Functies:

1. Deze V12-motor maakt gebruik van een dubbele bovenliggende nokkenas met in totaal 48 kleppen, een zichtbare distributieriem en zelfs de omvang en het uiterlijk van de motor zijn hetzelfde. Er is alles aan gedaan om een hoog prestatieniveau te behouden en een buitengewoon vermogen te leveren.
2. Onafhankelijk smeersysteem: de oliepomp in het oliecarter pompt olie naar de bovenkant van de motor voor smering, en er wordt een transparante, zichtbare olieputdeksel aangebracht. Het is niet nodig om de resterende olie te demonteren om de resterende hoeveelheid te zien, en de olie kan worden gerecycled en hergebruikt.
3. De waterkoelpomp aan de zijkant zorgt voor een effectieve warmteafvoer, waardoor de bedrijfstijd en levensduur van de motor kunnen worden verlengd.
4. Hall-type CDI-pulsontsteking met dubbele distributie en uitgerust met een borstelloze 3548-startmotor, die met één knop kan worden gestart en handiger te bedienen is.
5. De volledige behuizing van de machine is met precisie vervaardigd met een CNC-machine, volledig van aluminium. De vorm is zeer realistisch en het uitlaatspruitstuk is geïntegreerd om het echte motorgeluid te herstellen.
6. Het ontwerp met drie zuigerveren (luchtveer, kegelveer, olieveer) en 32 proces-olieveren zorgen voor compressie in de cilinder en een efficiëntere verbrandingsefficiëntie.
7. Zuigercilinderbus met hoge hardheid, gegoten geïntegreerde krukas, en de krukas wordt ondersteund door volledige lagers (drie grote lagers in het midden en kleine lagers aan beide uiteinden), die een hoge sterkte en goede duurzaamheid hebben.
8. Deze motor wordt veel gebruikt. Hij kan worden gebruikt voor het modificeren van grootschalige modelauto's, schepen en tanks. Hij is ook geschikt als desktop-doe-het-zelf-motor.
9. Dit is een verbluffend staaltje mechanisch vakmanschap. De betrouwbaarheid en goede prestaties van deze motor maken hem zeer populair bij gebruikers van high-end verzamelaarsmotoren. Hij zal door meer modelmotorenliefhebbers geprezen worden.
10. Let op: De motor heeft de volgende extra ontstekings- en waterkoelingssets nodig: cdi-ontsteker*2, voedingsspanning 10-12V*2; 80A ESC*1, voedingsspanning 24V (6S-accu), brandstoftank*1, brandstofleiding*1, radiateurventilator*1, waterkoelingsleiding*1.

Specificaties:

Materiaal: Metaal
Kleur: Zoals afgebeeld
Merk: ENJOMOR
Model: GS-V12
Vorm: Voorgemonteerde editie
Afmetingen: 23,5*14*23cm
Gewicht: 8 kg
Motortype: benzine-verbrandingsmotor
Klepmechanisme Type: DOHC
Cilinderinhoud: 72cc
Cilinder: V-vormig Twaalf cilinders
Slag: Viertakt
Boringdiameter: 20 mm
Slag: 18 mm
Klep: 48 kleppen (4*12)
Diameter uitgaande as: 10 mm
Maximale snelheid: 10000 tpm
Maximaal vermogen: 3,8 kW
Koelmethode: waterkoeling
Smeermethode: onafhankelijke smering (smering van de oliepomp);
Startmethode: elektrische start (inclusief borstelloze startmotor);
Ontstekingsmodus: cdi-ontsteker en verdeler regelen de ontsteking;
Bougietype: 3/16-40 inch schroefdraad bougie; (33ED3439081)
Ontstekingsspanning: 10-12V
Startvoeding: 24 batterijen (niet inbegrepen);
Brandstof: 95# en hogere benzine
Motoroliemodel: 0-15w
Olievolume: 70-80 ml

Paklijst:

1* ENJOMOR V12-motormodel (inclusief 12 bougies)
1* Instructies