Idioma & Região

×
ENJOMOR Motor Stirling de Ar Quente Tipo α, Duplo Cilindro e Duplo Pistão - Modelo de Brinquedo - Presente Ideal para Entusiastas de Ciência e Educação em Maquinaria
thumb0 thumb1 thumb2 thumb3 thumb4 thumb5 thumb6 thumb7 thumb8 thumb9 thumb10
ENJOMOR Motor Stirling de Ar Quente Tipo α, Duplo Cilindro e Duplo Pistão - Modelo de Brinquedo - Presente Ideal para Entusiastas de Ciência e Educação em Maquinaria
Preço: 159.99
Preço original: 174.99
Vendas: 0
Estoque: 100
Popularidade: 100
Descrição do produto
ENJOMOR Motor Stirling de Ar Quente Tipo Alfa, Duplo Cilindro e Duplo Pistão - Modelo de Brinquedo - Presente Ideal para Entusiastas de Ciência e Educação em Maquinaria

Introdução:

Este é um motor Stirling de dois cilindros e dois pistões do tipo α. Não há cilindros com válvulas separadas. Consequentemente, um conjunto de cilindros com a mesma estrutura do cilindro do lado de refrigeração participa da troca de calor e frio e trabalha em conjunto, pois existem dois conjuntos independentes de cilindros com a mesma estrutura. Um lado do cilindro é responsável pela geração de energia térmica e o outro lado pelo resfriamento. Ao mesmo tempo, ambos os conjuntos de cilindros geram energia.
Como os dois conjuntos de cilindros são completamente independentes, existe uma diferença de temperatura significativa. Quando a temperatura da seção frontal do lado de aquecimento atinge 600 graus, a temperatura do cilindro do lado de resfriamento ainda consegue se manter em torno de 50 graus após 20 minutos de operação contínua. Isso resulta em uma temperatura de 500 graus. Essa diferença de temperatura é também a fonte de energia suficiente e contínua.
Este motor utiliza cilindros de potência de 20 mm e tubos de aquecimento de aço inoxidável de 20 mm em ambos os lados. O tubo de aquecimento do lado do cilindro de aquecimento é obviamente mais longo do que o do lado de refrigeração. Isso visa obter uma melhor taxa de compressão.
Os dois conjuntos de bielas não são conectados diretamente, mas sim por meio de um sistema de engrenagens. A relação de transmissão é de 2:1. A rotação do virabrequim atinge 1000 rpm. A rotação do volante, com 78 mm de diâmetro e 155 g, é de 2000 rpm. Devido à forte inércia do volante, a máquina funciona de forma mais estável.
Para garantir que a máquina funcione da forma mais suave e silenciosa possível, utilizamos 14 rolamentos de precisão em toda a sua estrutura.
Para maximizar a vida útil do cilindro e do pistão, utilizamos aço para rolamentos GCR15 como matéria-prima para as camisas do cilindro e do pistão. Após usinagem em torno CNC, o material é temperado para aumentar a dureza para 58-62 HRC e, em seguida, retificado para atingir uma precisão de aproximadamente 0,005 mm. Durante o movimento de vaivém do pistão dentro do cilindro, é fundamental que o sistema vede a entrada de gases da forma mais eficiente possível. Esta é uma característica essencial que reflete a precisão da Stirling.
Volante de grandes dimensões, dois cilindros, dois pistões, duas engrenagens, bielas de latão, virabrequim, dois suportes de liga de alumínio de 10 mm, dois conjuntos de cilindros com camisas de cilindro de 2,5 mm de espessura. O corpo do motor tem dimensões de 200 x 138 x 125 mm. Não parece grande, mas pesa 1,8 kg.

Especificação:

Marca: ENJOMOR
Material: aço inoxidável + latão + liga de alumínio
Peso do produto: 1816g
Dimensões do produto: 200*138*125mm
Diâmetro interno do cilindro de aquecimento de substituição: 20 mm
Diâmetro do pistão de potência: 20 mm
Curso do pistão: 20 mm
Diâmetro do volante: 78 mm
Diâmetro da polia: 20 mm
Número total de rolamentos: 14

Lista de embalagem:

Motor Stirling*1,
Lâmpada de álcool*1,
Manual de instruções*1
Comentários dos usuários
Carregando...