Drag:

1. Denna V12-motor använder en dubbel överliggande kamaxlars ventilstyrning med totalt 48 ventiler, en exponerad kamrem och även motorns skala och utseende. Alla ansträngningar har gjorts för att bibehålla en hög prestandanivå och kunna leverera extraordinär kraft.
2. Oberoende smörjsystem, oljesumpen pumpar olja till toppen av motorn för smörjning, och ett transparent synligt oljebrunnslock är monterat. Det finns inget behov av att demontera den återstående oljemängden för att se den återstående mängden, och oljan kan återvinnas och återanvändas.
3. Sidovattenkylningspumpen ger effektiv värmeavledning, vilket kan förlänga motorns arbetstid och livslängd.
4. Hall-typ CDI-puls med dubbelt fördelningständning, utrustad med en 3548 borstlös startmotor, som kan startas med en knapp och är mer bekväm att använda.
5. Hela maskinhöljet är precisionstillverkat med CNC-fräsning helt i aluminium, med en mycket realistisk form och ett integrerat avgasgrenrör för att återställa det verkliga motorljudet.
6. Tre kolvringar (luftring, konring, oljering) och 32 processoljeringar säkerställer kompression i cylindern och effektivare förbränning.
7. Cylinderfoder med hög hårdhet i kolven, gjuten integrerad vevaxel, och vevaxeln stöds av hellager (tre stora lager i mitten och små lager i båda ändar), vilket har hög hållfasthet och god hållbarhet.
8. Denna motor används flitigt. Den kan användas för att modifiera storskaliga modellbilar, fartyg och stridsvagnar. Den är också lämplig som en stationär gör-det-själv-arbetsmotor.
9. Detta är ett fantastiskt stycke mekaniskt hantverk. Motorns tillförlitlighet och goda prestanda gör den mycket populär bland exklusiva samlarmotoranvändare. Den kommer att få beröm från fler modellmotorentusiaster.
10. Obs: Motorn behöver förbereda följande extra tändnings- och vattenkylningssatser: cdi-tändare*2, strömförsörjningsspänning 10–12 V*2; 80 A ESC*1, strömförsörjningsspänning 24 V (6 S-batteri), bränsletank*1, bränslerör*1, kylfläkt*1, vattenkylningsrör*1.

Specifikationer:

Material: Metall
Färg: Som bilderna visar
Märke: ENJOMOR
Modell: GS-V12
Form: Förmonterad utgåva
Mått: 23,5*14*23 cm
Vikt: 8 kg
Motortyp: Bensindriven förbränningsmotor
Ventilmekanismtyp: DOHC
Slagvolym: 72cc
Cylinder: V-formad tolvcylindrar
Slaglängd: Fyrtaktare
Borrdiameter: 20 mm
Slaglängd: 18 mm
Ventil: 48 ventiler (4*12)
Utgående axeldiameter: 10 mm
Maximal hastighet: 10000 rpm
Maximal effekt: 3,8 kW
Kylmetod: Vattenkylning
Smörjningsmetod: oberoende smörjning (oljepumpsmörjning);
Startmetod: elektrisk start (inklusive borstlös startmotor);
Tändningsläge: cdi-tändare och fördelarstyrd tändning;
Tändstiftstyp: 3/16-40 tums gänga tändstift; (33ED3439081)
Tändspänning: 10-12V
Startströmförsörjning: 24 batterier (ingår ej);
Bränsle: 95# och över bensin
Motoroljemodell: 0-15w
Oljevolym: 70-80 ml

Packlista:

1 * ENJOMOR V12-motormodell (inklusive 12 tändstift)
1* Instruktioner