TECHING Imesasishwa Seti ya Muundo wa Injini ya L4 Inayofanya Kazi - Jenga Injini Yako Mwenyewe - Kifurushi Kamili cha Metali 4 cha Injini ya Gari Kiti cha Injini ya Gari
1. Asili ya hadithi:

Kuzaliwa kwa injini ya inline ya silinda nne: Mnamo 1894, Maybach na Daimler walikamilisha utafiti na uundaji wa injini ya inline ya silinda nne. Vitalu vya silinda vilitupwa vyote, na teknolojia ya patent ya carburetor ambayo Maybach alikuwa ameipata mwaka wa 1893 ilitumiwa.
Injini bora ya karne ya 19: Injini hii ya ndani ya silinda nne kutoka Maybach ilikuwa muhimu sana katika karibu magari yote bora zaidi ulimwenguni mwishoni mwa karne ya 19. Mafanikio haya yalitimizwa muda mfupi baada ya Maybach na Daimler kubanwa nje ya kampuni na kuanza upya.
Utumiaji wa injini ya asili ya L4: Mnamo 1913, Jules Goux alishinda Indianapolis 500 katika Peugeot. Injini ya gari hili la mbio ni injini ya inline ya silinda nne iliyoundwa na Ernest Henry. Muundo huu uliangazia matumizi ya kwanza ya kamera mbili za juu na vali nne kwa kila silinda, na kuifanya kuwa na ushawishi mkubwa kama injini ya maombi ya mbio. Inabakia kuwa kiwango cha kimuundo cha injini za ndani za silinda nne zinazotumiwa katika magari ya mbio hadi leo.

2. Vipengele vya bidhaa:

(1) Metali: Imetengenezwa kwa nyenzo za chuma, usahihi wa kutupwa na mchakato wa CNC, aloi ya alumini iliyooksidishwa, na ufundi wa hali ya juu katika kiwango cha usanifu wa mikono.
(2) Mitambo: Utaratibu wa kimakanika umewasilishwa, kwa hivyo mchakato wazi wa upokezaji unakuwa wazi katika mtazamo, unaonyesha uzuri wa kimakanika wa mantiki kali na nguvu inayoongezeka.
(3) Uhalisia: Kwa kutumia uvumbuzi na bidhaa za kihistoria kama vielelezo vya muundo, inatoa kanuni za msingi za uendeshaji wa mashine na kuonyesha thamani ya matumizi ya mashine kwa njia angavu.
(4) Classics: Muundo wa bidhaa umechochewa na ubunifu wa hali ya juu na kazi bora ambazo ni wakilishi na nodi katika historia ya sayansi na teknolojia ya viwanda ya binadamu, na zimeigwa kwa kiwango kikubwa na kurejeshwa kwa kiwango cha juu.
(5) Upanuzi: Ingawa kila bidhaa ina kazi na miundo yake huru, bidhaa inaweza kuboreshwa, kuunganishwa na kubadilishwa kuwa mfumo wa nishati kupitia vifaa vilivyoteuliwa au marekebisho ya DIY.
(6) Ufundi: Zaidi ya sehemu 300 zimeng'arishwa vyema kwa zana za kitaalamu za kusaga, ambazo hufasiri kikamilifu uumbaji wenye akili wa mwanadamu na hamu ya enzi ya tasnia kubwa.
(7) Mkutano: Bidhaa asili zinahitaji watumiaji kukusanya sehemu kwenye mashine kamili. Mchakato wote uko karibu na teknolojia ya mstari wa mkutano wa kitaalamu, uzoefu wa kuvutia na wenye changamoto.

Vigezo:

Chapa: TECHING
Mfano: DM13
Jina la bidhaa: Mfano wa injini ya silinda nne
Nyenzo: aloi ya alumini + chuma cha pua
rangi: bluu
Mchakato wa kuchorea: anodizing
Idadi ya sehemu: 364+PCS
Ukubwa wa bidhaa iliyokamilishwa: 158.5 * 117 * 182mm
Uzito wa bidhaa iliyokamilishwa: 1747g
Ugavi wa umeme wa nje: DC 5V (kuchaji kebo ya USB)
Uwezo wa betri ya lithiamu: 500mAh
Wakati wa malipo: 2h
Muda wa matumizi ya betri: 30+ min (ikiwa imechajiwa kikamilifu)
Wakati wa mkutano: 4h
Ugumu wa mkusanyiko: ★★★★☆

Orodha ya ufungaji:

injini kit*1set, zana*1set, mwongozo wa maelekezo*1