CISON L4 OHV 20.5cc ਇਨਲਾਈਨ 4-ਸਿਲੰਡਰ 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ ਕਿੱਟ-11500rpm ਤੱਕ ਦੀ ਸਪੀਡ
قیمت: 899.99
اصلي قیمت: 999.99
پلور: 0
ذخیره: 110
محبوبیت: 29
ਵਰਜਨ:
ਕਿੱਟ
ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
د محصول توضیحات
CISON L4-205-OHV 20.5cc ਇਨਲਾਈਨ 4-ਸਿਲੰਡਰ 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ ਕਿੱਟ RC ਕਾਰਾਂ ਲਈ- 11500rpm ਤੱਕ ਦੀ ਗਤੀ
ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ:
ਇਮਰਸਿਵ DIY ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਣ ਅਨੁਭਵ:
ਇਸ L4 ਇੰਜਣ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲਘੂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖੋ। ਸੈਂਕੜੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ, ਇਹ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਪਰ ਫਲਦਾਇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ L4 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਰੋਮਾਂਚ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਸੰਖੇਪ ਪਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਇੰਜਣ:
ਇੱਕ ਅਲਟਰਾ-ਕੰਪੈਕਟ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, L4 ਇੰਜਣ ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵਿਸਥਾਪਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, OHV ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ:
ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਅਨੁਕੂਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਮਿਨੀ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ਗਿੱਲਾ ਪਾਣੀ-ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜਵਾਬਦੇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਰੋਮਾਂਚਕ ਆਵਾਜ਼:
ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਲੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਵਾਬਦੇਹ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨੋਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਸੁਣਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਆਰਸੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ:
ਸੀਐਨਸੀ-ਮਸ਼ੀਨਡ ਮੈਟਲ, ਤਿੰਨ-ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਖ਼ਤ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਹਲਕਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸਨੂੰ 1/8 ਅਤੇ 1/14 ਸਕੇਲ ਆਰਸੀ ਕ੍ਰੌਲਰਾਂ, ਆਫ-ਰੋਡ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਮ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ, ਮਾਡਲ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਆਰਸੀ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਤੋਹਫ਼ਾ, ਇਹ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਨਾਈਟ੍ਰੋ-ਪਾਵਰਡ ਆਰਸੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ:
.ਮਟੀਰੀਅਲ: ਧਾਤ
.ਰੰਗ: ਨੀਲਾ + ਕਾਲਾ
.ਬ੍ਰਾਂਡ: CISON
.ਮਾਡਲ: L4-205-OHV
.ਉਤਪਾਦ ਫਾਰਮ: KIT (ਅਨਅਸੈਂਬਲਡ)
.ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ
.ਵਾਲਵ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕਿਸਮ: OHV (ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਲਵ)
.ਬੋਰ ਵਿਆਸ: 18.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
.ਸਟ੍ਰੋਕ: 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
.ਵਿਸਥਾਪਨ: 20.5cc
.ਸਿਲੰਡਰ: ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ
.ਸਾਈਕਲ: ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ
.ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ: 1800-11500 rpm
.ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ: ਲਗਭਗ 3.6ps
.ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ
.ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ
.ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਸਮਰਪਿਤ CDI ਇਗਨੀਸ਼ਨ
.ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕਿਸਮ: 3/16-40 ਥਰਿੱਡ ਕਿਸਮ (ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਥਰਿੱਡ)
.ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਸੁਤੰਤਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
.ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: 92# ਜਾਂ ਵੱਧ ਗੈਸੋਲੀਨ
.ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: 2T/4T ਤੇਲ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ 10W50 ਤੇਲ
.ਸਟਾਰਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ: 6-14V, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ 12V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ
.ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਭਾਰ: 1300 ਗ੍ਰਾਮ
.ਪੈਕੇਜ ਭਾਰ: 2000 ਗ੍ਰਾਮ
.ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਾਪ: 13.5 x 10.2 x 10.5 ਸੈ.ਮੀ.
.ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਮਾਪ: 20 x 20 x 20cm
.ਪੈਕਿੰਗ: ਲੱਕੜ ਦਾ ਡੱਬਾ
.ਉਮਰ: 16+
ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ:
.L4 ਇੰਜਣ ਪਾਰਟਸ ਕਿੱਟ *1
.ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ *1
ਨੋਟ:
ਇਸ ਇੰਜਣ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ CDI ਇਗਨੀਟਰ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਪਾਣੀ-ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ, ਜਾਂ ਬੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ—ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ।
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ:
ਨਵੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ CISON L4-175 OHV ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਦਾ ਵਿਕਾਸਵਾਦੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ - L4-205 OHV ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਹਾਂ। ਪਿਛਲੇ L4 ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ, ਇੱਕ ਗਿੱਲਾ ਪਾਣੀ-ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਛੋਟੀ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੀਲੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਸਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਪੁਲੀ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੁਅਲ-ਰਿੰਗ ਸੈੱਟਅੱਪ ਤੋਂ ਤਿੰਨ-ਰਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ 17.5cc ਤੋਂ 20.5cc ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ 15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ RC ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। L4-205 OHV ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ: ਇੱਕ KIT ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ।
ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ:
ਇਮਰਸਿਵ DIY ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਣ ਅਨੁਭਵ:
ਇਸ L4 ਇੰਜਣ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲਘੂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖੋ। ਸੈਂਕੜੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ, ਇਹ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਪਰ ਫਲਦਾਇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ L4 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਰੋਮਾਂਚ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਸੰਖੇਪ ਪਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਇੰਜਣ:
ਇੱਕ ਅਲਟਰਾ-ਕੰਪੈਕਟ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, L4 ਇੰਜਣ ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵਿਸਥਾਪਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, OHV ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ:
ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਅਨੁਕੂਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਮਿਨੀ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ਗਿੱਲਾ ਪਾਣੀ-ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜਵਾਬਦੇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਰੋਮਾਂਚਕ ਆਵਾਜ਼:
ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਲੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਵਾਬਦੇਹ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨੋਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਸੁਣਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਆਰਸੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ:
ਸੀਐਨਸੀ-ਮਸ਼ੀਨਡ ਮੈਟਲ, ਤਿੰਨ-ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਖ਼ਤ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਹਲਕਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸਨੂੰ 1/8 ਅਤੇ 1/14 ਸਕੇਲ ਆਰਸੀ ਕ੍ਰੌਲਰਾਂ, ਆਫ-ਰੋਡ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਮ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ, ਮਾਡਲ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਆਰਸੀ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਤੋਹਫ਼ਾ, ਇਹ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਨਾਈਟ੍ਰੋ-ਪਾਵਰਡ ਆਰਸੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ:
.ਮਟੀਰੀਅਲ: ਧਾਤ
.ਰੰਗ: ਨੀਲਾ + ਕਾਲਾ
.ਬ੍ਰਾਂਡ: CISON
.ਮਾਡਲ: L4-205-OHV
.ਉਤਪਾਦ ਫਾਰਮ: KIT (ਅਨਅਸੈਂਬਲਡ)
.ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ
.ਵਾਲਵ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕਿਸਮ: OHV (ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਲਵ)
.ਬੋਰ ਵਿਆਸ: 18.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
.ਸਟ੍ਰੋਕ: 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
.ਵਿਸਥਾਪਨ: 20.5cc
.ਸਿਲੰਡਰ: ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ
.ਸਾਈਕਲ: ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ
.ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ: 1800-11500 rpm
.ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ: ਲਗਭਗ 3.6ps
.ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ
.ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ
.ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਸਮਰਪਿਤ CDI ਇਗਨੀਸ਼ਨ
.ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕਿਸਮ: 3/16-40 ਥਰਿੱਡ ਕਿਸਮ (ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਥਰਿੱਡ)
.ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਸੁਤੰਤਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
.ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: 92# ਜਾਂ ਵੱਧ ਗੈਸੋਲੀਨ
.ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: 2T/4T ਤੇਲ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ 10W50 ਤੇਲ
.ਸਟਾਰਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ: 6-14V, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ 12V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ
.ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਭਾਰ: 1300 ਗ੍ਰਾਮ
.ਪੈਕੇਜ ਭਾਰ: 2000 ਗ੍ਰਾਮ
.ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਾਪ: 13.5 x 10.2 x 10.5 ਸੈ.ਮੀ.
.ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਮਾਪ: 20 x 20 x 20cm
.ਪੈਕਿੰਗ: ਲੱਕੜ ਦਾ ਡੱਬਾ
.ਉਮਰ: 16+
ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ:
.L4 ਇੰਜਣ ਪਾਰਟਸ ਕਿੱਟ *1
.ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ *1
ਨੋਟ:
ਇਸ ਇੰਜਣ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ CDI ਇਗਨੀਟਰ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਪਾਣੀ-ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ, ਜਾਂ ਬੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ—ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ।
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ:
ਨਵੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ CISON L4-175 OHV ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਦਾ ਵਿਕਾਸਵਾਦੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ - L4-205 OHV ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਹਾਂ। ਪਿਛਲੇ L4 ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ, ਇੱਕ ਗਿੱਲਾ ਪਾਣੀ-ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਛੋਟੀ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੀਲੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਸਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਪੁਲੀ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੁਅਲ-ਰਿੰਗ ਸੈੱਟਅੱਪ ਤੋਂ ਤਿੰਨ-ਰਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ 17.5cc ਤੋਂ 20.5cc ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ 15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ RC ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। L4-205 OHV ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ: ਇੱਕ KIT ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ।