RC கார்களுக்கான CISON L4-205-OHV 20.5cc இன்லைன் 4-சிலிண்டர் 4-ஸ்ட்ரோக் வாட்டர்-கூல்டு பெட்ரோல் எஞ்சின் மாடல் கிட் - 11500rpm வரை வேகம்

தயாரிப்பு தகவல்:

மூழ்கடிக்கும் DIY இயந்திர கட்டுமான அனுபவம்:

இந்த L4 எஞ்சின் கிட் மூலம் மினியேச்சர் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் உலகிற்குள் நுழையுங்கள். நூற்றுக்கணக்கான துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட உலோக பாகங்களைக் கொண்ட இந்த சவாலான ஆனால் பலனளிக்கும் திட்டம், உங்கள் சொந்த தனித்துவமான L4 எஞ்சினை ஒன்று சேர்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, இயந்திர கட்டுமானத்தின் சிலிர்ப்பை நேரடியாக அனுபவிக்கிறது.

சிறிய ஆனால் சக்திவாய்ந்த மைக்ரோ எஞ்சின்:

மிகவும் சிறிய கட்டமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்ட L4 எஞ்சின், அதன் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும் விதிவிலக்கான சக்தியை வழங்குகிறது. உயர்-இடமாற்ற வடிவமைப்பு, OHV வால்வு அமைப்பு மற்றும் நீண்ட-ஸ்ட்ரோக் அமைப்புடன், இது அதிக முறுக்குவிசை வெளியீட்டை உருவாக்குகிறது, அதே அளவிலான மற்ற எஞ்சின்களை விட சிறப்பாக செயல்படுகிறது.

உறுதியான மற்றும் நிலையான செயல்திறன்:

ஒரு சுயாதீனமான உயவு அமைப்பு மற்றும் வெளிப்புற எண்ணெய் பம்ப் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், உகந்த உயவுத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது (மினி எண்ணெய் வடிகட்டி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது). ஈரமான நீர்-குளிரூட்டும் சுழற்சி அமைப்பு இயந்திர வெப்பநிலையை திறம்பட குறைக்கிறது, நீண்டகால, நம்பகமான செயல்திறனுக்காக செயல்பாட்டு நேரம் மற்றும் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கிறது.

பதிலளிக்கக்கூடிய கட்டுப்பாடு & சிலிர்ப்பூட்டும் ஒலி:

துருப்பிடிக்காத எஃகு உட்கொள்ளல் மற்றும் காற்றியக்க ரீதியாக மேம்படுத்தப்பட்ட கார்பூரேட்டருடன் கூடிய வெளியேற்றக் குழாய்கள், டியூனிங்கை எளிதாக்குகிறது. மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடிய த்ரோட்டில் மென்மையான கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் இயந்திரம் ஆழமான, சக்திவாய்ந்த வெளியேற்றக் குறிப்பை உருவாக்குகிறது, இது மறக்க முடியாத செவிப்புலன் அனுபவத்தை உருவாக்குகிறது.

பிரீமியம் கைவினைத்திறன் & சரியான RC இணக்கத்தன்மை:

CNC-இயந்திர உலோகம், மூன்று-வளைய பிஸ்டன் வடிவமைப்பு, கடினப்படுத்தப்பட்ட சிலிண்டர் லைனர் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆகியவற்றால் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சிறந்த நீடித்துழைப்பை உறுதி செய்கிறது. இதன் இலகுரக வடிவமைப்பு 1/8 மற்றும் 1/14 அளவிலான RC கிராலர்கள், ஆஃப்-ரோடு டிரக்குகள் மற்றும் செமி-டிரக்குகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது, இது இறுதி சக்தி மையமாக செயல்படுகிறது. இயந்திர ஆர்வலர்கள், மாதிரி சேகரிப்பாளர்கள் மற்றும் RC பொழுதுபோக்காளர்களுக்கு ஒரு சரியான பரிசாக, இந்த உயர்நிலை இயந்திரம் நைட்ரோ-இயங்கும் RC கார்களுக்கு ஒரு சிறந்த மாற்றாகும்.

கூடுதல் தகவல்கள்:

.பொருள்: உலோகம்
.நிறம்: நீலம் + கருப்பு
.பிராண்ட்: CISON
.மாடல்: L4-205-OHV
.தயாரிப்பு படிவம்: KIT (அசெம்பிள் செய்யப்படாதது)
.எஞ்சின் வகை: பெட்ரோல் உள் எரிப்பு இயந்திரம்
.வால்வு பொறிமுறை வகை: OHV (மேல்நிலை வால்வு)
.துளை விட்டம்: 18.5 மிமீ
.ஸ்ட்ரோக்: 19 மிமீ
.இடமாற்றம்: 20.5சிசி
.சிலிண்டர்கள்: இன்லைன் நான்கு-சிலிண்டர்
.சுழற்சி: நான்கு-ஸ்ட்ரோக்
.வேக வரம்பு: 1800-11500 rpm
.பவர் வெளியீடு: தோராயமாக 3.6ps
.குளிரூட்டும் முறை: நீர்-குளிரூட்டப்பட்டது
.தொடங்கும் முறை: மின்சார தொடக்கம்
.இக்னிஷன் சிஸ்டம்: பிரத்யேக CDI இக்னிஷன்
.ஸ்பார்க் பிளக் வகை: 3/16-40 நூல் வகை (இம்பீரியல் நூல்)
.லூப்ரிகேஷன் முறை: சுயாதீன லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம்
.எரிபொருள் வகை: 92# அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பெட்ரோல்
.எண்ணெய் வகை: 2T/4T எண்ணெய், பரிந்துரைக்கப்பட்ட 10W50 எண்ணெய்
.ஸ்டார்ட்டர் பவர் சப்ளை: 6-14V, பரிந்துரைக்கப்பட்ட 12V லித்தியம் பேட்டரி.
.தயாரிப்பு எடை: 1300 கிராம்
.தொகுப்பு எடை: 2000 கிராம்
.தயாரிப்பு பரிமாணங்கள்: 13.5 x 10.2 x 10.5 செ.மீ.
.தொகுப்பு பரிமாணங்கள்: 20 x 20 x 20 செ.மீ.
.பேக்கிங்: மரப்பெட்டி
.வயது: 16+

பொதி பட்டியல்:

.L4 எஞ்சின் பாகங்கள் கிட் *1
.அறிவுறுத்தல் கையேடு *1

குறிப்பு:

இந்த எஞ்சின் தயாரிப்பில் CDI பற்றவைப்பான், தீப்பொறி பிளக், எண்ணெய் வடிகட்டி, நீர்-குளிரூட்டும் பாகங்கள் அல்லது பேஸ் ஆகியவை இல்லை. சரியான பயன்பாட்டை உறுதிசெய்யவும், முறையற்ற செயல்பாட்டினால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தவிர்க்கவும் கையேட்டில் உள்ள வழிமுறைகளை கண்டிப்பாகப் பின்பற்றவும். பயன்பாட்டின் போது உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும் - சிறந்த சேவையை உங்களுக்கு வழங்க நாங்கள் உறுதிபூண்டுள்ளோம்.

தயாரிப்பு விளக்கம்:

நவம்பர் 2022 இல், நாங்கள் CISON L4-175 OHV பெட்ரோல் எஞ்சினை அறிமுகப்படுத்தினோம், இப்போது அதன் பரிணாம மேம்படுத்தலை உங்களுக்குக் கொண்டு வருகிறோம் - L4-205 OHV பெட்ரோல் எஞ்சின். முந்தைய L4 எஞ்சினுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த புதிய மாடல் அதன் தனித்துவமான மினியேச்சர் காம்பாக்ட் கட்டமைப்பைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது, அதே நேரத்தில் நிலையான மின்சார தொடக்கம், ஈரமான நீர்-குளிரூட்டும் அமைப்பு மற்றும் ஒரு சுயாதீன உயவு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. வெளிப்புறம் நீல வால்வு கவர் மற்றும் கருப்பு சிலிண்டர் பிளாக் மூலம் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட கிளாசிக் எக்ஸாஸ்ட் பைப்புடன் இயந்திரத்திற்கு விவசாய டீசல் என்ஜின்களுடன் ஒரு காட்சி ஒற்றுமையை அளிக்கிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் ஒரு பெல்ட் புல்லியிலிருந்து ஒரு ஒத்திசைவான புல்லிக்கு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதிக துல்லியம், மென்மையான செயல்பாடு மற்றும் அதிக செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. கூடுதலாக, பிஸ்டன் ரிங் வடிவமைப்பு இரட்டை-வளைய அமைப்பிலிருந்து மூன்று-வளைய உள்ளமைவுக்கு கூடுதல் எண்ணெய் வளையத்துடன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது சீலிங் மற்றும் உமிழ்வு செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் இயந்திரத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. இடப்பெயர்ச்சி 17.5cc இலிருந்து 20.5cc ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக சக்தி வெளியீட்டில் 15% க்கும் அதிகமான அதிகரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது, இது RC கார் மாடல்களுடன் இன்னும் இணக்கமாக உள்ளது. L4-205 OHV பெட்ரோல் எஞ்சின் இரண்டு பதிப்புகளிலும் கிடைக்கும்: KIT பதிப்பு மற்றும் முழுமையாக அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட பதிப்பு.