Motor TOYA V8 a motor HOWIN FS-V800 v mierke 1/10 s objemom 28 ccm pre RC autá a lode - Postavte si vlastný motor V8 - Modelová stavebnica motora V8, ktorá funguje

Zistite viac o motore TOYAN V8

1. Zábava pre domácich majstrov
Vyrobené z vysoko presných dielov
Zostavte podľa pokynov
Prejsť sa hlbšie cez mechanický princíp

2. Miniatúra s vysokou simuláciou
Navrhnuté s červenými športovými prvkami Vysoko autentický vzhľad Realistický motor v mierke 1:10

3. Dlhý zdvih
Priečny kľukový hriadeľ je základom konštrukcie motora a efektívne poskytuje vyšší krútiaci moment. Prispôsobené flexibilné olejové tesnenie zachováva tesniaci výkon aj pri prevádzke pri vysokých otáčkach.

4. Mechanické vodné chladiace čerpadlo
Výkon čerpadla pochádza z kľukového hriadeľa a zabezpečuje cirkuláciu chladiacej kvapaliny a v spojení s chladiacim ventilátorom posilňuje samochladiaci výkon.

5. Integrované obrábanie kľukového hriadeľa
Motor s priečnym kľukovým hriadeľom s uhlom 90 stupňov sa vyznačuje plynulejším chodom, citlivejšou odozvou na zrýchlenie s najvyššími otáčkami až do 12 500 ot./min.

6. Presné vahadlo
Nezávislý dizajn sania a výfuku
Presnejší ventilový spínač
Zliatinové vahadlo

7. Dvojitá synchrónna kladka
Štruktúra časovania dvojitej synchrónnej kladky minimalizuje riziko preskakovania prevodových stupňov pri prevádzke vysokou rýchlosťou.

8. Presný karburátor
Motor je vybavený úplne novým karburátorom s čerpadlom pre neuveriteľne presné nastavenie a vynikajúcu citlivosť odozvy škrtiacej klapky a stabilnejšiu prevádzku pre používateľov.

9. Integrované výfukové potrubie
Malé celokovové výfukové potrubie poskytuje motoru energickejší a silnejší zvuk.

10. Ľahký
Ľahká konštrukcia motora umožňuje pôsobivú kompatibilitu s RC modelmi a výrazne zlepšuje pomer výkonu jednotky.

11. Stereoskopický výkres prierezu

12. Široké uplatnenie
Tento hračkársky motor TOYAN V8 je vynikajúcim stolným modelom motora, nástrojom na úpravu RC modelov áut alebo lodí, učebnou pomôckou pre fyzikálne-mechanické experimenty a luxusným vianočným darčekom pre nadšencov modelov.

Zoznam balíkov:
1 * Súprava motora TOYAN FS-V800
1* Návod

Často kladené otázky o motore TOYAN V8
Q1: Mohli by ste sa, prosím, podeliť o základné informácie o tomto motore TOYAN V8?
Existujú 2 verzie motora TOYAN V8, jedna je stavebnica a druhá zmontovaná. Tento motor V8 je v mierke 1/10 a používa nitro (metanol) palivo. (20-25 % nitro paliva si pripravuje používateľ)

Otázka 2: Ako sa maže tento motor TOYAN V8?
Pokiaľ ide o metódu mazania, je rovnaká ako u motora TOYAN FS-L400, to znamená, že namiesto nezávislého mazania používa zmiešané mazanie rozstrekovaním. Stačí pridať malé množstvo maziva na vačkový hriadeľ.


Q3: Je to vodné chladenie alebo chladenie vzduchom?
Tento nový motor TOYAN V8 je vodou chladená verzia, pretože je určený prevažne pre stolné počítače a je založený na štvorvalcovom motore TOYAN L400. Má zabudované mechanické vodné chladiace čerpadlo a výkon telesa čerpadla pochádza z kľukového hriadeľa, ktorý zabezpečuje cirkuláciu chladiacej kvapaliny. (Príslušenstvo vodného chladenia si pripravuje používateľ.)

Otázka 4: Aký je rozdiel vo výfukovom potrubí motora TOYAN V8?
Hlavnou výhodou tohto motora TOYAN V8 je výfukové potrubie. Namiesto kovových tlačených dielov používa malé integrované zvárané výfukové potrubie z celokovového materiálu. Tento proces je dosť náročný a jeho zníženie miery chybovosti si vyžaduje veľa nákladov.

Q5: Existuje nejaký nový dizajn karburátora motora TOYAN V8?
Karburátor motora TOYAN V8 určite používa nový karburátor s čerpadlom, ktoré je úplne odlišné od motora TOYAN L400.

Q6: Aká je štruktúra kľukového hriadeľa tohto motora TOYAN V8?
Motor TOYAN V8 používa 90-stupňovú krížovú kľukovú hriadeľovú konštrukciu. Musíte vedieť, že výkonné stroje zvyčajne používajú priamy kľukový hriadeľ, ako napríklad Ferrari V8.

Otázka 7: Je na motore TOYAN V8 nejaká podpora pre kľukový hriadeľ?
Jasné, urobili sme to.
Bod bolesti pri podopretí kľukového hriadeľa - kľukový hriadeľ motora TOYAN V8 má integrovanú konštrukciu, ktorá je zhrubnutá a v strede kľukového hriadeľa je oporný bod, aby sa predišlo rovnakým chybám ako u motora TOYAN L400.

Otázka 8: Prečo metanolový motor? Benzínový motor sa mi páči viac!
Motor TOYAN V8 je poháňaný nitrom, ale vieme ho previesť aj do benzínovej verzie, pretože strana hlavy valcov má predĺženie osi D a v blízkej budúcnosti budú uvedené na trh aj diely na vylepšenie OP.

Q9: Akákoľvek iná farba na výber?
Motor TOYAN V8 stále používa červenú a čiernu farbu, ktoré sú pre motory TOYAN rozpoznateľné. Motor TOYAN V8 môže byť v blízkej budúcnosti dostupný v rôznych farbách. Ktorú farbu chcete najlepšie?

Otázka 10: Bude k dispozícii kompresor kompatibilný s motorom TOYAN V8?
Ako vylepšenie pôvodného výrobcu sa kompresor navrhuje už teraz a bude uvedený na trh krátko po uvedení motora TOYAN V8 na trh.

Otázka 11: Pre akú mierku RC auta je vhodný motor TOYAN V8?
Podľa veľkosti motora je pravdepodobne vhodný pre RC autá s prevodovým pomerom približne 1/5 a 1/6.

Otázka 12: TOYAN V8 používa konštrukciu s jedným vačkovým hriadeľom, podobne ako štvorvalcový motor. Bude v budúcnosti uvedený na trh motor V8 s dvojitým vačkovým hriadeľom?
Áno, tento motor TOYAN V8 má konštrukciu s jedným vačkovým hriadeľom. Aj keď nie je jednoduché vyrobiť motor V8 s dvojitým vačkovým hriadeľom, v blízkej budúcnosti bude uvedených na trh niekoľko motorov V8.