Silnik spalinowy CISON Small-block 44cc chłodzony cieczą OHV 4-suwowy w skali 1/6 Silnik spalinowy V8 - Zbuduj własny, działający silnik V8
Cena: 1799.99
Cena oryginalna: 2099.99
Sprzedaż: 22
Stan magazynowy: 308
Popularność: 2225
Kolor:
Opis produktu
Silnik V8 typu Small-block CISON – Zestaw do samodzielnego montażu silnika V8 – Zbuduj własny silnik V8 – Silnik benzynowy V8 OHV chłodzony cieczą, 44 cm3, w skali 1/6
Cechy:
Wprowadzenie: Po sukcesie modeli CISON z silnikami jednocylindrowymi, V2 i L4, z dumą prezentujemy silnik Small-block V8 – miniaturową bestię, która ma szansę stać się kolejnym klasykiem w świecie silników skalowanych, zachwycając entuzjastów swoimi niezwykłymi cechami. Konstrukcja silnika V8-440 (Flathead) zawiera elementy silnika V8 Forda, natomiast V8-440 (OHV) czerpie inspirację z silnika V8 Chevroleta, dążąc do uzyskania niezwykle realistycznego wyglądu. Silnik charakteryzuje się między innymi wykwintnym, galwanizowanym lakierem w kolorze pomarańczowym, wałkiem rozrządu o dużym skoku i 4-punktowym podparciu, większymi zaworami dolotowymi w porównaniu z zaworami wydechowymi, 5-punktowym podparciem wału korbowego, wzmocnionymi i utwardzonymi korbowodami, opcjonalnymi podwójnymi żeliwnymi pierścieniami tłokowymi, niezależnym układem smarowania oraz dwuwarstwową pompą wody z pompą zębatą. To nie tylko rycząca bestia na Twoim biurku, ale także „potęga” kompatybilna z modelami RC, zapewniająca zwiększony moment obrotowy i moc wyjściową.
.Zabawa w majsterkowanie: Wykonany z precyzyjnych części, z łatwymi do naśladowania instrukcjami montażu pozwalającymi na dogłębne zrozumienie budowy silnika i zasad mechaniki.
.Wysoki realizm: Zastosowano wyjątkową galwaniczną farbę, aby uzyskać realistyczny wygląd silnika, przystosowanego do pracy na prawdziwym paliwie, a także miejsce na opcjonalną instalację generatora.
Precyzyjna produkcja: Cylinder jest precyzyjnie obrabiany za pomocą 5-osiowej maszyny CNC, powtarzalność wynosi 0,005 mm, co zapewnia większą dokładność montażu.
Duży skok: wałek rozrządu o dużym kącie, dużej twardości i odporności na zużycie, wałek rozrządu podparty w 4 punktach, większy zawór dolotowy, odporność na zmiany temperatury dzięki rurze dolotowej przystosowanej do niskich temperatur.
Wał korbowy i korbowody: Wzmocnione i utwardzone, odporne na zużycie korbowody, opcjonalne podwójne pierścienie tłokowe z żeliwa (pierścienie olejowe są opcjonalne), wał korbowy podparty w 5 punktach zapewniający zwiększoną wytrzymałość i stabilność przy dużych prędkościach.
Trwała eksploatacja: Wyposażony w dwuwarstwową pompę wody z zębatą pompą, niezależny układ smarowania oraz zarezerwowane miejsce montażu filtra oleju. Ten model w wersji OHV może być połączony z systemem wymuszonego smarowania z dźwignią zaworową, z powrotem smaru do otworów w bloku cylindrów, oraz miską olejową ze wskaźnikiem poziomu oleju.
Kreatywny prezent: Złożony model doskonale nadaje się jako kolekcjonerski silnik stacjonarny lub do zamontowania w modelach RC, a także jako ekskluzywny prezent świąteczny.
Dane techniczne:
.Materiał: Metal
.Marka: CISON
.Model: V8-440(OHV)
.Nazwa: Mały blok
.Typ: Wersja KIT
Typ silnika: Silnik spalinowy benzynowy
Typ mechanizmu zaworu: OHV
Pojemność skokowa: 44 cm3 (8*5,5 cm3)
.Cylindry: V8
.Skok: 4-suwowy
Średnica otworu: 18,5 mm
Długość skoku: 20,5 mm
Zakres obrotów: 1500-10000 obr./min
Moc: ok. 4,8 KM
Metoda chłodzenia: Chłodzenie wodne
Metoda smarowania: Niezależny układ smarowania
Metoda rozruchu: Rozrusznik elektryczny
Metoda zapłonu: zapłon rozdzielaczowy (wysoko wydajny zapłon CDI, częstotliwość 42000)
Typ świecy zapłonowej: świeca zapłonowa typu ME8 1/4-32
Źródło zasilania rozruchowego: 6-12 V (zalecany akumulator LiPo 2S-3S)
Rodzaj paliwa: benzyna (zalecana benzyna 92# i powyżej)
Typ oleju smarowego: Olej silnikowy 2T (zalecany olej silnikowy 10W50 2T)
Waga produktu: 1700 g
Wymiary produktu: 14 x 9,3 x 10 cm
Wymiary opakowania: 30 x 20 x 20 cm
Waga opakowania: 2500 g
Opakowanie: Pudełko prezentowe
Wiek: 16+
Cechy:
Wprowadzenie: Po sukcesie modeli CISON z silnikami jednocylindrowymi, V2 i L4, z dumą prezentujemy silnik Small-block V8 – miniaturową bestię, która ma szansę stać się kolejnym klasykiem w świecie silników skalowanych, zachwycając entuzjastów swoimi niezwykłymi cechami. Konstrukcja silnika V8-440 (Flathead) zawiera elementy silnika V8 Forda, natomiast V8-440 (OHV) czerpie inspirację z silnika V8 Chevroleta, dążąc do uzyskania niezwykle realistycznego wyglądu. Silnik charakteryzuje się między innymi wykwintnym, galwanizowanym lakierem w kolorze pomarańczowym, wałkiem rozrządu o dużym skoku i 4-punktowym podparciu, większymi zaworami dolotowymi w porównaniu z zaworami wydechowymi, 5-punktowym podparciem wału korbowego, wzmocnionymi i utwardzonymi korbowodami, opcjonalnymi podwójnymi żeliwnymi pierścieniami tłokowymi, niezależnym układem smarowania oraz dwuwarstwową pompą wody z pompą zębatą. To nie tylko rycząca bestia na Twoim biurku, ale także „potęga” kompatybilna z modelami RC, zapewniająca zwiększony moment obrotowy i moc wyjściową.
.Zabawa w majsterkowanie: Wykonany z precyzyjnych części, z łatwymi do naśladowania instrukcjami montażu pozwalającymi na dogłębne zrozumienie budowy silnika i zasad mechaniki.
.Wysoki realizm: Zastosowano wyjątkową galwaniczną farbę, aby uzyskać realistyczny wygląd silnika, przystosowanego do pracy na prawdziwym paliwie, a także miejsce na opcjonalną instalację generatora.
Precyzyjna produkcja: Cylinder jest precyzyjnie obrabiany za pomocą 5-osiowej maszyny CNC, powtarzalność wynosi 0,005 mm, co zapewnia większą dokładność montażu.
Duży skok: wałek rozrządu o dużym kącie, dużej twardości i odporności na zużycie, wałek rozrządu podparty w 4 punktach, większy zawór dolotowy, odporność na zmiany temperatury dzięki rurze dolotowej przystosowanej do niskich temperatur.
Wał korbowy i korbowody: Wzmocnione i utwardzone, odporne na zużycie korbowody, opcjonalne podwójne pierścienie tłokowe z żeliwa (pierścienie olejowe są opcjonalne), wał korbowy podparty w 5 punktach zapewniający zwiększoną wytrzymałość i stabilność przy dużych prędkościach.
Trwała eksploatacja: Wyposażony w dwuwarstwową pompę wody z zębatą pompą, niezależny układ smarowania oraz zarezerwowane miejsce montażu filtra oleju. Ten model w wersji OHV może być połączony z systemem wymuszonego smarowania z dźwignią zaworową, z powrotem smaru do otworów w bloku cylindrów, oraz miską olejową ze wskaźnikiem poziomu oleju.
Kreatywny prezent: Złożony model doskonale nadaje się jako kolekcjonerski silnik stacjonarny lub do zamontowania w modelach RC, a także jako ekskluzywny prezent świąteczny.
Dane techniczne:
.Materiał: Metal
.Marka: CISON
.Model: V8-440(OHV)
.Nazwa: Mały blok
.Typ: Wersja KIT
Typ silnika: Silnik spalinowy benzynowy
Typ mechanizmu zaworu: OHV
Pojemność skokowa: 44 cm3 (8*5,5 cm3)
.Cylindry: V8
.Skok: 4-suwowy
Średnica otworu: 18,5 mm
Długość skoku: 20,5 mm
Zakres obrotów: 1500-10000 obr./min
Moc: ok. 4,8 KM
Metoda chłodzenia: Chłodzenie wodne
Metoda smarowania: Niezależny układ smarowania
Metoda rozruchu: Rozrusznik elektryczny
Metoda zapłonu: zapłon rozdzielaczowy (wysoko wydajny zapłon CDI, częstotliwość 42000)
Typ świecy zapłonowej: świeca zapłonowa typu ME8 1/4-32
Źródło zasilania rozruchowego: 6-12 V (zalecany akumulator LiPo 2S-3S)
Rodzaj paliwa: benzyna (zalecana benzyna 92# i powyżej)
Typ oleju smarowego: Olej silnikowy 2T (zalecany olej silnikowy 10W50 2T)
Waga produktu: 1700 g
Wymiary produktu: 14 x 9,3 x 10 cm
Wymiary opakowania: 30 x 20 x 20 cm
Waga opakowania: 2500 g
Opakowanie: Pudełko prezentowe
Wiek: 16+