ਟੇਕਿੰਗ L4 ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ ਕਿੱਟ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਦਾ ਇੰਜਣ ਬਣਾਓ - ਫੁੱਲ ਮੈਟਲ 4 ਸਿਲੰਡਰ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਕਿੱਟ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਵਰਜਨ
قیمت: 439.99
اصلي قیمت: 499.99
پلور: 0
ذخیره: 100
محبوبیت: 22
ਰੰਗ:
د محصول توضیحات
TECHING ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ L4 ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ ਕਿੱਟ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਦਾ ਇੰਜਣ ਬਣਾਓ - ਫੁੱਲ ਮੈਟਲ 4 ਸਿਲੰਡਰ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਕਿੱਟ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ
1. ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਮੂਲ:
ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਜਨਮ: 1894 ਵਿੱਚ, ਮੇਬੈਕ ਅਤੇ ਡੈਮਲਰ ਨੇ ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਸਾਰੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਕਾਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਪੇਟੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜੋ ਮੇਬੈਕ ਨੇ ਹੁਣੇ 1893 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇੰਜਣ: ਮੇਅਬੈਕ ਦਾ ਇਹ ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਮੇਅਬੈਕ ਅਤੇ ਡੈਮਲਰ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ।
ਮੂਲ L4 ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: 1913 ਵਿੱਚ, ਜੂਲਸ ਗੌਕਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪਿਊਜੋਟ ਵਿੱਚ ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ 500 ਜਿੱਤੀ। ਇਸ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਅਰਨੈਸਟ ਹੈਨਰੀ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਰੇਸਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵਜੋਂ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਅੱਜ ਤੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਿਆਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
2. ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
(1) ਧਾਤ: ਇਹ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਸੀਐਨਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ, ਅਤੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਸਤਕਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰੀਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ।
(2) ਮਕੈਨੀਕਲ: ਕਲਾਸਿਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਧੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਤਰਕ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
(3) ਹਕੀਕਤ: ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਢਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
(4) ਕਲਾਸਿਕਸ: ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਲਾਸਿਕ ਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਅਤੇ ਨੋਡਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਡਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਹਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
(5) ਵਿਸਤਾਰ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੁਤੰਤਰ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਿੱਟਾਂ ਜਾਂ DIY ਸੋਧਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(6) ਕਾਰੀਗਰੀ: 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਯੁੱਗ ਲਈ ਤਾਂਘ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(7) ਅਸੈਂਬਲੀ: ਅਸਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਅਨੁਭਵ।
ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
ਬ੍ਰਾਂਡ: ਟੇਕਿੰਗ
ਮਾਡਲ: DM13
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ: ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ
ਸਮੱਗਰੀ: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ + ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ
ਰੰਗ: ਨੀਲਾ
ਰੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਐਨੋਡਾਈਜ਼ਿੰਗ
ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 364+PCS
ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ: 158.5*117*182mm
ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਭਾਰ: 1747 ਗ੍ਰਾਮ
ਬਾਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ: DC 5V (USB ਕੇਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ)
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: 500mAh
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ: 2 ਘੰਟੇ
ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ਼: 30+ਮਿੰਟ (ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ)
ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਮਾਂ: 4 ਘੰਟੇ
ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੁਸ਼ਕਲ: ★★★★☆
ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ:
ਇੰਜਣ ਕਿੱਟ*1 ਸੈੱਟ, ਔਜ਼ਾਰ*1 ਸੈੱਟ, ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ*1
1. ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਮੂਲ:
ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਜਨਮ: 1894 ਵਿੱਚ, ਮੇਬੈਕ ਅਤੇ ਡੈਮਲਰ ਨੇ ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਸਾਰੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਕਾਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਪੇਟੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜੋ ਮੇਬੈਕ ਨੇ ਹੁਣੇ 1893 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇੰਜਣ: ਮੇਅਬੈਕ ਦਾ ਇਹ ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਮੇਅਬੈਕ ਅਤੇ ਡੈਮਲਰ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ।
ਮੂਲ L4 ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: 1913 ਵਿੱਚ, ਜੂਲਸ ਗੌਕਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪਿਊਜੋਟ ਵਿੱਚ ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ 500 ਜਿੱਤੀ। ਇਸ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਅਰਨੈਸਟ ਹੈਨਰੀ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਰੇਸਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵਜੋਂ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਅੱਜ ਤੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਿਆਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
2. ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
(1) ਧਾਤ: ਇਹ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਸੀਐਨਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ, ਅਤੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਸਤਕਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰੀਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ।
(2) ਮਕੈਨੀਕਲ: ਕਲਾਸਿਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਧੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਤਰਕ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
(3) ਹਕੀਕਤ: ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਢਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
(4) ਕਲਾਸਿਕਸ: ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਲਾਸਿਕ ਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਅਤੇ ਨੋਡਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਡਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਹਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
(5) ਵਿਸਤਾਰ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੁਤੰਤਰ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਿੱਟਾਂ ਜਾਂ DIY ਸੋਧਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(6) ਕਾਰੀਗਰੀ: 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਯੁੱਗ ਲਈ ਤਾਂਘ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(7) ਅਸੈਂਬਲੀ: ਅਸਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਅਨੁਭਵ।
ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
ਬ੍ਰਾਂਡ: ਟੇਕਿੰਗ
ਮਾਡਲ: DM13
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ: ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ
ਸਮੱਗਰੀ: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ + ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ
ਰੰਗ: ਨੀਲਾ
ਰੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਐਨੋਡਾਈਜ਼ਿੰਗ
ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 364+PCS
ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ: 158.5*117*182mm
ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਭਾਰ: 1747 ਗ੍ਰਾਮ
ਬਾਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ: DC 5V (USB ਕੇਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ)
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: 500mAh
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ: 2 ਘੰਟੇ
ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ਼: 30+ਮਿੰਟ (ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ)
ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਮਾਂ: 4 ਘੰਟੇ
ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੁਸ਼ਕਲ: ★★★★☆
ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ:
ਇੰਜਣ ਕਿੱਟ*1 ਸੈੱਟ, ਔਜ਼ਾਰ*1 ਸੈੱਟ, ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ*1