அறிவியல் மற்றும் கல்வி இயந்திர ஆர்வலர்களுக்கான ENJOMOR ஆல்பா வகை இரட்டை-சிலிண்டர் இரட்டை-பிஸ்டன் சூடான காற்று ஸ்டிர்லிங் எஞ்சின் மாதிரி பொம்மை பரிசு

அறிமுகம்:

இது ஒரு α-வகை இரட்டை சிலிண்டர் இரட்டை-பிஸ்டன் ஸ்டிர்லிங் இயந்திரம். இதற்கு தனி வால்வு சிலிண்டர் இல்லை. அதற்கேற்ப, குளிரூட்டும் பக்க சிலிண்டரின் அதே அமைப்பைக் கொண்ட சிலிண்டர்களின் தொகுப்பு குளிர் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றத்தில் பங்கேற்று ஒன்றாக வேலை செய்கிறது, ஏனெனில் அது ஒரே அமைப்பைக் கொண்ட இரண்டு சுயாதீன சிலிண்டர்கள் தொகுப்புகள் உள்ளன. சிலிண்டரின் ஒரு பக்கம் வெப்ப ஆற்றலை உருவாக்குவதற்குப் பொறுப்பாகும், மேலும் சிலிண்டரின் மறுபக்கம் குளிர்ச்சிக்கு பொறுப்பாகும். அதே நேரத்தில், இரண்டு சிலிண்டர் தொகுப்புகளும் சக்தியை உருவாக்குகின்றன.
இரண்டு செட் சிலிண்டர்களும் முற்றிலும் சுயாதீனமாக இருப்பதால், குறிப்பிடத்தக்க வெப்பநிலை வேறுபாடு உள்ளது. வெப்பமூட்டும் பக்கத்தின் முன் பகுதியின் வெப்பநிலை 600 டிகிரி வரை அதிகமாக இருக்கும்போது, குளிரூட்டும் பக்க சிலிண்டரின் வெப்பநிலை 20 நிமிடங்கள் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்குப் பிறகும் சுமார் 50 டிகிரி வெப்பநிலையை பராமரிக்க முடியும். இது 500 டிகிரி வெப்பநிலையை உருவாக்கும். மேலே உள்ள வெப்பநிலை வேறுபாடு போதுமான மற்றும் தொடர்ச்சியான மின் உற்பத்திக்கான மூலமாகும்.
இந்த இயந்திரம் இருபுறமும் 20MM பவர் சிலிண்டர்களையும் 20MM ஸ்டெய்ன்லெஸ் ஸ்டீல் வெப்பமூட்டும் குழாய்களையும் பயன்படுத்துகிறது. வெப்பமூட்டும் சிலிண்டர் பக்கத்தில் உள்ள வெப்பமூட்டும் குழாய் கூலிங் பக்கத்தை விட நீளமாக இருப்பது தெளிவாகிறது. இது சிறந்த சுருக்க விகிதத்தை வடிவமைக்க வேண்டும்.
இரண்டு செட் சிலிண்டர் இணைக்கும் தண்டுகள் நேரடியாக இணைக்கப்படவில்லை, ஆனால் இரண்டு செட் கியர் அமைப்புகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கியர் விகிதம் 2:1 ஆக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் வேகம் 1000r/min ஐ அடைகிறது. 78MM விட்டம் மற்றும் 155g ஃப்ளைவீலின் ஃப்ளைவீல் வேகம் 2000r/min ஆகும். ஏனெனில் ஃப்ளைவீல் வலுவான மந்தநிலை இயந்திரத்தை மேலும் நிலையானதாக இயக்க வைக்கிறது.
இயந்திரம் முடிந்தவரை சீராகவும் அமைதியாகவும் இயங்குவதை உறுதிசெய்ய, முழு இயந்திரத்திற்கும் 14 துல்லியமான தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம்.
சிலிண்டர் மற்றும் பிஸ்டனின் ஆயுளை அதிகரிக்க, சிலிண்டர் லைனர் மற்றும் பிஸ்டன் லைனரின் மூலப்பொருளாக நாங்கள் தாங்கி எஃகு GCR15 ஐப் பயன்படுத்துகிறோம். CNC லேத்தில் செயலாக்கிய பிறகு, கடினத்தன்மையை 58-62HRC ஆக அதிகரிக்க இது தணிக்கப்படுகிறது, பின்னர் பிளஸ் அல்லது மைனஸ் துல்லியத்தை அடைய அரைக்கப்படுகிறது. சுமார் 0.005MM, பிஸ்டன் சிலிண்டரில் பரிமாற்றம் செய்யும் போது, சிலிண்டரில் உள்ள வாயுவை முடிந்தவரை சீல் செய்ய வேண்டும். இது ஸ்டிர்லிங்கின் துல்லியத்தை பிரதிபலிக்கும் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.
பெரிய அளவிலான ஃப்ளைவீல், இரட்டை சிலிண்டர்கள், இரட்டை பிஸ்டன்கள், இரட்டை கியர்கள், பித்தளை இணைக்கும் தண்டுகள், கிரான்ஸ்காஃப்ட், இரட்டை 10MM அலுமினிய அலாய் அடைப்புக்குறிகள், 2.5MM சுவர் தடிமன் கொண்ட சிலிண்டர் லைனர்கள் கொண்ட இரண்டு செட் சிலிண்டர்கள். என்ஜின் உடல் அளவு 200*138*125மிமீ. இது பெரிதாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் அதன் எடை 1.8கிலோ.

விவரக்குறிப்பு:

பிராண்ட்: என்ஜோமர்
பொருள்: துருப்பிடிக்காத எஃகு + பித்தளை + அலுமினியம் அலாய்
தயாரிப்பு எடை: 1816 கிராம்
தயாரிப்பு அளவு: 200*138*125மிமீ
வெப்பமூட்டும் மாற்று சிலிண்டரின் உள் விட்டம்: 20மிமீ
பவர் பிஸ்டன் விட்டம்: 20மிமீ
பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக்: 20மிமீ
ஃப்ளைவீல் விட்டம்: 78மிமீ
கப்பி விட்டம்: 20மிமீ
தாங்கு உருளைகளின் மொத்த எண்ணிக்கை: 14

பொதி பட்டியல்:

ஸ்டிர்லிங் எஞ்சின்*1,
ஆல்கஹால் விளக்கு*1,
வழிமுறை கையேடு*1