Język i region

×
Zestaw do budowy silnika TECHING L4, który działa - Zbuduj własny silnik - W pełni metalowy zestaw do budowy 4-cylindrowego silnika samochodowego, ulepszona wersja modelu silnika samochodowego
video-thumb0
video-thumb1
video-thumb2
thumb0 thumb1 thumb2 thumb3 thumb4 thumb5 thumb6 thumb7 thumb8 thumb9 thumb10 thumb11 thumb12 thumb13 thumb14 thumb15 thumb16 thumb17 thumb18 thumb19 thumb20 thumb21 thumb22 thumb23 thumb24 thumb25 thumb26 thumb27 thumb28 thumb29 thumb30 thumb31 thumb32 thumb33 thumb34 thumb35 thumb36 thumb37
Zestaw do budowy silnika TECHING L4, który działa - Zbuduj własny silnik - W pełni metalowy zestaw do budowy 4-cylindrowego silnika samochodowego, ulepszona wersja modelu silnika samochodowego
Cena: 439.99
Cena oryginalna: 499.99
Sprzedaż: 0
Stan magazynowy: 100
Popularność: 77
Kolor:
Niebieski Niebieski
Czarno-czerwony Czarno-czerwony
Opis produktu
Zestaw do samodzielnego montażu silnika L4 firmy TECHING – Zbuduj własny silnik – Zestaw do samodzielnego montażu silnika samochodowego z 4 cylindrami, w całości z metalu
1.Pochodzenie opowieści:

Narodziny rzędowego silnika czterocylindrowego: W 1894 roku Maybach i Daimler ukończyli prace badawczo-rozwojowe nad rzędowym silnikiem czterocylindrowym. Wszystkie bloki cylindrów były odlewane, a wykorzystano technologię gaźnika, którą Maybach uzyskał w 1893 roku.
Doskonały silnik XIX wieku: Ten czterocylindrowy silnik rzędowy Maybacha był niezbędny w niemal wszystkich znakomitych samochodach na świecie pod koniec XIX wieku. Osiągnięcie to nastąpiło wkrótce po tym, jak Maybach i Daimler zostali wyparci z firmy i zaczęli ją od nowa.
Zastosowanie oryginalnego silnika L4: W 1913 roku Jules Goux wygrał wyścig Indianapolis 500 w Peugeocie. Silnik tego samochodu wyścigowego to rzędowy, czterocylindrowy silnik zaprojektowany przez Ernesta Henry'ego. Konstrukcja ta charakteryzowała się pierwszym zastosowaniem dwóch wałków rozrządu w głowicy i czterech zaworów na cylinder, co uczyniło ją niezwykle wpływową w zastosowaniach wyścigowych. Do dziś pozostaje ona standardem konstrukcyjnym dla rzędowych, czterocylindrowych silników stosowanych w samochodach wyścigowych.

2. Cechy produktu:

(1) Metal: Wykonany jest z metalu, odlewanego precyzyjnie metodą CNC, ze stopu oksydowanego aluminium i charakteryzuje się doskonałym wykonaniem na poziomie rękodzieła kolekcjonerskiego.
(2) Mechaniczny: Przedstawiono klasyczny mechanizm mechaniczny, dzięki czemu proces transmisji jest jasny na pierwszy rzut oka, ukazując mechaniczne piękno rygorystycznej logiki i rosnącej mocy.
(3) Rzeczywistość: Wykorzystując historyczne klasyczne wynalazki i produkty jako prototypy projektowe, przedstawia podstawowe zasady działania maszyn i intuicyjnie pokazuje wartość użytkową maszyn.
(4) Klasyka: Projektowanie produktów czerpie inspirację z klasycznych kreacji i wybitnych dzieł, które są reprezentatywne i kluczowe w historii ludzkiej nauki przemysłowej i technologii; są one modelowane w odpowiedniej skali i starannie odrestaurowane.
(5) Rozszerzenie: Chociaż każdy produkt ma swoje własne niezależne funkcje i struktury, można go ulepszać, łączyć i przekształcać w system zasilania za pomocą przeznaczonych do tego zestawów lub modyfikacji typu „zrób to sam”.
(6) Rzemiosło: Ponad 300 części zostało wypolerowanych z najwyższą precyzją za pomocą profesjonalnych narzędzi szlifierskich, co doskonale odzwierciedla inteligentną twórczość ludzkości i jej tęsknotę za erą przemysłu na wielką skalę.
(7) Montaż: Oryginalne produkty wymagają od użytkowników samodzielnego montażu części w celu utworzenia kompletnej maszyny. Cały proces jest zbliżony do profesjonalnej technologii linii montażowej, co stanowi ciekawe i wymagające doświadczenie.

Parametry:

Marka: TECHING
Model: DM13
Nazwa produktu: Model z silnikiem rzędowym czterocylindrowym
Materiał: stop aluminium + stal nierdzewna
kolor: niebieski
Proces barwienia: anodowanie
Liczba części: 364+PCS
Wymiary gotowego produktu: 158,5*117*182 mm
Waga gotowego produktu: 1747 g
Zasilanie zewnętrzne: DC 5V (ładowanie kablem USB)
Pojemność baterii litowej: 500mAh
Czas ładowania: 2 godz.
Czas pracy baterii: ponad 30 minut (po pełnym naładowaniu)
Czas montażu: 4h
Trudność montażu: ★★★★☆

Lista rzeczy do spakowania:

zestaw silnika*1 zestaw, narzędzia*1 zestaw, instrukcja obsługi*1
Komentarze użytkowników
Ładowanie...