချင်း- 20 မီလီမီတာ
ပါဝါ ပစ္စတင်အချင်း: 20mm
ပစ္စတင်လေဖြတ်ခြင်း- 20mm
Flywheel အချင်း: 78mm
ပူလီအချင်း: 20 မီလီမီတာ
စုစုပေါင်းဝက်ဝံအရေအတွက်: 14
ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း:
Stirling အင်ဂျင်*1၊
အရက်မီးခွက်*၁၊
ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲ* ၁