CISON Small-block V8 Pro 44cc Engine Engine Kit ni modeli ya DIY yenye utendakazi wa 1/6 ambayo inaiga injini halisi ya petroli ya V8 yenye maelezo na utendakazi wa kuvutia. Inayoangazia muundo wa vali iliyo juu (OHV), injini hii ya mwako ya ndani ya viharusi-nne, iliyopozwa na maji hutoa utendakazi wenye nguvu na uhalisi wa kiufundi. Ni kamili kwa uboreshaji wa muundo wa RC, elimu ya uhandisi, au onyesho la eneo-kazi,

Mpya dhidi ya Kale - Uboreshaji Muhimu:

Uimarishaji wa Kimuundo: Injini sasa inatumia fani za flange mbele na nyuma ya kizuizi cha silinda, kuondoa masuala ya awali ya uvaaji yanayosababishwa na kuhama kwa kuzaa. Hii kwa kiasi kikubwa huongeza utulivu na uimara wakati wa operesheni.

Uboreshaji wa Utendaji: Uwiano wa mbano umerekebishwa upya ili kupunguza mahitaji ya sindano ya mafuta na kuboresha maisha marefu ya cheche. Marekebisho haya hutatua masuala ya uvaaji wa kawaida na kutoa nishati laini na thabiti zaidi.

Ulaini Ulioboreshwa: Rota ya kabureta imefanywa kuwa ngumu kwa ajili ya kuzungushwa kwa urahisi bila kukwama, kushughulikia kasoro zinazopatikana katika sehemu za chuma za kawaida. Ikioanishwa na kisambazaji kinachorekebisha muda wa kuwasha kwa kuingiza sauti kwa sauti ya chini, injini hutumia kasi ya chini ya kutofanya kitu na utendakazi wa kilele cha juu zaidi.

Uimarishaji wa Uimara: Bastola zilizopakwa zilizoboreshwa hutoa upinzani wa uvaaji kwa 200% na ulinzi wa kutu. Mihuri ya shina ya vali iliyoongezwa na ulainishaji ulioboreshwa wa roki hupunguza uchomaji wa mafuta na unyunyiziaji wa mafuta, hivyo huongeza sana maisha ya injini.

Uzoefu wa Kulipiwa wa Mtumiaji: Hutolewa katika kisanduku kipya cha zawadi cha V8 PRO chenye muundo wa juu na chini wa kipochi. Iwe kwa onyesho la eneo-kazi, uboreshaji wa muundo wa RC, au kama zawadi ya kifahari, inatoa uwepo ulioboreshwa na wa kuvutia.

.Furaha ya DIY:

Imeundwa kwa sehemu zenye usahihi wa hali ya juu, na maagizo ya mkusanyiko yaliyo rahisi kufuata kwa uelewa wa kina wa muundo wa injini na kanuni za kiufundi.

.Uhalisia wa Juu:
Tumia rangi ya kielektroniki yenye kupendeza kwa mwonekano wa maisha ya injini, inayofaa kwa uendeshaji halisi wa mafuta, na hutoa eneo kwa ajili ya usakinishaji wa jenereta kwa hiari.

.Utengenezaji wa Usahihi:

Silinda imeundwa kwa usahihi na CNC ya mhimili 5, na inaweza kurudiwa ndani ya 0.005mm kwa usahihi bora wa kuunganisha.

.Kiharusi kirefu:

Kamshaft yenye pembe ya juu, inayostahimili ugumu wa hali ya juu, camshaft inayoungwa mkono na pointi 4, vali kubwa ya kuingiza, isiyoathiriwa na mabadiliko ya halijoto yenye bomba la chini la joto.

.Fimbo ya Crankshaft na Kuunganisha:

Vijiti vya kuunganisha vinavyostahimili kuvaa vilivyoimarishwa na vilivyoimarishwa, pete za pistoni za chuma zilizopigwa kwa hiari mbili (pete za mafuta ni za hiari), crankshaft inayoungwa mkono na pointi 5 kwa ajili ya kuongeza nguvu na uthabiti wa uendeshaji wa kasi ya juu.

.Operesheni ya kudumu:

Ina pampu ya maji ya pampu ya gia yenye safu mbili, mfumo huru wa ulainishaji, na nafasi ya usakinishaji wa chujio cha mafuta iliyohifadhiwa. Mtindo huu katika toleo la OHV unaweza kuunganishwa na mfumo wa kulainisha kwa kulazimishwa kwa mkono wa rocker na lubricant ya mkono wa rocker kurudi kwenye mashimo ya kuzuia silinda, na sump ya mafuta yenye kupima kiwango cha mafuta.

.Zawadi ya Ubunifu:

Muundo uliokusanywa ni mzuri kama modeli ya injini ya eneo-kazi inayoweza kukusanywa au kusakinishwa katika miundo ya RC, pamoja na zawadi ya likizo ya mfano bora zaidi.

Mapendekezo ya Umri: 16+

Vipimo:

.Nyenzo: Chuma
.Rangi: Chungwa
.Chapa: CISON
.Mfano: V8-OHV-44 PRO
.Jina la Bidhaa: Mfano wa Injini ya Petroli ya V8 yenye block ndogo
.Fomu: Toleo la Kit
.Aina ya Injini: Injini ya Mwako wa Ndani ya Petroli
.Treni ya Valve: Valve ya Juu (OHV)
.Uhamishaji: 44 cc(8 x 5.5cc)
.Silinda: V-Type 8-Silinda
.Kiharusi: 4-Kiharusi
.Kipenyo cha silinda: 18.5mm
.Kiharusi:20.5mm
.Kasi: 1500-10000 rpm
.Nguvu: Takriban. 5.5ps
.Njia ya Kupoeza: Kupoeza kwa Maji
.Njia ya Kuanzisha: Mwanzilishi wa Umeme
.Njia ya Kuwasha: Uwashaji wa CDI
.Aina ya Plug ya Spark: Imperial Thread 3/16-40 Spark Plug (haijajumuishwa)
.Nguvu ya Kuanzisha: Betri ya 12V (haijajumuishwa)
.Njia ya Kulainisha: Mfumo Huru wa Kulainisha
.Mafuta: 92# Petroli (92# au zaidi inapendekezwa)
Mafuta ya Injini: Mafuta ya injini ya 4T (mafuta ya injini 10W50/25ML inapendekezwa)
.Uzito wa bidhaa: 1700g
Uzito wa Kifurushi: 3200g
.Vipimo vya Bidhaa: 15.6 x 11.7 x 9.9cm
.Vipimo vya Kifurushi: 19 x 21 x 19cm
.Ufungashaji: Sanduku la zawadi lenye kifuniko cha juu na cha chini
.Umri: 16+

Orodha ya Vifurushi:

.Sehemu za Injini *seti 1
.Vifaa *1set
.Mwongozo wa Maagizo *1

Vipengele:

Uundaji wa Injini ya DIY kwa Mikono: Pata furaha ya mkusanyiko wa mitambo na vipengee vya usahihi wa juu na maagizo wazi. Jifunze miundo ya injini na kanuni za kazi unapounda kazi yako bora kutoka mwanzo.

Uigaji na Utendaji Kihalisi: Huangazia mipako ya kielektroniki ya chungwa ya kielektroniki na inasaidia utendakazi halisi unaotumia mafuta. Inajumuisha nafasi iliyohifadhiwa ya usakinishaji wa jenereta, ikitoa mwonekano halisi na utendakazi wa kiufundi.

Uhandisi wa Usahihi wa CNC: Kizuizi cha injini kimeundwa kwa kutumia uchakataji wa hali ya juu wa mhimili 5 wa CNC na usahihi wa kuweka upya wa 0.005mm, kuhakikisha utendakazi mzuri na utendakazi mzuri kwa hisia ya hali ya juu ya kimitambo.

Mwendo wa Juu, Nguvu Imara: Imejengwa kwa camshafts za kupanuliwa, vali kubwa zaidi za kuingiza, vijiti vya kuunganisha vilivyoimarishwa, crankshaft yenye pointi 5, na mfumo unaojitegemea wa ulainishaji kwa ajili ya utoaji wa nishati ya juu, unaofaa kwa programu za RC.

Inaweza Kukusanywa, Yanayoweza Kuchezwa, Inaweza Kupawa: Pindi inapounganishwa, injini hii hutumika kama onyesho la kuvutia la eneo-kazi, inaweza kutumika kuwasha miundo ya RC, au kutoa zawadi ya kuvutia kwa wapenda mitambo na wapenda burudani.

Kikumbusho cha aina:

Injini hii ni toleo la vifaa vya sehemu na inakuja na mfumo wa kuwasha wa CDI. Haijumuishi vijenzi vya kupoeza maji, plagi ya cheche, tanki la mafuta, neli ya mafuta au msingi wa injini. Tafadhali fuata maagizo kwa uangalifu wakati wa kuunganisha na kuendesha injini ili kuepuka uharibifu unaosababishwa na matumizi yasiyofaa. Ikiwa una maswali yoyote, jisikie huru kuungana nasi.

Utangulizi wa Bidhaa:

CISON V8-OHV-44 PRO Engine imeanza tena kwa nguvu, ikiendelea na urithi wa muundo wa asili kwa uboreshaji wa kiwango kamili. Inaangazia rangi ya chungwa inayovutia ya kielektroniki, ina kiharusi chenye pembe ya juu, camshaft inayoungwa mkono na pointi 4, vali zilizopanuliwa za kutolea hewa (kubwa kuliko vali za kutolea moshi), kishikio kinachoungwa mkono na pointi 5, viunga vilivyoimarishwa vinavyostahimili uchakavu, pete mbili za kung'arisha mafuta ya chuma, pete mbili za kung'arisha mafuta, pete mbili pampu ya maji inayoendeshwa na gia, na usaidizi wa hiari wa jenereta.

Kizazi hiki kipya hushughulikia masuala muhimu kutoka kwa matoleo ya awali kwa kuboreshwa kwa usahihi kwa vipengele kama vile fani za silinda, uwiano wa mbano, bastola na vali—kusababisha furaha ya DIY iliyoimarishwa, uhalisia wa juu, na utendakazi wa nguvu. Sio tu zana ya kipekee ya kielimu ya kugundua kanuni za kiufundi lakini pia hutumika kama "moyo wenye nguvu" kwa miundo ya RC, na zawadi ya kipekee inayokusanywa au inayolipiwa kwa wanaopenda.