TOYAN V8-motor & HOWIN FS-V800 1/10 schaal 28cc-motor voor RC-auto's en boten - Bouw je eigen V8-motor - V8-motormodelkit die werkt

Meer weten over de TOYAN V8-motor

1. DIY-plezier
Gemaakt van zeer precieze onderdelen
Monteer volgens de instructies
Om diepgaand door het mechanische principe te gaan

2. Hoge simulatieminiatuur
Ontworpen met rode sportelementen Zeer authentieke uitstraling Realistische motor op schaal 1:10

3. Lange slag
De kruiskrukas vormt de blauwdruk voor het motorontwerp en zorgt effectief voor een hoger koppel. De aangepaste flexibele oliekeerring behoudt de afdichtingsprestaties bij hoge snelheden.

4. Mechanische waterkoelpomp
De kracht van de pomp, afkomstig van de krukas, zorgt voor de circulatie van de koelvloeistof en versterkt in samenwerking met de koelventilator de zelfkoelende prestaties.

5. Geïntegreerde bewerking krukas
De motor is voorzien van een krukasconstructie met een hoek van 90 graden, wat zorgt voor een soepelere werking en een steeds gevoeligere acceleratierespons met een hoogste toerental van 12.500 tpm.

6. Precieze tuimelaar
Onafhankelijk inlaat- en uitlaatontwerp
Nauwkeurigere klepschakelaar
Lichtmetalen tuimelaar

7.Dubbele synchrone katrol
De timingstructuur van de dubbele synchrone poelie minimaliseert het risico op tandwielsprongen bij hoge snelheid.

8. Precieze carburateur
De motor is uitgerust met een gloednieuwe carburateur met pomp voor een verbazingwekkend nauwkeurige afstelling, een superieure gevoeligheid van het gaspedaal en een stabielere werking voor de gebruiker.

9. Geïntegreerde uitlaatpijp
Het kleine, volledig metalen uitlaatspruitstuk zorgt ervoor dat de motor een krachtiger en krachtiger geluid produceert.

10. Lichtgewicht
De lichtgewicht structuur van de motor zorgt voor een indrukwekkende compatibiliteit met RC-modellen en een sterk verbeterde uitgangsverhouding van het vermogen van de eenheid.

11. Stereoscopische dwarsdoorsnedetekening

12. Brede toepassing
Deze TOYAN V8-motor is een fantastisch desktopmodel om mee te spelen, een hulpmiddel voor het aanpassen van RC-modelauto's of -boten, een leermiddel voor natuurkundige mechanische experimenten en een exclusief cadeau voor de feestdagen voor modelliefhebbers.

Pakketlijst:
1 * TOYAN FS-V800-motorkit
1* Instructies

Veelgestelde vragen over de TOYAN V8-motor
V1: Kunt u wat basisinformatie over deze TOYAN V8-motor met ons delen?
Er zijn twee versies van de TOYAN V8-motor: een KIT en een geassembleerde versie. Deze V8-motor is op schaal 1/10 en gebruikt nitro (methanol) brandstof. (20-25% nitro wordt door de gebruiker bereid.)

V2: Hoe smeert deze TOYAN V8-motor?
De smeermethode is hetzelfde als die van de TOYAN FS-L400-motor, dat wil zeggen dat er gebruik wordt gemaakt van gemengde spatsmering in plaats van onafhankelijke smering. Voeg gewoon een kleine hoeveelheid vet toe aan de nokkenas.


V3: Is het waterkoeling of luchtkoeling?
Deze nieuwe TOYAN V8-motor is een watergekoelde versie. De positionering is voornamelijk gericht op desktopmotoren en is gebaseerd op de TOYAN L400 4-cilindermotor. Er is een ingebouwde mechanische waterkoelingspomp en de kracht van de pompbehuizing komt van de krukas om de koelvloeistof te laten circuleren. (Waterkoelingsaccessoires moeten door de gebruiker worden voorbereid.)

Vraag 4: Wat is het verschil tussen de uitlaatpijp van de TOYAN V8-motor?
Een hoogtepunt van deze TOYAN V8-motor is de uitlaatpijp. Deze maakt gebruik van een volledig metalen, klein geïntegreerd uitlaatspruitstuk dat gelast is in plaats van geprinte metalen onderdelen. Het proces is vrij complex en het kost veel geld om het aantal defecten te verlagen.

V5: Bestaat er een nieuw ontwerp voor de carburateur van deze TOYAN V8-motor?
De carburateur van de TOYAN V8-motor is inderdaad voorzien van een nieuwe carburateur met een pomp die compleet verschilt van die van de TOYAN L400-motor.

V6: Wat is de krukasstructuur van deze TOYAN V8-motor?
De TOYAN V8-motor heeft een 90 graden kruiskrukasstructuur. Prestatiemotoren gebruiken over het algemeen een rechte krukas, zoals de Ferrari V8.

V7: Is er ondersteuning voor de krukas op de TOYAN V8-motor?
Jazeker, dat hebben we gedaan.
Pijnpunt van de krukasondersteuning: de krukas van de TOYAN V8 heeft een geïntegreerd ontwerp dat dikker is gemaakt, en er zit een ondersteuningspunt in het midden van de krukas om dezelfde fouten als bij de TOYAN L400-motor te voorkomen.

V8: Waarom een methanolmotor? Ik vind een benzinemotor beter!
De TOYAN V8-motor wordt aangedreven door nitro, maar we kunnen deze overzetten naar de benzineversie. Dit komt doordat de zijkant van de cilinderkop de D-as-extensie heeft overgenomen en de OP-upgradeonderdelen in de nabije toekomst worden gelanceerd.

V9: Zijn er nog andere kleuren beschikbaar?
De TOYAN V8-motor is nog steeds uitgevoerd in rood en zwart, de herkenbare kleur voor TOYAN-motoren. De TOYAN V8-motor zal in de nabije toekomst mogelijk in andere kleuren verkrijgbaar zijn. Welke kleur kiest u het beste?

V10: Zal er een supercharger beschikbaar zijn voor de TOYAN V8-motor?
Als OP-upgrade wordt de supercharger nu ontworpen en deze zal kort na de lancering van de TOYAN V8-motor worden gelanceerd.

V11: Voor welke schaal rc-auto's is de TOYAN V8-motor geschikt?
Gezien de grootte van de motor is deze waarschijnlijk geschikt voor rc-auto's met een verhouding van ongeveer 1/5 en 1/6.

V12: De TOYAN V8 maakt gebruik van een enkele nokkenas, net als de viercilindermotor. Komt er in de toekomst een V8 met een dubbele nokkenas?
Ja, deze TOYAN V8 maakt gebruik van een enkele nokkenas. Hoewel het niet eenvoudig is om een V8-motor met een dubbele nokkenas te maken, zullen er in de nabije toekomst verschillende V8-motoren worden gelanceerd.