Zestaw silnika CISON Small-block V8 Pro 44 cm³ to wydajny model DIY w skali 1/6, który wiernie odwzorowuje prawdziwy silnik benzynowy V8, oferując imponujące detale i funkcjonalność. Ten czterosuwowy, chłodzony cieczą silnik spalinowy z górnym zaworem (OHV) zapewnia wysoką moc i autentyczność mechaniczną. Idealny do modernizacji modeli RC, edukacji inżynierskiej lub jako ekspozycja na biurko.

Nowe kontra stare – kluczowe ulepszenia:

Wzmocnienie konstrukcyjne: Silnik wykorzystuje teraz łożyska kołnierzowe zarówno z przodu, jak i z tyłu bloku cylindrów, eliminując wcześniejsze problemy ze zużyciem spowodowane przesuwaniem się łożysk. To znacznie poprawia stabilność i trwałość podczas pracy.

Optymalizacja wydajności: Stopień sprężania został ponownie skalibrowany, aby zmniejszyć zapotrzebowanie na wtrysk paliwa i wydłużyć żywotność świec zapłonowych. Te zmiany rozwiązują typowe problemy związane ze zużyciem i zapewniają płynniejszą, bardziej stabilną moc wyjściową.

Lepsza płynność: Wirnik gaźnika został utwardzony, aby zapewnić płynniejszą pracę bez zacięć, co eliminuje wady występujące w standardowych częściach stalowych. W połączeniu z rozdzielaczem zapłonu, który dostosowuje czas zapłonu do położenia przepustnicy, silnik zapewnia niższe obroty biegu jałowego i wyższą moc szczytową.

Zwiększona trwałość: Ulepszone powlekane tłoki zapewniają o 200% lepszą odporność na zużycie i korozję. Dodatkowe uszczelki trzonków zaworowych i zoptymalizowane smarowanie dźwigienek zaworowych zmniejszają spalanie oleju i rozpryskiwanie paliwa, znacznie wydłużając żywotność silnika.

Doskonałe wrażenia użytkownika: Dostarczany w zupełnie nowym, luksusowym pudełku prezentowym V8 PRO z obudową na górze i dole. Niezależnie od tego, czy będzie eksponowany na biurku, jako dodatek do modelu RC, czy jako luksusowy prezent, prezentuje się elegancko i imponująco.

.Zabawa DIY:

Wykonany z wysokiej jakości części i wyposażony w zrozumiałe instrukcje montażu, które umożliwiają dogłębne zrozumienie budowy silnika i zasad jego mechaniki.

.Wysoce realistyczne:
Zastosowano wyjątkową galwaniczną farbę, aby uzyskać realistyczny wygląd silnika, przystosowany do pracy na prawdziwym paliwie, a także przewidziano miejsce na opcjonalną instalację generatora.

Produkcja precyzyjna:

Cylinder jest precyzyjnie obrabiany za pomocą 5-osiowej maszyny CNC, z powtarzalnością do 0,005 mm, co zapewnia większą dokładność montażu.

.Długi skok:

Wałek rozrządu o dużym kącie i wysokiej twardości, odporny na zużycie, wałek rozrządu podparty w 4 punktach, większy zawór dolotowy, odporność na zmiany temperatury dzięki rurze dolotowej przystosowanej do niskich temperatur.

Wał korbowy i korbowody:

Wzmocnione i utwardzone, odporne na zużycie korbowody, opcjonalne podwójne pierścienie tłokowe z żeliwa (pierścienie olejowe są opcjonalne), wał korbowy podparty w 5 punktach zapewniający większą wytrzymałość i stabilność przy dużych prędkościach.

.Trwała eksploatacja:

Wyposażony w dwuwarstwową pompę wody z zębatą pompą, niezależny układ smarowania oraz zarezerwowane miejsce montażu filtra oleju. Ten model w wersji OHV może być połączony z wymuszonym układem smarowania z dźwignią zaworową, z powrotem smaru z dźwigni zaworowej do otworów w bloku cylindrów, oraz miską olejową ze wskaźnikiem poziomu oleju.

.Prezent kreatywny:

Złożony model doskonale nadaje się jako kolekcjonerski silnik stacjonarny lub do zamontowania w modelach RC, a także jako ekskluzywny prezent świąteczny.

Zalecany wiek: 16+

Dane techniczne:

.Materiał: Metal
Kolor: pomarańczowy
.Marka: CISON
Model: V8-OHV-44 PRO
Nazwa produktu: Silnik benzynowy V8 typu small-block
.Formularz: Wersja zestawu
Typ silnika: Silnik spalinowy benzynowy
Układ zaworów: Zawór górny (OHV)
Pojemność skokowa: 44 cm³ (8 x 5,5 cm³)
.Cylinder: 8-cylindrowy silnik V-Type
.Skok: 4-suwowy
Średnica cylindra: 18,5 mm
Skok: 20,5 mm
Prędkość: 1500-10000 obr./min
Moc: ok. 5,5 ps
Metoda chłodzenia: chłodzenie wodne
Metoda rozruchu: rozrusznik elektryczny
Metoda zapłonu: zapłon indukcyjny CDI
Typ świecy zapłonowej: Gwint imperialny 3/16-40 Świeca zapłonowa (brak w zestawie)
.Moc rozruchowa: akumulator 12 V (brak w zestawie)
Metoda smarowania: Niezależny układ smarowania
Paliwo: benzyna 92# (zalecane 92# lub wyższa)
Olej silnikowy: olej silnikowy 4T (zalecany olej silnikowy 10W50/25 ml)
Waga produktu: 1700 g
Waga opakowania: 3200 g
Wymiary produktu: 15,6 x 11,7 x 9,9 cm
Wymiary opakowania: 19 x 21 x 19 cm
Opakowanie: Pudełko prezentowe z górną i dolną pokrywą
Wiek: 16+

Lista pakietów:

Części silnika *1 zestaw
Akcesoria *1 zestaw
Instrukcja obsługi *1

Cechy:

Praktyczna budowa silnika DIY: Doświadcz radości montażu mechanicznego dzięki precyzyjnym komponentom i przejrzystym instrukcjom. Poznaj budowę i zasady działania silnika, budując własne funkcjonalne arcydzieło od podstaw.

Realistyczna symulacja i funkcjonalność: Posiada kultową, pomarańczową powłokę elektroforetyczną i obsługuje rzeczywiste zasilanie paliwem. Zawiera zarezerwowane miejsce na montaż generatora, zapewniając autentyczny wygląd i wydajność mechaniczną.

Precyzyjna inżynieria CNC: Blok silnika został wykonany przy użyciu zaawansowanej 5-osiowej obróbki CNC z dokładnością ponownego pozycjonowania wynoszącą 0,005 mm, co gwarantuje idealne dopasowanie i płynną pracę, a tym samym doskonałe wrażenia mechaniczne.

Wysoki moment obrotowy, stabilna moc: wałki rozrządu o dłuższym skoku, większe zawory dolotowe, wzmocnione korbowody, 5-punktowy wał korbowy i niezależny układ smarowania zapewniają stałą wysoką moc wyjściową, idealną do zastosowań RC.

Przedmiot kolekcjonerski, do zabawy, na prezent: Po złożeniu silnik ten może służyć jako wspaniała ozdoba biurka, do zasilania modeli RC lub jako imponujący prezent dla entuzjastów mechaniki i hobbystów.

Przypomnienie:

Ten silnik jest dostępny w wersji z zestawem części i jest dostarczany z bezpłatnym układem zapłonowym CDI. Nie zawiera on elementów układu chłodzenia cieczą, świecy zapłonowej, zbiornika paliwa, przewodów paliwowych ani podstawy silnika. Podczas montażu i użytkowania silnika należy ściśle przestrzegać instrukcji, aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych niewłaściwym użytkowaniem. W razie pytań prosimy o kontakt.

Wprowadzenie do produktu:

Silnik CISON V8-OHV-44 PRO debiutuje z mocą, kontynuując tradycję klasycznego oryginału dzięki gruntownej modernizacji. Wyróżnia się efektownym, elektroforetycznym, pomarańczowym lakierem, wysokim skokiem tłoka, 4-punktowym podparciem wałka rozrządu, powiększonymi zaworami dolotowymi (większymi niż zawory wydechowe), 5-punktowym podparciem wału korbowego, wzmocnionymi, odpornymi na zużycie korbowodami, podwójnymi żeliwnymi pierścieniami tłokowymi (opcjonalnie z pierścieniem olejowym), niezależnym układem smarowania, dwuwarstwową pompą wody napędzaną przekładnią zębatą oraz opcjonalnym wspomaganiem generatora.

Ta nowa generacja rozwiązuje kluczowe problemy z poprzednich wersji, wprowadzając precyzyjne ulepszenia komponentów, takich jak łożyska cylindrów, stopień sprężania, tłoki i zawory – co przekłada się na większą frajdę z majsterkowania, wysoki realizm i wysoką wydajność. To nie tylko wyjątkowe narzędzie edukacyjne do zgłębiania zasad mechaniki, ale także „serce mocy” modeli RC oraz wyjątkowy przedmiot kolekcjonerski lub ekskluzywny prezent dla entuzjastów.