RUIFEIYA NR-200 8.6cc Inline 2-silinda 4-kiharusi Mfano wa Injini ya Umeme iliyopozwa na maji yenye Vifaa

Injini ya RUIFEIYA NR200 yenye sehemu za awali za kuanzia ambazo ni pamoja na tanki la mafuta, bomba la mafuta, radiator na mabano, tanki la maji na bomba la maji, kuziba mwanga, kuunganisha nyaya na seti moja ya skrubu.

Injini ya Silinda ya L2 Inline 2 kwa Miundo ya RC:
Injini hii ya NR200 inaoana na magari ya mfano wa 1: 8 RC. Muundo wake wa kompakt na mwepesi hutoa dhamana kwa hali zilizopanuliwa za maombi.

22000RPM & Nguvu Kali:
Vifaa vya motor ya kuanzia kwa kuanza haraka.
Kwa kuongezeka kwa uhamishaji na shinikizo la silinda, muundo huu wa injini ya NR200 hutumia vali inayoweza kubadilishwa na kabureta moja kwa uendeshaji na udhibiti rahisi, pamoja na kaba inayoitikia pamoja na muundo wa kipekee wa kuwasha wa CDI na kasi ya hadi 22000rpm.

Operesheni thabiti:
Injini hii ya L2 inafanya kazi kwa uthabiti kwa muda mrefu kwa kupitisha muundo wa crankshaft ya asynchronous kwa uendeshaji laini na hali ya kupoeza ya mvua na hali ya kupoeza pampu ya centrifugal iliyojengewa ndani.

Maombi mapana:
Injini inaendana na magari ya mfano wa 1/8, ambayo ni kusema, inaweza kutumika kwenye gari la rc. Inakidhi mahitaji ya wapenda gari la RC kwa marekebisho, na inapatikana kwa majaribio ya kisayansi na elimu, mkusanyiko, nk.
Matukio zaidi ya matumizi ya vitendo? Inasubiri uchunguzi wako!

Uigaji wa Juu:
Usindikaji wa CNC, mlipuko wa mchanga na rangi ya oksidi ya anodic, injini ya NR200 L2 inajivunia mtindo na rangi ya kweli pamoja na mchakato wa utengenezaji wenye ujuzi kwa ubora wa kuvutia na maisha marefu.

Jinsi ya kuanza injini ya L2:
Tafadhali anzisha injini na vifaa vya kuanza, moduli ya kuwasha ya CDI, kuziba cheche, betri, tanki la mafuta, tanki la maji, bomba la mafuta, bomba la maji, radiator na mafuta ya mafuta.

Vidokezo vya Joto:
Inakuja na maagizo. Tafadhali endesha injini kwa mujibu wa maagizo.

Maelezo zaidi kuhusu injini ya NR200 L2:
. Nyenzo: Chuma
. Chapa: RUIFEIYA
. Mfano: NR-200
. Fomu: Toleo lililokusanyika
. Aina: Petroli / Injini ya Nitro
. Uhamisho: 8.6cc (2×4.3cc)
. Silinda: Silinda mbili ya ndani
. Kiharusi: Kiharusi Nne
. Kipenyo cha Cyilinder: 18.00mm
. Kiharusi: 17.00mm
. Kasi: 3000-15000rpm
. Nguvu: 1.2ps@13000rpm
. Njia ya Baridi: Baridi ya Maji
. Njia ya Kuanzia: Kuanzia Umeme (na 480 brashi motor)
. Njia ya kuwasha: Moduli za kuwasha za CDI
. Aina ya Kuziba Cheche: 1/4-32 Thread ME8 Spark Plug
. Njia ya Kulainisha: Changanya / Splash Lubrication
. Aina ya Mafuta: Petroli
. Nguvu ya Kuanzia: Betri ya 12V/3S Li
. Vipimo vya Bidhaa: 10.5 x 10 x 9.5cm
. Uzito wa Bidhaa: 800g
. Vipimo vya Kifurushi: 15 x 15 x 15cm
. Uzito wa Kifurushi: 1300g
. Ufungashaji: Katoni ya Picha

Orodha ya Kifurushi cha Petroli:
.1 x Injini
.1 x Kuziba Cheche
.1 x Tangi ya Mafuta
.1 x Bomba la Mafuta
.1 x Tangi ya Maji ya Kupunguza Shinikizo
.1 x Bomba la maji
.2 x Pamoja
.1 x Kiwasha cha CDI
.1 Weka Shabiki + tanki la maji
.1 Weka mzunguko wa udhibiti wa elektroniki
.1 x Maelekezo

Orodha ya Kifurushi cha Nitro:

.1 x Injini
.1 x Tangi ya Mafuta
.1 x Bomba la Mafuta
.1 x Kuziba Mwanga
.1 xTangi la Maji la Kupunguza Shinikizo
.1 x Bomba la maji
.2 x Pamoja
.1 Weka Shabiki + tanki la maji
.1 Weka mzunguko wa udhibiti wa elektroniki
.1 x Kuunganisha Wiring
.1 x Maelekezo