TOYAN V8 мотор FS-V800 28cc нитро мотор - Направите свој V8 мотор - Комплет модела V8 мотора који ради
Cena: 1499.99
Originalna cena: 1799.99
Prodaja: 25
Zalihe: 305
Popularnost: 2450
Гориво:
Верзија:
Верзија:
Opis proizvoda
TOYAN V8 мотор и HOWIN FS-V800 мотор од 28cc у размери 1/10 за RC аутомобиле и чамце - Направите свој V8 мотор - Комплет модела V8 мотора који ради
Сазнајте више о TOYAN V8 мотору
1. Забава „уради сам“
Направљено од високо прецизних делова
Саставите у складу са упутствима
Да се дубински прође кроз механички принцип
2. Минијатура високе симулације
Дизајниран са црвеним спортским елементима Веома аутентичан изглед Реалистични мотор у размери 1:10
3. Дуги ход
Укрштена радилица је основа за дизајн мотора, ефикасно обезбеђујући већи обртни момент. Прилагођена флексибилна уљна заптивка одржава перформансе заптивања при раду великом брзином.
4. Механичка пумпа за хлађење водом
Снага пумпе, која долази из радилице, обезбеђује циркулацију расхладне течности, а затим у комбинацији са вентилатором за хлађење појачава перформансе самохлађења.
5. Интегрисана обрада радилице
Направљен са структуром радилице са углом од 90 степени, мотор се одликује глаткијим радом, све осетљивијим одзивом убрзања са највећом брзином до 12500 о/мин.
6. Прецизна клацкалица
Независни дизајн усиса и издува
Прецизнији прекидач вентила
Легурска клацкалица
7. Двоструки синхрони котур
Структура времена двоструког синхроног ременице минимизира ризик од прескакања брзина при раду великом брзином.
8. Прецизни карбуратор
Мотор је дизајниран са потпуно новим карбуратором са пумпом за запањујуће прецизно подешавање и врхунску осетљивост гаса и стабилнији рад за кориснике.
9. Интегрисана издувна цев
Мали издувни колектор од потпуно метала пружа мотору снажнији и снажнији звук.
10. Лаган
Лагана структура мотора омогућава импресивну компатибилност са RC моделима и знатно побољшан однос излазне снаге јединице.
11. Стереоскопски цртеж попречног пресека
12. Широка примена
Овај TOYAN V8 мотор представља врхунски модел десктоп мотора за игру, алат за модификацију RC модела аутомобила или чамаца, наставно помагало за физичко-механичке експерименте и врхунски празнични поклон за љубитеље модела.
Листа пакета:
1 * TOYAN FS-V800 комплет мотора
1* Упутство
Честа питања о TOYAN V8 мотору
П1: Да ли бисте, молим вас, поделили неке основне информације о овом TOYAN V8 мотору?
Постоје 2 верзије за TOYAN V8 мотор, једна је KIT, а друга склопљена. Овај V8 мотор је у размери 1/10 и користи нитро (метанол) гориво. (20-25% нитро горива припрема корисник)
П2: Како се овај TOYAN V8 мотор подмазује?
Што се тиче начина подмазивања, исти је као и код TOYAN FS-L400 мотора, односно користи комбиновано подмазивање прскањем уместо независног подмазивања. Само додајте малу количину масти на брегасту осовину.
П3: Да ли је хлађење водом или ваздухом?
Овај нови TOYAN V8 мотор је верзија са воденим хлађењем због позиционирања углавном као десктоп мотор и базиран је на TOYAN L400 четвороцилиндричном мотору. Постоји уграђена механичка пумпа за водено хлађење, а снага тела пумпе долази из радилице како би се обезбедила циркулација расхладне течности. (Додатну опрему за водено хлађење припрема корисник)
П4: Која је разлика у издувној цеви TOYAN V8 мотора?
Постоји изузетна карактеристика овог TOYAN V8 мотора, а то је издувна цев. Користи мали интегрисани метални издувни колектор који је заварен уместо штампаних металних делова. Процес је прилично тежак и скупо кошта како би се смањила стопа кварова.
П5: Да ли постоји неки нови дизајн за карбуратор овог TOYAN V8 мотора?
Свакако, карбуратор TOYAN V8 мотора усваја нови карбуратор са пумпом која је потпуно другачија од TOYAN L400 мотора.
П6: Каква је структура радилице код овог TOYAN V8 мотора?
TOYAN V8 мотор усваја структуру укрштене радилице под углом од 90 степени. Морате знати да машине високих перформанси углавном користе праволинијско радилицу попут Ferrari V8.
П7: Да ли постоји ослонац за радилицу на TOYAN V8 мотору?
Наравно, јесмо.
Болна тачка ослонца радилице - радилица TOYAN V8 усваја интегрисани дизајн, који је задебљан, а постоји тачка ослонца у средини радилице како би се избегле исте грешке као код TOYAN L400 мотора.
П8: Зашто метанолски мотор? Више ми се свиђа бензински мотор!
TOYAN V8 мотор се покреће нитро горивом, али можемо га пребацити и на бензинску верзију. Зато што страна главе цилиндра усваја продужетак D-осе, а делови за надоградњу OP биће представљени у блиској будућности.
П9: Има ли још неке боје за опцију?
TOYAN V8 мотор и даље користи црвену и црну боју, што је препознатљива боја за TOYAN моторе. TOYAN V8 мотор може бити доступан у другим бојама у блиској будућности. Коју боју желите најбоље?
П10: Да ли ће постојати компресор компатибилан са TOYAN V8 мотором?
Као надоградња оригиналног производа, компресор се тренутно дизајнира и биће лансиран убрзо након што буде објављен TOYAN V8 мотор.
П11: За коју величину RC аутомобила је TOYAN V8 мотор погодан?
Према величини мотора, вероватно је погодан за rc аутомобиле са односом преноса од око 1/5 и 1/6.
П12: TOYAN V8 користи структуру са једном брегастом осовином као и четвороцилиндрични мотор. Да ли ће у будућности бити лансиран V8 са структуром са две брегасте осовине?
Да, овај TOYAN V8 усваја структуру са једном брегастом осовином. Иако није лако направити V8 мотор са структуром са две брегасте осовине, неколико V8 мотора ће бити лансирано у блиској будућности.
Сазнајте више о TOYAN V8 мотору
1. Забава „уради сам“
Направљено од високо прецизних делова
Саставите у складу са упутствима
Да се дубински прође кроз механички принцип
2. Минијатура високе симулације
Дизајниран са црвеним спортским елементима Веома аутентичан изглед Реалистични мотор у размери 1:10
3. Дуги ход
Укрштена радилица је основа за дизајн мотора, ефикасно обезбеђујући већи обртни момент. Прилагођена флексибилна уљна заптивка одржава перформансе заптивања при раду великом брзином.
4. Механичка пумпа за хлађење водом
Снага пумпе, која долази из радилице, обезбеђује циркулацију расхладне течности, а затим у комбинацији са вентилатором за хлађење појачава перформансе самохлађења.
5. Интегрисана обрада радилице
Направљен са структуром радилице са углом од 90 степени, мотор се одликује глаткијим радом, све осетљивијим одзивом убрзања са највећом брзином до 12500 о/мин.
6. Прецизна клацкалица
Независни дизајн усиса и издува
Прецизнији прекидач вентила
Легурска клацкалица
7. Двоструки синхрони котур
Структура времена двоструког синхроног ременице минимизира ризик од прескакања брзина при раду великом брзином.
8. Прецизни карбуратор
Мотор је дизајниран са потпуно новим карбуратором са пумпом за запањујуће прецизно подешавање и врхунску осетљивост гаса и стабилнији рад за кориснике.
9. Интегрисана издувна цев
Мали издувни колектор од потпуно метала пружа мотору снажнији и снажнији звук.
10. Лаган
Лагана структура мотора омогућава импресивну компатибилност са RC моделима и знатно побољшан однос излазне снаге јединице.
11. Стереоскопски цртеж попречног пресека
12. Широка примена
Овај TOYAN V8 мотор представља врхунски модел десктоп мотора за игру, алат за модификацију RC модела аутомобила или чамаца, наставно помагало за физичко-механичке експерименте и врхунски празнични поклон за љубитеље модела.
Листа пакета:
1 * TOYAN FS-V800 комплет мотора
1* Упутство
Честа питања о TOYAN V8 мотору
П1: Да ли бисте, молим вас, поделили неке основне информације о овом TOYAN V8 мотору?
Постоје 2 верзије за TOYAN V8 мотор, једна је KIT, а друга склопљена. Овај V8 мотор је у размери 1/10 и користи нитро (метанол) гориво. (20-25% нитро горива припрема корисник)
П2: Како се овај TOYAN V8 мотор подмазује?
Што се тиче начина подмазивања, исти је као и код TOYAN FS-L400 мотора, односно користи комбиновано подмазивање прскањем уместо независног подмазивања. Само додајте малу количину масти на брегасту осовину.
П3: Да ли је хлађење водом или ваздухом?
Овај нови TOYAN V8 мотор је верзија са воденим хлађењем због позиционирања углавном као десктоп мотор и базиран је на TOYAN L400 четвороцилиндричном мотору. Постоји уграђена механичка пумпа за водено хлађење, а снага тела пумпе долази из радилице како би се обезбедила циркулација расхладне течности. (Додатну опрему за водено хлађење припрема корисник)
П4: Која је разлика у издувној цеви TOYAN V8 мотора?
Постоји изузетна карактеристика овог TOYAN V8 мотора, а то је издувна цев. Користи мали интегрисани метални издувни колектор који је заварен уместо штампаних металних делова. Процес је прилично тежак и скупо кошта како би се смањила стопа кварова.
П5: Да ли постоји неки нови дизајн за карбуратор овог TOYAN V8 мотора?
Свакако, карбуратор TOYAN V8 мотора усваја нови карбуратор са пумпом која је потпуно другачија од TOYAN L400 мотора.
П6: Каква је структура радилице код овог TOYAN V8 мотора?
TOYAN V8 мотор усваја структуру укрштене радилице под углом од 90 степени. Морате знати да машине високих перформанси углавном користе праволинијско радилицу попут Ferrari V8.
П7: Да ли постоји ослонац за радилицу на TOYAN V8 мотору?
Наравно, јесмо.
Болна тачка ослонца радилице - радилица TOYAN V8 усваја интегрисани дизајн, који је задебљан, а постоји тачка ослонца у средини радилице како би се избегле исте грешке као код TOYAN L400 мотора.
П8: Зашто метанолски мотор? Више ми се свиђа бензински мотор!
TOYAN V8 мотор се покреће нитро горивом, али можемо га пребацити и на бензинску верзију. Зато што страна главе цилиндра усваја продужетак D-осе, а делови за надоградњу OP биће представљени у блиској будућности.
П9: Има ли још неке боје за опцију?
TOYAN V8 мотор и даље користи црвену и црну боју, што је препознатљива боја за TOYAN моторе. TOYAN V8 мотор може бити доступан у другим бојама у блиској будућности. Коју боју желите најбоље?
П10: Да ли ће постојати компресор компатибилан са TOYAN V8 мотором?
Као надоградња оригиналног производа, компресор се тренутно дизајнира и биће лансиран убрзо након што буде објављен TOYAN V8 мотор.
П11: За коју величину RC аутомобила је TOYAN V8 мотор погодан?
Према величини мотора, вероватно је погодан за rc аутомобиле са односом преноса од око 1/5 и 1/6.
П12: TOYAN V8 користи структуру са једном брегастом осовином као и четвороцилиндрични мотор. Да ли ће у будућности бити лансиран V8 са структуром са две брегасте осовине?
Да, овај TOYAN V8 усваја структуру са једном брегастом осовином. Иако није лако направити V8 мотор са структуром са две брегасте осовине, неколико V8 мотора ће бити лансирано у блиској будућности.